دستگاه حفاری تونل "Bold" شماره 2 TBM به ایستگاه S10 رسید - Cat Linh

بعدازظهر ۱۵ سپتامبر، هیئت مدیره راه‌آهن شهری هانوی (MRB) اعلام کرد که دستگاه حفاری تونل شماره ۲ "Bold" پروژه متروی ایستگاه نون - هانوی، ساعت ۱۱ صبح همان روز تا ایستگاه زیرزمینی S10 - کات لین حفاری کرده است و این یک نقطه عطف فنی مهم در روند ساخت این بخش از تونل راه‌آهن شهری است.

MRB اعلام کرد که دستگاه حفاری تونل شماره ۲ TBM در تاریخ ۳ فوریه ۲۰۲۵ از ایستگاه S9 - کیم ما شروع به کار کرد و تونلی به طول کلی حدود ۱۳۵۳ متر / ۲۵۹۲ متر را تا ایستگاه S10 - کات لین حفر کرده است که معادل ۹۰۲ حلقه پوشش تونل نصب شده است و کاملاً مطابق با استانداردهای فنی، ایمنی و زیست محیطی است.

دستگاه حفاری تونل شماره ۲ "Bold" پروژه ایستگاه متروی نون - هانوی تا ایستگاه S10 حفاری کرده است - Cat Linh

به موازات آن، دستگاه حفاری تونل شماره ۱ TBM نیز پیشرفت را تضمین می‌کند. این دستگاه در ۳۰ ژوئیه ۲۰۲۴ از ایستگاه S9 حرکت کرد، سپس در ۷ مارس ۲۰۲۵ به ایستگاه S10 - Cat Linh و در ۲۸ ژوئیه ۲۰۲۵ به ایستگاه S11 - Van Mieu رسید. اکنون نصب ۱۳۶۰ حلقه پوشش تونل را با طول حفاری حدود ۲۰۴۰ متر / ۲۵۸۰ متر به پایان رسانده است.

دستگاه حفاری شماره ۱ در حال آماده‌سازی برای ادامه حفاری این بخش از ایستگاه S11 تا ایستگاه S12 است و ۲/۷ حلقه پوشش موقت تونل را نصب کرده است.

بسیاری از کارشناسان و کارگران شاهد لحظه ورود دستگاه حفاری شماره ۲ به ایستگاه زیرزمینی S10 بودند.

آقای نگوین با سون، معاون رئیس MRB، تأیید کرد که ورود دستگاه حفاری شماره ۲ "Bold" به ایستگاه متروی S10 - کات لین، یک نقطه عطف مهم است که حس مسئولیت‌پذیری و تلاش‌های مداوم تیم افسران، مهندسان، کارشناسان و کارگران کل پروژه را نشان می‌دهد.

این دستاورد همچنین حاصل هماهنگی نزدیک بین واحدهای ذی ربط و همراهی و اشتراک مردم پایتخت در تمام مراحل ساخت و ساز است.

ساخت خط زیرزمینی متروی ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی طبق برنامه پیش می‌رود.

پروژه متروی ایستگاه نون - هانوی در حال شکل‌گیری است

در همین حال، آقای پارک یانگ ایل، مدیر پروژه و نماینده شرکت مشترک هیوندای-غلا، افتخار خود را از دستیابی به این نقطه عطف مهم با MRB و شرکا به اشتراک گذاشت.

ورود دستگاه حفاری شماره ۲ به ایستگاه S10 - کات لینه نه تنها یک موفقیت فنی است، بلکه اثربخشی همکاری نزدیک و حرفه‌ای بین مهندسان، کارشناسان بین‌المللی و کارکنان و کارگران ویتنامی را نیز تأیید می‌کند.

یک ایستگاه مترو در خط متروی نهون - ایستگاه راه‌آهن هانوی در حال تکمیل است.

کارشناسان و مشاوران خارجی مرتباً در محل ساخت پروژه متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی حضور دارند.

تاکنون، پیشرفت کلی ساخت پکیج CP03 - تونل و ایستگاه‌های زیرزمینی به 66.46 درصد رسیده است. ایستگاه‌های زیرزمینی در حال ساخت قطعات کمکی (چاه‌های هوایی، آسانسورها) هستند، ایستگاه S12 در حال ساخت سازه پایه ایستگاه است.

کار ریخته‌گری پوشش تونل ۲۹۳۹ حلقه/۳۴۸۸ حلقه پوشش تونل را تکمیل کرده است و مطابق با برنامه زمانی برای بهره‌برداری از ۲ دستگاه TBM است.

خان نگوین

منبع: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html