یک نفتکش عظیم روسی در مسیر خود به آسیا، آفریقا را دور میزند - نشانهای از اینکه ناوگان مسکو ممکن است از حملات حوثیها به کشتیهای تجاری در دریای سرخ مصون نباشد.
دو کشتی کلاس سوئزمکس - که هر دو از لحاظ تئوری میتوانند از کانال سوئز و سپس آبهای جنوبی که تحت تهدید حوثیها هستند عبور کنند - اوایل این ماه محموله خود را به کشتی گلد پرل در نزدیکی بندر مصری پورت سعید منتقل کردند.

انحراف نفتکش روسی ممکن است به دلیل نگرانی از حملات حوثیها در دریای سرخ بوده باشد. عکس: رزرو مالزی
پس از بارگیری، مشخص شد که این کشتی غولپیکر برای عبور از کانال ۱۹۳ کیلومتری (۱۲۰ مایلی) بین پورت سعید در شمال و سوئز در جنوب، بیش از حد سنگین است و مجبور شد مسیر انحرافی را در اطراف آفریقا انتخاب کند.
بلومبرگ گفت بعید است که تغییر مسیر برای جلوگیری از برخورد با حوثیها بوده باشد - به خصوص از آنجایی که سایر کشتیهای باری روسیه همچنان از دریای سرخ عبور میکنند - اما تانکرهای این غول اوراسیایی چندین بار توسط این گروه مورد حمله قرار گرفتهاند، بنابراین ممکن است که این امر برخی از خدمه را نسبت به عبور از این منطقه محتاط کرده باشد.
دو کشتی کلاس سوئزمکس به نامهای آپوس و آرلان که هر کدام حدود یک میلیون بشکه نفت را از بندر نووروسیسک روسیه در دریای سیاه حمل میکردند، اوایل این ماه با کشتی گلد پرل برخورد کردند.
بلومبرگ گفت، تماسها و پیامکهای ارسالی به شماره تلفنها و آدرسهای ایمیل مدیران سه کشتی که در پایگاه داده دریایی Equasis ثبت شده بود، بیپاسخ ماند.
طبق دادههای ردیابی کشتی که توسط بلومبرگ مشاهده شده است، انتقال از آپوس به گلد پرل بین ۶ تا ۸ آگوست انجام شده است. دو کشتی در هر دو روز با هم حرکت کردند.
انتقال از کشتی آرلان به کشتی گلد پرل در پایگاه داده ثبت نشده است. اما تصاویر ماهوارهای که توسط بلومبرگ تجزیه و تحلیل شدهاند، کشتیهای آرلان و گلد پرل را در ۱۰ آگوست در نزدیکی بندر سیدی کریر مصر در کنار هم نشان میدهند. این نشان میدهد که ممکن است نشانههایی از جعل سیگنال وجود داشته باشد که ردیابی کشتی را دشوار میکند.
شرکت TankerTrackers.com Inc که در شناسایی حرکات مخفی کشتیها تخصص دارد، هویت دو کشتی دخیل در انتقال محموله به کشتی گلد پرل را تأیید کرده است.
اندکی پس از ترک پورت سعید در ۱۱ آگوست، پیشنویس کشتی گلد پرل بهروزرسانی شد تا نشان دهد که کاملاً بارگیری شده است - مطابق با بارگیری محمولههای سوئزمکس. کشتی گلد پرل اکنون در حال حرکت از دریای مدیترانه است و احتمالاً به مقصد سنگاپور میرود.
کشتی مروارید طلایی پیش از این در آلگسیراس اسپانیا پهلو گرفته بود و در شرق مالت توقف کرده بود، جایی که با یک تانکر سوخت مواجه شد که احتمالاً برای سفر طولانی پیش رو سوختگیری میکرد.
اگر مقصد نهایی کشتی چین باشد، آنگاه معادله هزینه در مقابل ایمنی استفاده از یک تانکر بزرگتر برای مسافت طولانیتر ممکن است حل شده باشد.
مین دوک (به گفته gCaptain)
منبع: https://www.nguoiduatin.vn/khong-mien-nhiem-voi-don-tan-cong-cua-houthi-tau-cho-dau-nga-di-duong-vong-204240822161004843.htm






نظر (0)