کوانگ بین: پروژه جاده ساحلی و پل نات له ۳ هنوز با مشکلات مربوط به پاکسازی زمین مواجه است

وزارت دارایی کوانگ بین اعلام کرد که دوآن نگوک لام، نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ بین، به تازگی از کار پاکسازی محل پروژه جاده ساحلی و پل نات له ۳ بازدید کرده است.

در پروژه جزء ۱ - جاده ساحلی، هیئت مدیریت پروژه اعلام کرد که تاکنون، پروژه جزء ۱ طرح جبران خسارت برای پاکسازی محل به مساحت ۷۲.۸/۸۰ کیلومتر (که به ۹۱٪ می‌رسد) را تصویب کرده است، که در آن مساحت زمین واگذار شده ۷۱.۵۳/۸۰ کیلومتر (که به ۸۹.۴٪ می‌رسد) است.

در حال حاضر، بسته‌های مناقصه به طور همزمان در حال اجرا هستند که در آن‌ها کارهای پل، آبگذر و زهکشی در محل اساساً تکمیل شده است. با این حال، مشکلات فعلی عمدتاً به دلیل وقفه در ساخت و ساز به دلیل مشکلات اسکان مجدد، جبران زمین، پشتیبانی از مزارع ... است.

نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ بین، دوآن نگوک لام (دومین نفر از سمت چپ در عکس)، به گزارش هیئت مدیریت پروژه در مورد پیشرفت ساخت جاده در دو انتهای پل نات له ۳ گوش داد.

در پروژه جزء ۲ - پل نات له ۳ و جاده‌های دو انتهای پل، در حال حاضر کار پاکسازی محل برای موارد مربوط به زیرساخت‌های فنی منطقه اسکان مجدد پل نات له ۳ و جاده‌های دو انتهای پل به صورت مرحله‌ای در حال اجرا است.

برای خانوارها و سازمان‌های آسیب‌دیده، بسیاری از موارد، فهرست‌برداری را تکمیل، طرح‌های جبران خسارت را منتشر و تأیید کرده‌اند. با این حال، روند اجرا هنوز به دلیل مشکلات مربوط به منشأ زمین، قیمت جبران خسارت، اختلافات ارثی، اختلاف نظر از سوی خانوارها در منطقه آسیب‌دیده و غیره با مشکلاتی روبرو است.

در حال حاضر، هیئت مدیریت پروژه همچنان از نزدیک با ادارات محلی، واحدهای مشاوره‌ای، سرمایه‌گذاران و سازمان‌های مربوطه در حال هماهنگی است تا موجودی، اندازه‌گیری و تعدیل را سازماندهی کند، طرح‌ها را منتشر کند، نظرات را دریافت کند و به بسیج و تبلیغ برای رفع موانع ادامه دهد و پیشرفت اجرای پروژه را طبق برنامه تعیین‌شده تضمین کند.

دوآن نگوک لام، نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ بین، ضمن انجام بازرسی میدانی و درک وضعیت، از ادارات، شعب و مناطق درخواست کرد تا هماهنگی نزدیک خود را تقویت کرده و به طور همزمان راهکارهایی را برای رفع موانع به کار گیرند؛ بر سرعت بخشیدن به پیشرفت هر منطقه اسکان مجدد تمرکز کنند؛ فوراً بودجه زمین کافی را تکمیل و تأمین کنند و تمهیدات لازم را برای خانوارهای آسیب دیده فراهم کنند؛ به ترویج تبلیغات، بسیج، جلسات و گفتگو با هر خانوار برای ایجاد اجماع ادامه دهند.

دوآن نگوک لام، نایب رئیس، همچنین خاطرنشان کرد که در مواردی که سیاست‌ها و مقررات مقرر به طور کامل اعمال شده‌اند اما هنوز اجماعی وجود ندارد، باید اقدامات مناسبی برای حمایت از ساخت و ساز و تضمین پیشرفت کلی پروژه در نظر گرفته شود.

مشخص است که پروژه جزء ۱ - جاده ساحلی کوانگ بین، سرمایه‌گذاری کلی نزدیک به ۲۲۰۰ میلیارد دانگ ویتنام دارد. این پروژه به وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز کوانگ بین است) به عنوان سرمایه‌گذار واگذار شده است. این پروژه بیش از ۸۰ کیلومتر طول دارد و زمان اجرای آن از ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۶ است. برای اجرای این پروژه، کل مساحت زمین مورد نیاز برای بازیابی نزدیک به ۲۰۰ هکتار است که ۱۰۴۹ خانوار و ۳۷ سازمان را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

پروژه جزء ۲ - پل نات له ۳ توسط وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری کوانگ بین (که اکنون وزارت دارایی پس از ادغام است) سرمایه‌گذاری شده است. طول کل این پروژه ۲.۸۱۷ کیلومتر و سرمایه‌گذاری کل آن ۱۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. دوره اجرا از ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶ است. در این پروژه، انتظار می‌رود پل نات له ۳ در آگوست ۲۰۲۵ و جاده تا پایان سال تکمیل شود.

منبع: https://baodautu.vn/quang-binh-du-an-duong-ven-bien-va-cau-nhat-le-3-van-con-vuong-mat-bang-d314237.html