افزایش ظرفیت حمایت از بنگاه‌های صنعتی.

صنایع پشتیبان به طور فزاینده‌ای نقش استراتژیک خود را به عنوان یک ستون ایفا می‌کنند و سهم قابل توجهی در فرآیند صنعتی شدن و نوسازی کشور دارند.

کارشناسان معتقدند که با گسترش مشوق‌های دولت در زمینه سرمایه، فناوری، منابع انسانی و بازارها، کسب‌وکارها با فرصت‌های جدیدی روبرو هستند و انگیزه‌ای استراتژیک برای صنایع پشتیبان ویتنام ایجاد کرده‌اند تا در دوره آینده سرعت بگیرند. علاوه بر این، مقامات محلی نیز در تلاشند تا در کنار جامعه تجاری کار کنند.

تولید ماشین آلات و تجهیزات صنعتی در شرکت سهامی خاص مکانیک دقیق و انتقال فناوری، پارک صنعتی فو نگیا (شهرک فو نگیا). عکس: دو تام

حمایت از تأمین‌کنندگان ویتنامی برای مشارکت در زنجیره تأمین.

در سال‌های اخیر، برای ترویج توسعه صنایع پشتیبان داخلی، دولت سیاست‌های بسیاری از جمله برنامه توسعه صنایع پشتیبان از سال ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۵ را صادر کرده است. بر این اساس، در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، تمرکز بر اتصال و حمایت از شرکت‌های صنایع پشتیبان برای تبدیل شدن به تأمین‌کنندگان محصولات به مشتریان داخلی و بین‌المللی و در عین حال ترویج سرمایه‌گذاری خارجی در بخش صنایع پشتیبان است.

دامنه پشتیبانی شامل فعالیت‌هایی مانند: بررسی و ارزیابی نیازها، تدوین استانداردها و مقررات مربوط به کنترل کیفیت برای حمایت از محصولات صنعتی؛ سازماندهی ارزیابی‌ها و صدور گواهینامه‌های مربوط به قابلیت‌های شرکت‌های صنعتی پشتیبان؛ ارائه مشاوره و پشتیبانی فنی به شرکت‌های صنعتی پشتیبان؛ انتخاب و شناسایی شرکت‌هایی با صلاحیت و مقیاس لازم برای برآورده کردن الزامات بین‌المللی؛ سازماندهی انجمن‌هایی بین شرکت‌های صنعتی پشتیبان ویتنامی و شرکت‌های داخلی و خارجی؛ ترویج بازارهای خارجی، مشارکت در زنجیره‌های تولید و غیره می‌شود.

آقای هوانگ هو ین، نایب رئیس هیئت مدیره و مدیر کل شرکت مهندسی و صنعت ویتنام (Intech)، به عنوان یکی از پنج کسب و کاری که در برنامه حمایت از شرکت‌های داخلی ۲۰۲۴ در بخش صنعت پشتیبانی خودرو از تویوتا ویتنام پشتیبانی دریافت می‌کند، گفت که Intech از کارشناسان تویوتا در زمینه مشاوره در مورد سازماندهی مجدد کامل کارگاه تولید خود، پشتیبانی در مورد مدل ۵S (مرتب‌سازی، تنظیم، تمیز کردن، استانداردسازی، نگهداری) برای اطمینان از اینکه کالاها به راحتی قابل شناسایی، قابل مشاهده و حمل و نقل آسان هستند، کاهش عملیات زائد از طریق روش‌های بهبود بهره‌وری و کاهش عملیات غیرضروری در تولید و تدوین یک برنامه تولید برای اجرای اصل تولید مبتنی بر کشش، که در آن بخش بعدی، بخش قبلی را می‌کشد و در نتیجه بهره‌وری را افزایش داده و زمان انتظار را کاهش می‌دهد، پشتیبانی دریافت کرده است.

تویوتا که از سال ۱۹۹۵ در ویتنام حضور دارد و اولین خودروی خود را در آگوست ۱۹۹۶ مونتاژ کرد، یکی از شرکت‌های پیشرو در فعالیت‌های بومی‌سازی است. در حال حاضر، فهرست تأمین‌کنندگان تویوتا به ۶۰ شرکت می‌رسد که ۱۳ تأمین‌کننده کاملاً ویتنامی هستند و در مجموع بیش از ۱۰۰۰ محصول بومی‌سازی‌شده از انواع مختلف را تولید می‌کنند.

