هانوی شایعات مربوط به ساخت پل تو لین در سال 2024 را تکذیب کرد

آقای فان ترونگ تان - رئیس اداره برنامه‌ریزی و امور مالی (وزارت حمل و نقل هانوی) در مواجهه با مجموعه‌ای از اطلاعات در شبکه‌های اجتماعی و برخی کانال‌های اطلاعاتی دیگر مبنی بر شروع ساخت پل تو لین در هانوی در پایان سال 2024، این اطلاعات را تکذیب و تأیید کرد: این اطلاعات نادرست است!

برای اطلاعات بیشتر در مورد این پروژه، به گفته آقای فان ترونگ تان، پل تو لین یک پروژه مهم ترافیکی در برنامه 03 - CTr/TU کمیته حزب هانوی در زمینه زیباسازی شهری، توسعه شهری و اقتصاد شهری شهر هانوی در دوره 2021 تا 2025 است. اخیراً، وزارت حمل و نقل با گروه پاسیفیک برای مطالعه پروژه سرمایه گذاری برای ساخت پل تو لین تحت قالب PPP (مشارکت عمومی-خصوصی) هماهنگی کرده است.

چشم‌انداز پروژه پل تو لین

طرح فنی به وضوح نشان می‌دهد که پل تو لین، ناحیه دونگ آنه و ناحیه تای هو را به طول کلی ۱۱.۵ کیلومتر به هم متصل می‌کند. پل اصلی و جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل حدود ۵.۵ کیلومتر طول دارند؛ جاده‌ای که به پل در ناحیه دونگ آنه متصل می‌شود حدود ۶ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن ۲۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام بوده است.

انتظار می‌رود وزارت حمل و نقل و هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک هانوی، پل اصلی و جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل را توسعه دهند. ناحیه دونگ آنه، سرمایه‌گذار بخشی از بزرگراه ملی ۵ تا بزرگراه هانوی- تای نگوین خواهد بود.

از سپتامبر ۲۰۲۴، کمیته مردمی هانوی اعلام کرده است که این پروژه را برای تحقیق و مشاوره با شهرداری جهت تبدیل این پروژه به سرمایه‌گذاری عمومی به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری واگذار خواهد کرد؛ اما هنوز رسماً این وظیفه را تعیین نکرده است.

آقای فان ترونگ تان در خصوص پیشرفت پروژه، بار دیگر تأیید کرد که هانوی تمام تلاش خود را بر روی پروژه جاده کمربندی شماره ۴ - منطقه پایتخت متمرکز کرده است، بنابراین منبع سرمایه برای سرمایه‌گذاری پل تو لین در حال حاضر مشخص نشده است. پروژه پل تو لین ممکن است به دلیل مسائل بسیاری که نیاز به مطالعه و آماده‌سازی دارند، حتی کندتر نیز پیش برود.

علاوه بر این، از طریق بررسی‌های فنی، کار ساخت و ساز به تضمین ایمنی سد رودخانه سرخ نیز مربوط می‌شود؛ حجم زیادی از پاکسازی محل، به ویژه منطقه سر پل در منطقه تای هو. برنامه‌های فنی خاص و طرح‌های اولیه مورد نیاز است... اینها مسائل دشواری برای آژانس‌های حرفه‌ای هانوی هستند.

آقای فان ترونگ تان در خصوص امکان‌سنجی پروژه پل تو لین اطلاع داد که هانوی همزمان در حال اجرای پروژه‌های بزرگ بسیاری مانند پل‌های می سو، هونگ ها (در جاده کمربندی ۴)، ون فوک، نگوک هوی، تونگ کت و غیره است. پروژه‌هایی که ابتدا مقدمات سرمایه‌گذاری را تکمیل می‌کنند، برای استفاده مؤثر از منابع سرمایه، زودتر اجرا خواهند شد.

به خصوص پس از طوفان یاگی، هانوی مجبور است بر روی مدیریت مجموعه‌ای از پروژه‌های پل‌سازی ضعیف و موقت تمرکز کند. بنابراین، پروژه‌های دیگری مانند پل‌های تو لین و تران هونگ دائو... هنوز مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری خود را تکمیل نکرده‌اند و ساخت فوری این پل‌های جدید باید یک نقشه راه دقیق و محاسبه‌شده داشته باشد زیرا این پروژه از بودجه‌ی کم استفاده می‌کند.

منبع: https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov