
در اولین روز (اول آگوست) از اجرای آزمایشی فروش سوخت زیستی E10 RON95 در 6 فروشگاه در هانوی و های فونگ ، شرکت نفت ویتنام (PVOIL) نزدیک به 10،000 لیتر فروخت که از این میزان، منطقه هانوی با 4 فروشگاه به نزدیک 6،300 لیتر و منطقه های فونگ با 2 فروشگاه به بیش از 3،400 لیتر رسید.
شایان ذکر است، پمپ بنزین PVOIL Nghia Tan (هانوی) در روز اول به فروش بیش از 3000 لیتر بنزین E10 RON95 دست یافت.
مشتریان شروع به درک مزایای سوختهای زیستی کردهاند.
در پمپ بنزینهای آزمایشی PVOIL، پمپ بنزینهای E5 RON92 که قبلاً فروخته شده بودند، به پمپ بنزین E10 RON95 تبدیل شدند و به طرز چشمگیری و به راحتی قابل تشخیص تزئین شدند و کارکنان متعهد با ارائه مشاوره به مردم، به آنها در درک بهتر این سوخت جدید کمک کردند.
علاوه بر این، PVOIL همچنان به عرضه بنزین معدنی RON95 و سایر محصولات برای برآوردن نیازهای متنوع مصرفکنندگان ادامه میدهد. در حال حاضر، قیمت خردهفروشی بنزین E10 RON95 در پمپ بنزینهای PVOIL، ۱۹۶۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر است که ۲۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر بیشتر از E5 RON92 و ۲۴۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر کمتر از بنزین معدنی RON95-III است.
با این قیمت، سوخت زیستی E10 RON95 از نظر قیمت رقابتی است و مزایایی در کیفیت سوخت دارد و سازگارتر با محیط زیست است.
با آمادهسازی دقیق و ارتباط فعال و معرفی به مشتریان، در اولین روز اجرای طرح آزمایشی، در پمپ بنزینهای PVOIL، سوخت زیستی آزمایشی E10 در ابتدا با استقبال مثبت مشتریان مواجه شد.
در پمپ بنزین PVOIL Thai Thinh (هانوی)، رانندهی بخش فناوری، نگوین ون ترونگ، گفت که به توصیهی کارکنان فروش، با بنزین E10 بنزین زده است، اگرچه در مورد کیفیت این سوخت زیستی جدید کمی تردید داشت. آقای ترونگ همچنین گفت که بنزین E10 نه تنها ارزانتر از بنزین RON95 است، بلکه به حفاظت از محیط زیست نیز کمک میکند.
خانم له تی هوئونگ، کارمند اداری، گفت که سالهاست به استفاده از بنزین E5 عادت دارد، بنابراین پس از اینکه کارکنان فروش PVOIL با اشتیاق در مورد مزایای این سوخت زیستی در حفاظت از محیط زیست به او توصیههای لازم را ارائه دادند، هنگام تغییر به بنزین E10 کاملاً احساس امنیت کرد.
در پمپ بنزین PVOIL Nghia Tan (هانوی)، یکی از مشتریان گفت که هانوی بسیار آلوده است، بنابراین تغییر به سوخت زیستی E10 به تدریج تغییرات مثبتی ایجاد خواهد کرد.

فروش بنزین E10 در بسیاری از مناطق گسترش خواهد یافت.
برای ارائه خدمات گسترده به بنزین E10 RON95، شرکت PVOIL به طور همزمان سیستم زیرساخت ترکیب سوخت را در انبارهای استراتژیک در سراسر کشور ارتقا داده است، از جمله بهبود سیستم مخزن، تجهیزات ترکیب سوخت و بهروزرسانی فناوری مدرن برای مطابقت با استانداردهای فنی بنزین E10.
علاوه بر مزیت موجود سیستمی متشکل از نزدیک به ۹۰۰ پمپ بنزین، PVOIL همچنین دارای شبکهای از انبارها و بنادر در سراسر کشور و بیش از ۱۰ سال تجربه در بهرهبرداری از سیستم ترکیب سوخت زیستی E5 RON92 است. این شرکت همچنین تیمی از تکنسینهای بسیار متخصص دارد که آماده بهرهبرداری مؤثر و ایمن از سیستم تولید و توزیع E10 هستند.
به گفته نماینده PVOIL، در طول دوره آزمایشی، پمپ بنزینهای PVOIL به طور فعال بازخورد مشتریان را در مورد کیفیت محصول و مسائل مرتبط جمعآوری میکنند تا به سرعت بهبود یابند. PVOIL در آگوست 2025، علاوه بر هانوی و های فونگ، به اجرای طرح اختلاط بنزین E10 RON95 در دا نانگ و کوانگ نگای نیز ادامه خواهد داد و شبکه خردهفروشی را در منطقه مرکزی گسترش خواهد داد.
شرکت PVOIL همچنین آماده است تا بنزین E10 را برای سایر منابع فرآوری و ترکیب کند و نقش رهبری خود را در تضمین عرضه پایدار به بازار تأیید کند. نماینده PVOIL گفت: پس از مرحله آزمایشی، PVOIL آماده است تا از اول ژانویه 2026، نقشه راه برای استقرار استفاده از سوخت زیستی E10 در سراسر کشور را تدوین کند.

