تمرکز بر تسریع پیشرفت پروژه محور ۱ - شمال غرب

پس از اینکه اکثر خانوارهای بخش‌های هوآ خان و لین چیو با واگذاری زمین موافقت کردند، لازم است ساخت‌وساز تسریع شود تا پروژه محور ۱ - شمال غربی بتواند به‌زودی تکمیل شود و به توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی کمک کند.

بخش هو تونگ مائو تا راه‌آهن شمال-جنوب هنوز حدود ۱۲ خانه دارد که به‌طور کامل تخریب نشده‌اند و این امر بر روند ساخت‌وساز تأثیر گذاشته است. عکس: TRONG HUNG

عقب ماندن از برنامه

پروژه محور ۱ - شمال غربی (بخشی از خیابان هو تونگ مائو تا تقاطع بزرگراه ۱) که ساخت آن در سال ۲۰۲۰ آغاز شد، یک پروژه کلیدی ترافیکی است که مرکز شهر را به منطقه شمال غربی، منطقه‌ای با محوریت توسعه صنعتی، شهری و لجستیکی، متصل می‌کند. پس از حل مشکلات مربوط به تملک زمین در اوایل سال ۲۰۲۵، مردم انتظار داشتند که این پروژه دوباره احیا شود. با این حال، واقعیت آنطور که انتظار می‌رفت، پیش نرفت.

آقای دو ون نام (گروه ۱۲، بخش لین چیو) گفت: «خانواده‌ام در ماه مارس زمین را تحویل دادند و خانه‌مان را تخریب کردند تا راه را برای جاده باز کنند، فقط به این امید که به زودی زندگی‌مان را تثبیت کنند. اما تاکنون، این پروژه هنوز در حال انجام است و بر زندگی مردم تأثیر می‌گذارد.»

آقای نگوین تان لو (گروه ۱۴، بخش لین چیو) گفت: «ما زمین را زودتر تحویل دادیم تا پروژه بتواند به سرعت تکمیل شود، اما به طور غیرمنتظره‌ای این همه طول کشید. فاضلاب‌ها هنوز تمام نشده‌اند، آب راکد است و مگس‌ها و پشه‌های زیادی وجود دارد. منطقه دریاچه بائو وانگ به طور موقت برای ساخت جاده پر شده است، اگر باران شدید ببارد، خانه‌های اطراف دریاچه قطعاً دچار سیل خواهند شد.»

سوابق موجود در محل ساخت و ساز نشان می‌دهد که در برخی نقاط مانند تقاطع محور ۱ - شمال غربی با بزرگراه ۱، ماشین‌آلات و کارگران هنوز در حال کار هستند. با این حال، بخش خیابان هو تونگ مائو تا راه‌آهن شمال - جنوب (به طول حدود ۱۵۰ متر) هنوز "غیرفعال" است زیرا برخی از خانوارها هنوز تخریب خانه‌های خود را تکمیل نکرده‌اند.

خانم لی تی لان، صاحب یک کسب و کار کوچک در نزدیکی محل ساخت و ساز، با ابراز تاسف گفت: «همه از ساخت جاده حمایت می‌کنند، اما اگر خیلی کند باشد، مردم نمی‌توانند آن را تحمل کنند. وقتی باران می‌بارد گل‌آلود است، وقتی آفتابی است گرد و غبار وجود دارد و کسب و کار کساد است.»

تأخیر در ساخت و ساز نه تنها بر زندگی مردم تأثیر می‌گذارد، بلکه باعث می‌شود شهر از نقطه عطف سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها نیز عقب بماند.

طرفین متعهد شدند که روند مذاکرات را تسریع کنند.

طبق اعلام هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز برای حمل‌ونقل و کارهای کشاورزی شهر دانانگ، پروژه محور ۱ - شمال غربی در حال حاضر به سه مرحله ساخت‌وساز تقسیم شده است: بخش از راه‌آهن شمال - جنوب تا هو تونگ مائو؛ بخش از بزرگراه ملی ۱ تا خیابان نگوین چان؛ بخش میانی از نگوین چان تا راه‌آهن (به طول حدود ۸۰۰ متر). هیئت مدیره از پیمانکاران خواسته است تا منابع انسانی و تجهیزات بیشتری را بسیج کنند و با بهره‌گیری از آب و هوای مساعد، زهکشی و آماده‌سازی زیرسازی جاده را تسریع بخشند و تلاش کنند تا کل مسیر را تا اوایل سال ۲۰۲۶ تکمیل کنند.

پیمانکار متعهد شد که پیشرفت ساخت و ساز را تسریع کند و تلاش کند تا پروژه محور ۱ - شمال غربی را تا مارس ۲۰۲۶ تکمیل کند. عکس: TRONG HUNG

آقای لام وو، مدیر پروژه محور ۱ - شمال غربی (هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز برای ترافیک و کارهای کشاورزی شهر دانانگ ) گفت: «طبق دستورالعمل کمیته مردمی شهر، این پروژه باید تا مارس ۲۰۲۶ تکمیل شود. ما بر هدایت، بازرسی منظم از محل، ترغیب پیمانکاران به ساخت‌وساز و استفاده از هر روز آفتابی برای جبران تأخیر تمرکز داریم.»

با این حال، به گفته آقای وو، روند ساخت و ساز به دلیل زمین شناسی ضعیف در منطقه دریاچه بائو ترام، که در آن زمین باید به دقت مورد بررسی قرار گیرد تا کیفیت پروژه تضمین شود، با مشکلات زیادی روبرو شد.

علاوه بر این، بخش هو تونگ مائو تا راه‌آهن شمال-جنوب هنوز حدود ۱۲ خانوار دارد، اگرچه آنها صورتجلسه تحویل سایت را امضا کرده‌اند، اما هنوز سازه‌ها را به طور کامل برچیده نکرده‌اند و این امر باعث می‌شود که پیمانکار نتواند همزمان اقلام زیرساخت زیرزمینی را مستقر کند.

آقای وو تأکید کرد: «هیئت مدیره در حال هماهنگی با بخش هوآ خان و مرکز توسعه صندوق زمین منطقه ۵ است تا به بسیج و حمایت از مردم برای تخریب خانه‌هایشان ادامه دهد. هدف، تکمیل سیستم زهکشی اصلی قبل از فصل بارندگی، جلوگیری از سیل محلی و ایجاد شرایط برای موارد بعدی است.»

از طرف دولت محلی، آقای هوین آن وو، رئیس کمیته مردمی بخش هوآ خان، گفت: «این بخش بر تبلیغ و بسیج خانوارهای باقیمانده برای پذیرش تحویل محل تمرکز دارد و همزمان با سرمایه‌گذار و واحد ساختمانی هماهنگی نزدیکی دارد تا از آب و هوای مساعد نهایت استفاده را ببرد تا پروژه‌های زهکشی و زیرسازی جاده را تسریع کند و به زودی سیل در مناطق مسکونی را کاهش دهد.»

نمایندگان شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری ساختمانی ترونگ نام، پیمانکار اصلی، نیز متعهد به بسیج منابع انسانی و تجهیزات بیشتر، کار اضافه کاری شبانه‌روزی، بهره‌گیری کامل از هوای آفتابی برای افزایش سرعت و جلوگیری از خطر وقفه در هنگام ورود به فصل بارندگی شدند.

محور ۱ - شمال غربی، مسیر استراتژیک زیرساخت ترافیکی شهر محسوب می‌شود که در گسترش فضای شهری به سمت شمال غربی نقش دارد و مرکز را به پارک صنعتی Hoa Khanh، بندر Lien Chieu و منطقه شهری شمال غربی متصل می‌کند.

پس از تکمیل، این مسیر بار ترافیکی محورهای اصلی فعلی مانند نگوین لونگ بانگ و تون دوک تانگ را کاهش خواهد داد. این مسیر همچنین ارتباط سریعی بین مرکز شهر و بندر، پارک‌های صنعتی و مناطق شهری جدید ایجاد می‌کند و نیروی محرکه‌ای برای توسعه اجتماعی -اقتصادی، صنعت-خدمات-تدارکات برای منطقه شمال غربی ایجاد می‌کند.

منبع: https://baodanang.vn/tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-truc-1-tay-bac-3306843.html