آقای نگوین کائو مین، رئیس هیئت مدیره مدیریت پروژه متروی هانوی ، گفت که پروژه ساخت خط ۲ مترو، بخشی از نام تانگ لونگ تا تران هونگ دائو، یک پروژه مهم ملی است که با استفاده از وامهای ODA از آژانس همکاری بینالمللی ژاپن (JICA) همراه با بودجههای مشابه از بودجه شهر هانوی، اجرا میشود و نمادی از دوستی و همکاری قوی بین ویتنام و ژاپن است.
این خط مترو تقریباً ۱۱ کیلومتر طول دارد که شامل ۱.۹۴ کیلومتر مسیر هوایی و ۹ کیلومتر مسیر زیرزمینی است و ۱۰ ایستگاه دارد: C1 - Xuan Dinh، C2 - Ngoai Giao Doan، C3 - Tay Ho Tay، C4 - Buoi، C5 - Quan Ngua، C6 - Bach Thao، C7 - Ho Tay، C8 - Hang Dau، C9 - Hoan Kiem و C10 - Tran Hung Dao.
انبار ژوان دین، با مساحت ۱۱.۳ هکتار، به عنوان یک مرکز آموزش نگهداری، تعمیر و بهرهبرداری فعالیت میکند و طبق مدل توسعه حمل و نقل محور (TOD) برای توسعه برنامهریزی شده است و زیرساختهای حمل و نقل را با توسعه شهری هوشمند و پایدار پیوند میدهد.
آقای نگوین کائو مین گفت: «این خط آهن شهری شماره ۲ نه تنها به کاهش تراکم ترافیک، بهبود محیط زیست و افزایش کیفیت زندگی کمک میکند، بلکه اهمیت نمادینی نیز دارد و گذشته فرهنگی هزار ساله را با آینده شهری مدرن پیوند میدهد و چهره جدیدی برای یک پایتخت متمدن، پویا و پایدار ایجاد میکند.»
به گفته آقای نگوین کائو مین، این واحد به منظور پاسخگویی به نیازهای توسعه شهری سبز و پایدار، مصمم به اجرای پروژه طبق برنامه و با کیفیت است و مصمم است خط شماره ۲ راه آهن شهری را به نماد جدید هانوی تبدیل کند.
در مراسم کلنگزنی، دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی، اظهار داشت که این پروژه نه تنها یک پروژه کلیدی برای پایتخت است، بلکه نمادی از چشمانداز و آرمان نوآوری به سوی یک مدل توسعه شهری یکپارچه با حمل و نقل عمومی است. در عین حال، ارزشهای تاریخی و فرهنگی تانگ لونگ - هانوی را با سرعت پویای زندگی در عصر جدید پیوند میدهد.
بر این اساس، یک مدل TOD (توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی) در ایستگاه Xuan Dinh توسعه داده خواهد شد (این اولین مدل TOD در ویتنام است که عملکردهایی مانند مرکز حمل و نقل مسافر، خدمات، تجارت و مسکن با کاربری مختلط را با هم ترکیب میکند). در ایستگاه متروی C9، که به میدان و پارک شرق دریاچه Hoan Kiem متصل میشود، یک منطقه TOD تشکیل خواهد شد که ادغام حمل و نقل زیرزمینی با فضاهای عمومی، حفظ میراث و ایجاد یک معماری برجسته متمایز را تضمین میکند که به بزرگداشت مرکز فرهنگی و تاریخی هزار ساله پایتخت کمک میکند.
دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی، تأکید کرد: «هانوی ۱۵ خط راهآهن شهری به طول مجموع ۶۱۹ کیلومتر را توسعه خواهد داد که یک شبکه حمل و نقل عمومی بزرگ، مدرن و هماهنگ را تشکیل میدهد و سفر سریع، پایدار و سازگار با محیط زیست را تضمین میکند. مراسم کلنگزنی امروز آغاز مهمی است و نشاندهنده مرحلهای از توسعه هماهنگ سیستم راهآهن شهری پایتخت است. این نشاندهنده چشمانداز و عزم کمیته حزب، دولت و مردم هانوی است.»
همچنین در مراسم کلنگزنی، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی، دونگ دوک توان، از ادارات، آژانسها و مقامات محلی شهر درخواست کرد که در طول اجرای پروژه سرمایهگذاری، به طور فعال و از نزدیک با سرمایهگذار هماهنگی داشته باشند. پیمانکاران شرکتکننده در این پروژه باید حداکثر منابع، نیروی انسانی و تجهیزات را برای سازماندهی سریع، علمی و ایمن ساخت و ساز متمرکز کنند؛ پروژه را مطابق با مقررات قانونی و با اطمینان از کیفیت، استانداردهای فنی، زیباییشناسی و پیشرفت پروژه اجرا کنند.
منبع: https://baotintuc.vn/ha-noi/khoi-cong-tuyen-metro-ket-noi-ho-tay-va-pho-co-thu-do-ha-noi-20251009094031512.htm
نظر (0)