یک راه حل همزمان مورد نیاز است.
در جهان، بسیاری از کشورها مانند تایلند، اندونزی، برزیل، ایالات متحده... سوختهای زیستی E20 را با اتانول مخلوط کردهاند، برخی کشورها حتی از سوخت زیستی E85 استفاده کردهاند، به این معنی که تا ۸۵٪ اتانول را با آن مخلوط میکنند. با الزام ویتنام به استفاده از بنزین E10 در سراسر کشور از اول ژانویه ۲۰۲۶، اثربخشی کاهش انتشار گازهای گلخانهای در مقایسه با زمانی که فقط استفاده از سوخت زیستی E5 RON92 را تشویق میکنند اما همچنان بنزین معدنی RON95 را همزمان با الان در گردش دارند، افزایش خواهد یافت.
با این حال، در واقعیت، بسیاری از مشتریان هنوز نگران کیفیت سوختهای زیستی هستند. یک نظرسنجی در برخی از پمپ بنزینهای پترولیمکس در شهر هوشی مین نشان داد که در اولین روز آزمایشی فروش بنزین E10، برخی از مشتریان مانند تاکسیها، خودروهای فناوری و خودروهای پلاک آبی واحدهای اداری دارای قرارداد، از این خط تولید سوخت زیستی که به کاهش انتشار گازهای گلخانهای کمک میکند، استقبال مثبتی داشتهاند.
در همین حال، برخی از مشتریان، پس از مشورت، درخواست کردند که به خرید بنزین معدنی RON95 روی بیاورند زیرا میخواستند نظرات بیشتری از همکارانی که از آن استفاده کرده بودند، دریافت کنند.
آقای کوانگ نگوین (هانوی) گفت که قبلاً سعی کرده بود از بنزین E5 برای ماشین شخصیاش استفاده کند. اگرچه ماشین هنوز کار میکرد، اما موتور کمی کند بود و به سرعت بنزین RON95 شتاب نمیگرفت. بنابراین، آقای کوانگ نگوین گفت: «اگر هنوز پمپ بنزینهایی مثل امروز بنزین معدنی میفروختند، من همچنان بنزین RON95 را برای ماشینها در اولویت قرار میدادم و شاید فقط بنزین E10 را برای موتورسیکلتها امتحان میکردم.»
در واقع، در برخی از فروشگاههای بنزین E10، تعداد مشتریانی که از این سوخت زیستی جدید استفاده میکنند، عمدتاً موتورسیکلتها یا خودروهای خدماتی هستند و تقریباً هیچ مشتری که با خودروهای شخصی رانندگی میکند، بنزین E10 را انتخاب نمیکند. در برخی از انجمنهای خودرو و موتورسیکلت، بسیاری از رانندگان معتقدند که خودروهای تولید شده قبل از سال 2000 نباید با سوخت زیستی پر شوند، زیرا آنها از کاربراتورهایی استفاده میکنند که برای استفاده از سوخت زیستی طراحی نشدهاند.
در همین حال، خودروهای تولید شده پس از سال ۲۰۰۰ مجهز به سیستمهای تزریق سوخت الکترونیکی هستند که با استفاده از سوختهای زیستی سازگار است. برخی از رانندگان معتقدند که تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت باید به زودی استانداردهای سوخت سازگار با موتورهای خودرو را به طور واضح اعلام کنند تا مشتریان بتوانند در استفاده از آنها احساس امنیت کنند.
بسیاری از کارشناسان معتقدند که برای حرکت به سمت استفاده اجباری از بنزین E10 در سراسر کشور از اول ژانویه 2026، ترویج بیشتر مزایای استفاده از سوختهای زیستی در حفاظت از سلامت مصرفکنندگان و همچنین داشتن مکانیسمی برای تشویق قیمت سوختهای زیستی در مرحله اولیه، راهحلهای ضروری برای کمک به مصرفکنندگان در تغییر عادات مصرفیشان خواهد بود.
منبع: https://baolaocai.vn/pvoil-ban-thi-diem-gan-10-nghin-lit-xang-e10-trong-ngay-dau-tien-post878574.html






نظر (0)