انتظارات از عرضه محصولات کشاورزی ویتنام به جهان از بندر چو لای

تیلوگی مجموعه‌ای از راه‌حل‌ها را برای بهینه‌سازی زنجیره ارزش صادرات به کار می‌گیرد و هدف آن تبدیل بندر چو لای به دروازه‌ای برای رساندن محصولات کشاورزی ویتنام به جهان است.

پتانسیل صادرات و ظرفیت پاسخگویی لجستیکی

در سال ۲۰۲۳، چین بیش از ۲۴.۴ میلیارد دلار برای واردات محصولات کشاورزی هزینه کرد و ویتنام پس از تایلند، دومین صادرکننده بزرگ محصولات کشاورزی به این کشور است. نتایج فوق از پروتکل‌های امضا شده بین دو کشور که برای صادرات محصولات کشاورزی رسمی مانند موز، میوه اژدها، انبه، هندوانه، لونگان و... اعمال شده است، حاصل می‌شود که فرصت‌هایی را برای ورود کالاهای ویتنامی به این بازار بزرگ فراهم می‌کند. در آینده، چین همچنان یک بازار بالقوه برای محصولات کشاورزی ویتنام خواهد بود.

با این حال، مسیر اصلی برای ورود این محصول به چین از طریق جاده، از طریق دروازه‌های مرزی شمالی مانند تان تان، هوو نگی، چی ما این لانگ سون یا مونگ کای (کوانگ نین) است... یکی از فعالان این صنعت گفت که با مسیر فوق هنگام جمع‌آوری در دروازه‌های مرزی، محصولات کشاورزی ممکن است فاقد سیستم‌های نگهداری و سردخانه باشند و به راحتی باعث ازدحام در فصل اوج مصرف شوند و به دلیل مسافت طولانی حمل و نقل، هزینه‌های لجستیکی را به ویژه برای میوه‌های منطقه جنوب مرکزی و ارتفاعات مرکزی افزایش دهند.

بندر چو لای در زمینه کانتینرهای یخچال‌دار مخصوص صادرات محصولات کشاورزی در منطقه مرکزی تخصص دارد.

با توجه به خطرات فوق، شرکت حمل و نقل و لجستیک بین‌المللی ترونگ های (تیلوگی) راهکارهای زیادی را برای اتصال فعالیت‌های تحویل و حمل و نقل از طریق جاده - بندر - دریا به کار گرفته است و به بهینه‌سازی زنجیره ارزش صادرات کشاورزی کمک می‌کند. این شرکت در زمینه وسایل نقلیه سرمایه‌گذاری می‌کند، زیرساخت‌ها را ارتقا می‌دهد، خدمات لجستیکی کاملی را از حمل و نقل، رویه‌های صادرات، قرنطینه، اظهارنامه گمرکی، انبارداری، نگهداری و... توسعه می‌دهد و به صادرات محصولات کشاورزی از طریق کانتینرهای یخچال‌دار تخصصی از طریق بندر چو لای خدمت‌رسانی می‌کند. از آنجا، تیلوگی امیدوار است که محصولات کشاورزی رسمی بتوانند به راحتی به بازارهایی مانند چین، ایالات متحده، اروپا و... دسترسی پیدا کنند.

توسعه لجستیک به افزایش ارزش محصولات کشاورزی ویتنام کمک می‌کند

به گفته تیلوگی، خدمات لجستیکی با تضمین اتصال و کامل بودن زنجیره محصولات کشاورزی به افزایش ارزش آن کمک خواهد کرد. نماینده یکی از شرکت‌های فعال در این صنعت گفت: «علاوه بر صادرات جاده‌ای سنتی، شرکت‌های ویتنامی باید حمل و نقل چندوجهی را برای بهینه‌سازی هزینه‌ها و زمان، بهبود کیفیت محصول و کاهش خطرات احتمالی ترویج دهند.»

سیستم انبار در بندر چو لای مساحتی بالغ بر ۱۲۵۰۰ متر مربع دارد و ظرفیت ۱۰۰۰ کانتینر یخچال‌دار را داراست.

بسیاری از مشاغل در منطقه مرکزی، ارتفاعات مرکزی، لائوس، کامبوج... از راهکار کامل لجستیکی Thilogi استفاده می‌کنند که فعالیت‌های حمل و نقل و تحویل را از جاده به دریا و خدمات بندری مانند: یدک‌کشی کشتی، بارگیری و تخلیه، شمارش، انبارداری، نمایندگی کشتیرانی و رویه‌های گمرکی متصل می‌کند. نماینده Thilogi گفت که این شرکت دارای ناوگانی از وسایل نقلیه حمل و نقل تخصصی و کانتینرهای یخچال‌دار (۴۰ و ۴۵ فوت) با بیش از ۲۰۰ تراکتور است که به نگهداری محصولات کشاورزی در دمای سازگار با توجه به مقررات هر نوع کمک می‌کند.

در بندر چو لای، سیستم سردخانه مطابق با استانداردهای بین‌المللی، با مساحتی بیش از ۱۲۵۰۰ متر مربع و ظرفیت ۱۰۰۰ کانتینر سرد، برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان ساخته شده است. در آینده نزدیک، این بندر یک اسکله ۵۰ هزار تنی با سیستم تجهیزات مدرن بارگیری و تخلیه و نرم‌افزار e-Port را برای کمک به مشتریان در به‌روزرسانی وضعیت داده‌های کشتی و محموله به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته، راه‌اندازی خواهد کرد. در عین حال، این بندر بر ایجاد پایگاه داده بازار، تحقیق در مورد نیازهای مشتری، ارتباط با خطوط کشتیرانی بین‌المللی... برای تثبیت نرخ حمل بار و توسعه مسیرهای کشتیرانی اضافی که چو لای را به بسیاری از بنادر بزرگ جهان متصل می‌کند، نیز تمرکز دارد. تعداد سفرهای پیش‌بینی شده ۴ سفر در هفته است.

کشتی‌های حامل محصولات کشاورزی برای صادرات در بندر چو لای.

نماینده شرکت Thilogi گفت: «در حال حاضر، هزینه‌های خدمات در بندر چو لای ۱۰ تا ۳۰ درصد کمتر از سایر بنادر منطقه است و از کسب‌وکارهایی که محصولات کشاورزی را با هزینه‌های بهینه صادر می‌کنند، حمایت می‌کند.» «ما در حال تکمیل شبکه لجستیک با تمرکز بر بندر چو لای هستیم و به کسب‌وکارها کمک می‌کنیم تا هزینه‌های حمل و نقل را کاهش دهند، زمان تحویل را کوتاه کنند، ایمنی کالاها را تضمین کنند و خسارات را محدود کنند.»

بندر چو لای با مجموعه‌ای از راه‌حل‌های لجستیکی در خدمت کشاورزی ، به تدریج مزایای خود را اثبات می‌کند و نوید افزایش رقابت‌پذیری محصولات کشاورزی ویتنام در بازار جهانی را می‌دهد.

کوانگ آن
عکس: تاکو

لینک منبع