تصویب طرح مسیر قطعه C8 - C10 خط شماره 2 قطار شهری

کمیته مردمی هانوی طرح خط ۲ مترو، بخش‌های C8 تا C10 را تصویب کرد و آن را جایگزین طرح قدیمی نمود.

در تاریخ ۲۶ آگوست، کمیته خلق هانوی با صدور حکم شماره ۴۴۱۲/QD-UBND، طرح مسیر و محل ساخت و ساز را در مقیاس ۱/۵۰۰ از ایستگاه C8 تا ایستگاه C10 پروژه سرمایه گذاری ساخت راه آهن شهری هانوی، خط ۲، بخش نام تانگ لونگ - تران هونگ دائو، تأیید کرد.

تصویرسازی.

این طرح توسط موسسه برنامه‌ریزی شهری هانوی تهیه و توسط اداره برنامه‌ریزی و معماری هانوی تأیید شده است. این مسیر در بخش‌های هوان کیم و کوا نام، شهر هانوی، در حال اجرا است.

طرح مسیر، تونل‌های موازی را ترتیب می‌دهد، سپس از خیابان هانگ دونگ تا خیابان هانگ چیو به شکل انباشته تبدیل می‌شود. با عبور از زیر زمین، هانگ دونگ، هانگ نگانگ، هانگ دائو، منطقه دریاچه هوان کیم، خیابان دین تین هوانگ، هانگ بای به هم متصل می‌شوند.

خط مرکزی خط لوله تونل چپ در جهت نام تانگ لانگ به تران هونگ دائو از طریق نقاط B1، B2، C1، C2، C3، B3، B4، B5 و B6 تعیین می‌شود؛ خط مرکزی خط لوله تونل راست از طریق نقاط N1، N2، C1، C2، C3، N3، N4، N5 و N6 با مختصات و پارامترهای فنی ثبت شده مستقیماً روی نقشه تعیین می‌شود (که در آن نقاط C1، C2، C3 مقطع دو خط لوله تونل روی هم قرار گرفته را تعیین می‌کنند).

سه ایستگاه اصلی در این بخش عبارتند از: ایستگاه C8 مطابق با طرح مصوب سال ۲۰۱۴ باقی مانده است. ایستگاه C9 (دریاچه هوان کیم) در زیر خیابان دین تین هوانگ به صورت زیرزمینی ساخته شده است و از منطقه میدان دریاچه هوان کیم - پارک و دفتر مرکزی شورای خلق و کمیته خلق شهر هانوی، با مقیاس ۴ طبقه و مساحت کل حدود ۷۷۰۳ متر مربع، عبور می‌کند.

ایستگاه C10 (ایستگاه تران هونگ دائو): در تقاطع خیابان‌های هانگ بای - تران هونگ دائو، با مقیاس ۴ طبقه و مساحت کل حدود ۵۴۸۲ متر مربع ساخته شده است و به صورت ضربدری به ایستگاه S13 خط ۳ مترو متصل می‌شود و شرایط مطلوبی را برای مسافران جهت انتقال خطوط در آینده ایجاد می‌کند.

این طرح مسیر جایگزین بخش C8 - C10 مصوب در تصمیمات شماره 2297/QD-UBND (2013) و 861/QD-UBND (2016) می‌شود. در عین حال، مبنایی برای به‌روزرسانی و تکمیل پروژه‌های برنامه‌ریزی تفصیلی و پهنه‌بندی مرتبط است.

کمیته مردمی هانوی، اداره برنامه‌ریزی و معماری را موظف به تأیید نقشه‌ها و بازرسی از اجرا کرد. هیئت مدیره راه‌آهن شهری هانوی اسناد تصویب‌شده را به‌طور عمومی اعلام کرد. اسنادی را برای تنظیم مرز کریدور و خط مرکزی تهیه کرد. کمیته‌های مردمی بخش‌های هوان کیم و کوا نام، زمین و ترتیب ساخت‌وساز را به‌طور دقیق طبق برنامه‌ریزی مصوب مدیریت کردند.

منبع: https://baodautu.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-doan-c8---c10-tuyen-duong-sat-do-thi-so-2-d371921.html