نمای جاده کمربندی شماره ۳ از بالا بر فراز مناطق شهری در شهر هوشی مین، قبل از بازگشایی به روی ترافیک

با بیش از ۲ هفته باقی مانده تا تاریخ افتتاح، ساخت پل هوایی ۱۴.۷ کیلومتری جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین با سرعت بیشتری در حال انجام است و تمرکز آن بر تکمیل بسته‌های کلیدی است که قرار است در ۱۹ دسامبر عملیاتی شوند.

به گزارش خبرنگاران VTC News در محل ساخت و ساز در شرق شهر هوشی مین، بخش ۱۴.۷ کیلومتری از بسته‌های XL1 تا XL3 اساساً تکمیل شده است. واحدهای ساختمانی در حال سرعت بخشیدن به مراحل نهایی هستند تا برای افتتاح فنی در ۱۹ دسامبر آماده شوند.

طبق بسته XL3، دهانه‌های پل که از منطقه Vinhomes Grand Park عبور می‌کنند، به طور هموار به هم متصل شده‌اند و یک محور روگذر مرتفع را از میان منطقه مسکونی تشکیل می‌دهند.

واحدهای ساختمانی با عجله در حال تکمیل موارد نهایی هستند و شرایط فنی کافی را برای بازگشایی مسیرها طبق دستورالعمل وزارت راه و شهرسازی تضمین می‌کنند.

طبق سوابق منطقه شهری Vinhomes Grand Park که تا بسته XL2 امتداد دارد، کار تکمیل نرده‌ها، نوارهای میانی و اقلام زیرساختی کمکی به طور همزمان در حال انجام است. نکته قابل توجه این است که این منطقه در حال نصب یک سیستم شیشه‌ای ضد صدا و ضد گرد و غبار است تا ایمنی را تضمین کرده و اثرات زیست‌محیطی را هنگام بهره‌برداری از مسیر کاهش دهد.

در بسته XL2، کارهای ساختمانی نیز به طور فوری آغاز شد و موارد اصلی با بسیج حداکثر منابع انسانی و ماشین آلات برای تکمیل طبق برنامه انجام شد.

در پروژه XL2، کارگران به گروه‌های زیادی تقسیم شدند و بر نصب نرده‌های محافظ و تکمیل موارد باقی‌مانده در ستون‌های ۹۰ و ۸۳ تمرکز کردند. در محل ساخت و ساز، ماشین‌آلات و مصالح تا حداکثر توان بسیج شدند، بخش‌های روگذر به وضوح شکل گرفتند و این نشان دهنده تلاش برای پیگیری دقیق پیشرفت فنی بازگشایی ترافیک طبق برنامه بود.

آقای نگوین مین تان، کارگر ساختمانی در پکیج XL2، گفت که اقلام اصلی اساساً تکمیل شده‌اند و برای ترافیک فنی آماده هستند. در طول روز، تیم ساختمانی تیرهایی را در ستون‌های ۸۲ و ۸۳ نصب خواهد کرد تا کل مسیر را با پکیج‌های XL1 و XL3 متصل کند و یک مدار اتصال از طریق منطقه شهری Vinhomes Grand Park ایجاد کند.

به موازات پل هوایی، جاده موازی نیز به طور همزمان در حال احداث است. واحد ساخت و ساز ماشین آلات و تجهیزات را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت بسیج می‌کند.

در پکیج XL1، در حال حاضر فقط حدود ۳ دهانه پایه پل وجود دارد که هنوز تیرهایشان نصب نشده است، دهانه‌های باقی‌مانده جاده مرتفع باز هستند و تا پکیج XL2 امتداد دارند.

بسته XL1 یک پروژه مهم است که دونگ نای و شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کند و نقش کلیدی در تکمیل مسیر مرتفع ایفا می‌کند.

طبق گزارش وزارت ساخت و ساز، تا 19 دسامبر، جاده کمربندی شماره 3، برخی از بخش‌های آن با طول کلی 29.2 کیلومتر/70.1 کیلومتر، برای ترافیک فنی بازگشایی خواهد شد. به طور خاص، شهر هوشی مین 14.7 کیلومتر از روگذر خود را در شهر قدیمی تو دوک؛ 5 کیلومتر در استان دونگ نای؛ 3.1 کیلومتر در استان قدیمی بین دونگ و 6.4 کیلومتر در استان قدیمی لانگ آن برای ترافیک بازگشایی خواهد کرد.

علاوه بر بخش‌هایی که از نظر فنی برای عبور و مرور آزاد شده‌اند، تعدادی بخش دیگر با طول کلی ۳۷.۱ کیلومتر نیز در حال اجرا هستند. از این تعداد، ۳۲.۶ کیلومتر در مناطق قدیمی کو چی، هوک مون و بین چان، ۳۲.۵ کیلومتر در استان قدیمی بین دونگ و ۲.۴ کیلومتر باقی‌مانده در تقاطع تان وان و ۱.۳۲ کیلومتر در تقاطع بین چوان هنوز در دست ساخت است.

انتظار می‌رود تا 30 آوریل 2026، کل 70.1 کیلومتر تکمیل و از نظر فنی برای ترافیک بازگشایی شود؛ تا 30 ژوئن 2026، پروژه جاده کمربندی شماره 3 شهر هوشی مین، شامل جاده موازی، به طور کامل برای ترافیک بازگشایی خواهد شد.

طول کل جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین ۷۶.۳ کیلومتر است که از شهر جدید هوشی مین، دونگ نای و تای نین عبور می‌کند و در مجموع ۷۵,۳۷۸ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری شده است. به گفته سرمایه‌گذار، ۱۰ بسته ساختمانی اصلی با دقت طبق برنامه در حال اجرا هستند و در عین حال حداکثر منابع برای جبران تأخیرهای ناشی از عوامل زیادی مانند کمبود مصالح، جابجایی زیرساخت‌ها یا پیمانکاران عقب‌مانده از برنامه، بسیج می‌شوند تا تکمیل کل مسیر تا اواسط سال ۲۰۲۶ تضمین شود.

منبع: https://vtcnews.vn/ngam-vanh-dai-3-tu-tren-cao-qua-khu-do-thi-o-tp-hcm-truoc-thong-xe-ar990590.html