فوراً یک گزارش مطالعه امکان‌سنجی برای پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی

گزارش مطالعات امکان‌سنجی پروژه راه‌آهن لائو کای-هانوی-های فونگ را فوراً تهیه کنید. — خط آهن لائو کای - هانوی - های فونگ در مجموع تقریباً ۴۱۹ کیلومتر طول دارد.

عصر روز 7 سپتامبر، نخست وزیر فام مین چین، ریاست جلسه‌ای با حضور وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها و نهادها را بر عهده داشت تا اجرای پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ ، از جمله وضعیت ساخت، ارزیابی و انتشار استانداردها و مقررات راه‌آهن‌های پرسرعت و تخصیص سرمایه برای پروژه‌های راه‌آهن را بررسی و ارتقا بخشد.

همچنین بویی تان سون، معاون نخست وزیر، نگوین چی دونگ، معاون نخست وزیر، لی هوای ترونگ، وزیر امور خارجه موقت، تران هونگ مین، وزیر ساخت و ساز و رهبران وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و سازمان‌های تحت نظر دولت حضور داشتند.

طبق مصوبه 187/2025/QH15 مجلس ملی، خط آهن لائو کای - هانوی - های فونگ در مجموع تقریباً 419 کیلومتر طول دارد که از نقطه مرزی لائو کای شروع شده و در ایستگاه لاچ هوین در شهر های فونگ پایان می‌یابد. کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه بالغ بر 203000 میلیارد دانگ ویتنام است.

این پروژه همزمان عملیات پاکسازی زمین را در ۲۰ محلی که مسیر از آنها عبور می‌کند، انجام داده و مقدمات خوبی را برای مرحله ساخت و ساز در مقیاس بزرگ که از سال ۲۰۲۶ پیش‌بینی می‌شود، فراهم کرده است و آغاز ساخت و ساز را در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تضمین می‌کند.

هدف این پروژه ساخت یک خط آهن جدید، مدرن و یکپارچه برای رفع نیازهای حمل و نقل داخلی و بین‌المللی بین ویتنام و چین؛ ترویج توسعه سریع و پایدار اجتماعی-اقتصادی؛ تقویت ارتباط در شبکه‌های راه‌آهن داخلی و منطقه‌ای؛ و ادغام حفاظت از محیط زیست، سازگاری با تغییرات اقلیمی و دفاع و امنیت ملی است.

اجرای مؤثر این خط آهن سهم قابل توجهی در تحقق اهداف اصلی مندرج در اسناد و قطعنامه‌های سیزدهمین کنگره ملی حزب خواهد داشت و پیشرفتی در صنعتی شدن و نوسازی کشور ایجاد خواهد کرد.

پس از شنیدن گزارش‌ها و بحث‌های نمایندگان، در پایان جلسه، نخست وزیر فام مین چین از تلاش‌های وزارتخانه‌ها و سازمان‌هایی که پیشرفت مثبتی داشته‌اند، بسیار قدردانی کرد؛ او وزارت کشاورزی و محیط زیست را موظف کرد تا وظایف مربوط به زمین، جنگل‌ها و محیط زیست را برای پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ به طور فعال اجرا کند؛ و به وزارت امور خارجه و وزارت راه و شهرسازی دستور داد تا با طرف چینی برای آماده‌سازی جلسه کمیته مشترک همکاری راه‌آهن ویتنام و چین هماهنگی کنند و تأکید کرد که این آماده‌سازی باید بسیار دقیق باشد، از جمله انتخاب مشاوران.

نخست وزیر به وزارت راه و شهرسازی دستور داد تا فوراً گزارش مطالعات امکان‌سنجی برای شروع پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ در 19 دسامبر 2025 تهیه کند؛ با وزارت علوم و فناوری برای تکمیل انتشار استانداردها و مقررات در ماه اکتبر طبق قانون هماهنگی کند؛ با وزارت کشاورزی و محیط زیست در مورد امور مربوط به مسیر، زمین، جنگل‌ها و محیط زیست هماهنگی کند؛ و با مقامات محلی برای پاکسازی فعال زمین مطابق با مصوبه مجلس ملی هماهنگی کند.

نخست وزیر همچنین دستورالعمل‌هایی در مورد تخصیص بودجه برای این پروژه صادر کرد، از جمله تأمین فعالانه سرمایه‌گذاری عمومی، پیشنهاد منابع وام (از جمله تأمین مالی از بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت آسیا)؛ و طراحی فنی...

با تأکید بر روحیه «هیچ چیز غیرممکن نیست»، تکلیف باید «شش مورد واضح» باشد: شخص مشخص، وظیفه مشخص، زمان مشخص، مسئولیت مشخص، اختیار مشخص و خروجی مشخص. معاونان نخست‌وزیر موظف به نظارت مستقیم بر حوزه‌های مرتبط خاص هستند، دفتر دولت نظارت و سرپرستی می‌کند و نخست‌وزیر از وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها می‌خواهد که هفتگی در مورد وظایف محوله گزارش دهند. مشکلات و موانع باید در محدوده اختیارات آنها حل شود و اگر خارج از اختیارات آنهاست، باید برای بررسی و تصمیم‌گیری به مقامات بالاتر گزارش شود.

پی‌وی (گردآوری شده)

منبع: https://baohaiphong.vn/khan-truong-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-520218.html