برای تأمین مواد اولیه جهت تولید و مونتاژ خودرو و موتورسیکلت، هوندا ویتنام با ۱۴۰ تأمین‌کننده قطعات و اجزا همکاری کرده است. از این تعداد، ۱۰۰٪ قطعات پلاستیکی و لاستیکی؛ ۹۰٪ قطعات فلزی؛ و ۸۰٪ قطعات الکترونیکی توسط تولیدکنندگان داخلی تأمین می‌شوند، در حالی که تقریباً ۲۰٪ قطعات الکترونیکی از طریق شرکت‌های تجاری خریداری می‌شوند.

تقویت صنایع پشتیبان

در سال‌های اخیر، اگرچه سیاست‌های توسعه صنایع پشتیبان کاملاً متنوع بوده‌اند، اما کارشناسان اقتصادی معتقدند که اجرای سیاست‌های ترجیحی برای صنایع پشتیبان در عمل هنوز با محدودیت‌های زیادی روبرو است.

برخی از شرایط بهره‌مندی از رفتار ترجیحی در مقررات کاملاً سختگیرانه و واقعاً مناسب نیستند و دسترسی و برآورده کردن الزامات لازم برای بهره‌مندی از این سیاست را برای کسب‌وکارها دشوار می‌کنند. علاوه بر این، یکی از محدودیت‌های سیاست جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی ویتنام، فقدان توافق‌نامه‌های الزام‌آور و مشوق‌هایی برای تشویق کسب‌وکارهای خارجی به افزایش اثرات سرریز خود بر کسب‌وکارهای داخلی است.

به گفته نگوین ون، نایب رئیس دائمی انجمن صنایع پشتیبان هانوی (HANSIBA)، جامعه تجاری ویتنام به طور کلی و شرکت‌های صنعتی پشتیبان به طور خاص، باید برای بهبود قابلیت‌های خود، سرمایه‌گذاری در فناوری و خطوط تولید و هدف قرار دادن مدیریت ناب تلاش کنند. با این حال، آنها همچنین به حمایت از سازوکارها و سیاست‌های همراه برای ایجاد یک محیط تجاری مطلوب نیاز دارند. در عین حال، اطلاعات به موقع و شفاف مورد نیاز است تا کسب‌وکارها بتوانند از فرصت‌های صادراتی بهره‌مند شوند و سهم بالقوه بازار داخلی خود را به حداکثر برسانند. علاوه بر رویه‌های اداری، هزینه‌ها و کارمزدهای مختلف؛ هزینه‌های انطباق بزرگ اما گاهی اوقات ناشناخته، همراه با هزینه‌های فرصت و هزینه‌های غیررسمی برای کسب‌وکارها. بنابراین، اصلاحات نهادی فقط در مورد کاهش رویه‌های اداری نیست، بلکه در مورد کاهش هزینه‌های انطباق نیز هست.

سال ۲۰۲۵ به عنوان سالی حیاتی برای ادغام و تحول بخش تولید ویتنام شناخته می‌شود که همزمان تحت تأثیر بازسازی زنجیره‌های تأمین جهانی، تحول سبز، دیجیتالی شدن تولید و توافق‌نامه‌های تجارت آزاد نسل جدید قرار دارد. بدون دستیابی به موفقیت در بومی‌سازی، ویتنام به سختی می‌تواند از این فرصت‌های ارزشمند توسعه استفاده کند.

برای افزایش رقابت‌پذیری کسب‌وکارهای ویتنامی، دولت فرمان شماره 205/2025/ND-CP را که از اول سپتامبر 2025 لازم‌الاجرا است، برای گسترش سیاست‌های ترجیحی برای حمایت از صنایع صادر کرد. این اقدام پس از نزدیک به یک دهه، یک تعدیل قابل توجه محسوب می‌شود و پیشرفتی در سیاست‌های ترجیحی برای حمایت از صنایع ایجاد کرده و منابع را برای کسب‌وکارهای داخلی جهت مشارکت عمیق‌تر در زنجیره‌های تأمین جهانی آزاد می‌کند.

در هانوی، این شهر برنامه‌ای برای توسعه صنایع پشتیبان و پروژه‌ای برای توسعه محصولات صنعتی کلیدی در سال ۲۰۲۵ منتشر کرده است؛ این برنامه بر ارتباط کسب‌وکارها با مؤسسات تحقیقاتی و دانشگاه‌ها برای آوردن نتایج علمی به تولید تمرکز دارد، ضمن اینکه خواستار سرمایه‌گذاری در تولید فناوری پیشرفته در خوشه‌های صنعتی نیز شده است.

منبع: https://hanoimoi.vn/nang-cao-nang-luc-doanh-nghiep-cong-nghiep-ho-tro-713766.html