هانوی طرح خط راه‌آهن شهری شماره ۵ به طول تقریباً ۴۰ کیلومتر را تصویب کرد

طرح مسیر و محل ساخت خط آهن شهری شماره ۵، وان کائو - نگوک خان - لانگ - هوا لاک با طول نزدیک به ۴۰ کیلومتر، ۲۰ ایستگاه و دو انبار بزرگ، به تازگی توسط کمیته خلق هانوی تأیید شده است.

اخیراً، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی ، دونگ دوک توان، مصوبه شماره ۴۶۰۲/QD-UBND در مورد تأیید نقشه مسیر و مکان خط راه‌آهن شهری شماره ۵، بخش وان کائو - نگوک خان - لانگ - هوا لاک را امضا کرد. این طرح توسط موسسه برنامه‌ریزی ساخت و ساز هانوی در سال ۲۰۲۵ تهیه و توسط وزارت برنامه‌ریزی و معماری با مقیاس ۱/۵۰۰ ارزیابی شده است.

طبق این تصمیم، خط ۵ از تقاطع ون کائو - هوانگ هوا تام شروع می‌شود، از بخش‌های مرکزی مانند نگوک ها، جیانگ وو، لانگ، ین هوا عبور می‌کند، سپس خیابان تانگ لانگ را دنبال می‌کند و در ایستگاه تاچ بین (هوا لاک) به پایان می‌رسد.

طول کل مسیر اصلی حدود ۳۹.۶ کیلومتر است، علاوه بر این، دو شاخه نیز وجود دارد که به ایستگاه شماره ۱ (شهرستان سون دونگ، دونگ هوا) و ایستگاه شماره ۲ (شهرستان هوا لاک) متصل می‌شوند و طول کل آنها حدود ۴.۸ کیلومتر است.

عکس تصویرسازی.

کل خط شامل ۲۰ ایستگاه، شامل ۶ ایستگاه زیرزمینی، ۳ ایستگاه هوایی و ۱۱ ایستگاه زمینی است. ایستگاه‌ها عمدتاً در امتداد خیابان تانگ لانگ و بزرگراه هوالاک - هوابین واقع شده‌اند. نکته قابل توجه این است که بسیاری از ایستگاه‌ها ارتباط مستقیمی با سایر خطوط راه‌آهن شهری مانند شماره ۲، ۳، ۴، ۶، ۷، ۸ و مونوریل M2 دارند که به تشکیل یک شبکه حمل و نقل عمومی کامل کمک می‌کند.

طبق طراحی، خط راه‌آهن شهری شماره ۵ دارای ساختار ترکیبی است: بخش زیرزمینی از وان کائو از طریق لیو جیای، نگوین چی تان تا تران دوی هونگ امتداد دارد؛ بخش‌های زمینی و مرتفع از پشت مرکز همایش‌های ملی شروع می‌شوند، در امتداد خیابان تانگ لانگ ادامه می‌یابند و در هوا لاک پایان می‌یابند.

این پروژه دارای دو منطقه اصلی انبار است. انبار ۱ با مساحت ۳۲ هکتار، واقع در شهرستان سون دونگ - دونگ هوا، به خط ۵ و خط ۸ (سون دونگ - دونگ شا) سرویس می‌دهد و همچنین یک کارگاه مونتاژ وسایل نقلیه ریلی را در خود جای داده است. انبار ۲ با مساحت ۱۰.۴ هکتار، واقع در منطقه برنامه‌ریزی شهری هوآ لاک، هنگام بهره‌برداری از خط، نقش یک مرکز تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه را ایفا می‌کند.

کمیته مردمی هانوی، اداره برنامه‌ریزی و معماری را موظف به بررسی و تأیید نقشه‌ها کرد؛ هیئت مدیره مدیریت راه‌آهن شهری هانوی، ریاست اعلام برنامه‌ریزی و سازماندهی قرار دادن علائم مرزی در محل را بر عهده دارد. کمیته‌های مردمی مناطق و شهرهایی که مسیر از آنها عبور می‌کند، مسئول مدیریت علائم مرزی و زمین طبق برنامه‌ریزی هستند و همزمان برای حل مسائل مربوط به پاکسازی محل، هماهنگی می‌کنند.

خط ۵ به محوری تبدیل خواهد شد که منطقه مرکزی را به منطقه غربی و منطقه شهری اقماری Hoa Lac متصل می‌کند و شرایطی را برای کاهش فشار بر مسیرهای موجود، به ویژه خیابان Thang Long که اغلب با ترافیک سنگین مواجه است، ایجاد می‌کند.

علاوه بر این، این خط به طور مستقیم به بسیاری از خطوط متروی دیگر نیز متصل می‌شود و به تشکیل یک شبکه حمل و نقل عمومی بزرگ، همزمان و مدرن کمک می‌کند. این همچنین یک گام مهم برای آماده‌سازی هانوی برای دستیابی به هدف توسعه حمل و نقل پایدار، کاهش وسایل نقلیه شخصی و بهبود کیفیت محیط شهری است.

به گفته کارشناسان ترافیک، پس از تکمیل، خط ۵ به طور قابل توجهی به کاهش تراکم ترافیک و ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی -اقتصادی در مناطق واقع در امتداد مسیر، به ویژه پارک فناوری پیشرفته Hoa Lac و شهرهای اقماری غربی، کمک خواهد کرد.

انتظار می‌رود ایستگاه‌های مترو در این مسیر به هسته اصلی برای ترویج شکل‌گیری مراکز خدماتی، تجاری، مسکونی و زیرساخت‌های همزمان تبدیل شوند و از این طریق روند شهرنشینی را در جهتی مدرن و پایدار تسریع کنند.

منبع: https://baodautu.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-duong-sat-do-thi-so-5-dai-gan-40-km-d378975.html