غلبه بر رانش‌های شدید زمین در بزرگراه ملی ۱۵C

وزارت حمل و نقل (GT-VT) در مواجهه با رانش شدید زمین در بزرگراه ملی 15C در کیلومتر 88+750 در بخش پو نهی (مونگ لات) که باعث اختلال در ترافیک شده است، از واحدهای مدیریت جاده خواست تا وسایل نقلیه را برای مدیریت موقت وضعیت و تضمین ترافیک روان در اینجا بسیج کنند.

شرکت سهامی مدیریت جاده Thanh Hoa II ماشین‌آلات را برای رسیدگی به حوادث بزرگراه ملی 15C بسیج کرد.

در اثر طوفان شماره ۲، سیل‌های جولای و آگوست ۲۰۲۴ و طوفان شماره ۳، بخش کیلومترهای ۸۸+۷۵۰ تا ۸۸+۸۱۰ از بزرگراه ملی ۱۵C به طور کامل فرو ریخت، عمق این بخش حدود ۲.۵ تا ۳ متر و طول آن حدود ۶۰ متر بود. در سمت راست مسیر، خانه یکی از ساکنان به طور کامل فرو ریخته است؛ در سمت چپ شیب مثبت، دفتر مرکزی ایستگاه مرزبانی پو نهی قرار دارد، ترک‌های بزرگی در حیاط، سالن و... ایجاد شده است.

علاوه بر این، در بخشی از کیلومتر ۸۸+۸۱۰ تا کیلومتر ۸۸+۸۳۰ با طول حدود ۲۰ متر، سطح جاده دارای ترک‌هایی با خطر رانش زمین است. در مسیر، ترک‌های بزرگ زیادی در دو طرف راست و چپ مسیر ظاهر شده‌اند؛ به دلیل پیچیدگی عوارض زمین و شرایط زمین‌شناسی، میزان رانش زمین را نمی‌توان به طور دقیق تعیین کرد.

در ۸ سپتامبر، وزارت حمل و نقل از تغییر مسیر ترافیک از طریق محل رانش زمین با شیب منفی و فرونشست سطح جاده در بزرگراه ملی ۱۵C خبر داد.

محل رانش زمین جدی در بزرگراه ملی ۱۵C.

برای اطمینان از ایمنی ترافیک، بعدازظهر ۹ سپتامبر، وزارت حمل و نقل با اداره راه ویتنام و شرکت سهامی مدیریت جاده Thanh Hoa II هماهنگی‌هایی را برای بسیج منابع انسانی و تجهیزات جهت حفاری و جابجایی کل سطح جاده که به عمق متوسط ​​۲ متر فرونشسته بود، انجام داد؛ سطح جاده فرونشسته را بازیابی و متراکم کرد؛ خاک را حفاری و جایگزین کرد و ساختار سطح جاده را احیا کرد و جریان ترافیک را تضمین نمود.

معاون مدیر اداره حمل و نقل، فام وان توان، گفت: این اداره در مورد وضعیت فرونشست این جاده به وزارت حمل و نقل و کمیته مردمی استان گزارش داده و مطابق با دستورالعمل کمیته مردمی استان، یک راه حل موقت برای بازگشایی هرچه سریعتر جاده پیشنهاد داده است.

در آینده نزدیک، برای تضمین ترافیک، این وزارتخانه برای کسب مجوز جهت اجرای یک راه‌حل موقت در این مسیر و ادامه نظارت و تضمین ترافیک در اینجا، به اداره راه ویتنام گزارش می‌دهد.

با وجود شرایط نامساعد جوی، واحد مدیریت جاده به طور فعال محل رانش زمین را مدیریت کرد.

اگر شرایط آب و هوایی مساعد باشد، عملیات موقت آسفالت جاده آسیب دیده در کیلومتر ۸۸+۷۵۰ در بخش پو نهی قبل از ۱۵ سپتامبر تکمیل خواهد شد و شرایط برای بازگشایی کل بزرگراه ملی ۱۵C به روی ترافیک فراهم می‌شود. در دراز مدت، این یک مشکل است که نیاز به یک راه حل جامع، بررسی، طراحی و یک نقشه پل دارد.

فانوس دریایی

منبع: https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-vi-tri-sat-lo-nghiem-trong-tren-tuyen-quoc-lo-15c-224403.htm