نحوه نظارت بر آزمون رانندگی چگونه است؟

پس از به کارگیری تجهیزات و فناوری علامت‌گذاری خودکار در تمام مراحل آزمایش از تئوری تا عمل، کیفیت آزمایش به وضوح بهبود یافته است.

نظارت دقیق با فناوری

خانم نگوین تی تین، ۲۷ ساله، که در حال حاضر در هانوی زندگی و کار می‌کند، به عنوان کسی که چهار بار در آزمون رانندگی قبول شده است، گفت که در اوایل سال ۲۰۲۳، یادگیری رانندگی را برای دریافت گواهینامه B2 آغاز کرده است.

خانم تین که برای یادگیری رانندگی در مرکزی در منطقه تان شوان ثبت نام کرده است، گفت: «من خودم احتمالاً هرگز تصور نمی‌کردم که شرکت در آزمون رانندگی برای دریافت گواهینامه رانندگی تا این حد دشوار باشد.» قبل از شرکت در آزمون، او مجبور شد ۸۱۰ کیلومتر جاده را طی کند که حدود ۳-۴ ماه طول کشید تا این مسیر را طی کند و به تدریج تجربه رانندگی بهتری کسب کند.

حدود ۱ تا ۲ ماه بیشتر طول کشید تا قبل از شرکت در آزمون رانندگی، در آزمون رانندگی مطالعه کنم. زمان آنقدر کم بود که وقت نداشتم تئوری را مرور کنم و بار اول رد شدم.

«بار دوم، از تجربه‌ام درس گرفتم و به راحتی هم در بخش تئوری و هم در بخش شبیه‌سازی قبول شدم. با این حال، عملیات نادرست من باعث شد نمره‌های زیادی از دست بدهم. یک بار دیگر، در امتحان مردود شدم.»

بار سوم، کمی عدم تمرکز در شروع حرکت در سربالایی باعث شکست من شد زیرا ماشین عقب افتاد.

خانم تین گفت: «امتحان‌های ناموفق قبلی به من این تجربه را داد که در چهارمین تلاش، آزمون رانندگی را به خوبی پشت سر بگذارم. پس از آن، در تکمیل آزمون جاده و دریافت گواهینامه B2 نیز مشکلی نداشتم.» و به اشتراک گذاشت: «از طریق این آزمون‌ها، دریافتم که نظارت دقیق توسط فناوری و دشواری آزمون برای تضمین ایمنی همه شرکت‌کنندگان در ترافیک جاده ضروری است.»

آقای لونگ دوین تونگ، رئیس دپارتمان مدیریت حمل و نقل خودرو و راننده، اداره راه ویتنام، گفت که اخیراً، اداره راه ویتنام بر هدایت، تشدید فرآیندهای مدیریتی، تقویت امکانات، نوسازی، اطلاع‌رسانی و نظارت دقیق بر فرآیند آزمون رانندگی تمرکز کرده است.

برای آزمون تئوری، آزمون‌دهنده در کامپیوتر با سوالات تصادفی از مجموعه سوالات شرکت می‌کند. اتاق آزمون مجهز به دوربینی است که داده‌ها را ذخیره کرده و آنها را به صفحه نمایش در اتاق شورای آزمون، اتاق انتظار داوطلب برای آزمون، منتقل می‌کند و برای نظارت بر عملکرد داوطلبان، به اداره راه ویتنام ارسال می‌کند.

از سال ۲۰۲۲، نرم‌افزار شبیه‌سازی ترافیک در آزمون اعمال خواهد شد. این نرم‌افزار شامل ۱۲۰ ویدیو از موقعیت‌های ایمنی ترافیکی است که در واقعیت رخ می‌دهند تا زبان‌آموزان بتوانند آنها را مطالعه، تشخیص، قضاوت و راه‌حل‌هایی برای تضمین ایمنی ارائه دهند.

آقای تانگ در مورد آزمون رانندگی در تصویر گفت که در گذشته، آزمون شامل حرکت خودرو به جلو و عقب از طریق ستون‌های استاندارد بود و ممتحن در خودرو کنار داوطلب می‌نشست تا نمره دهد. تاکنون، محوطه آزمون مطابق با استانداردها ساخته شده است و موقعیت‌های کافی مشابه موقعیت‌های واقعی ترافیک دارد.

در طول آزمون، هیچ ممتحنی در ماشین آزمون نمی‌نشیند، داوطلب ماشین را در محوطه آزمون هدایت می‌کند، دستگاه به طور خودکار نمره می‌دهد، نتایج را مستقیماً روی ماشین آزمون اعلام می‌کند و خلاصه گزارش از کامپیوتر به همراه عکس داوطلب چاپ می‌شود. روند شرکت داوطلب در آزمون، تخلفات و نتایج آزمون داوطلب در هر آزمون برای نظارت داوطلب و مردم منتشر می‌شود.

به حداقل رساندن موارد منفی

آقای لونگ دوین تونگ همچنین گفت که در حال حاضر، داده‌های نظارتی اتاق‌های آزمون تئوری و برگه‌های آزمون رانندگی در تصاویر مراکز آزمون رانندگی در سراسر کشور به اداره راه ویتنام متصل شده است تا از اول ژانویه 2020 با مقامات ذیصلاح برای نظارت بر کار آزمون به اشتراک گذاشته شود.

با نوآوری، به‌کارگیری تجهیزات و فناوری خودکار در تمام مراحل آزمون از تئوری تا عمل رانندگی در تصویر، رانندگی در جاده و سازماندهی نظارت بر آزمون‌ها، آزمون رانندگی به صورت عمومی و شفاف انجام می‌شود و دخالت انسان در نتایج آزمون محدود می‌شود، بنابراین کیفیت آزمون به طور قابل توجهی بهبود یافته و عوامل منفی به سطح پایینی محدود شده‌اند که مورد استقبال و توافق افکار عمومی قرار گرفته است.

پیش از این، آزمون به صورت دستی گرفته می‌شد و ممتحن برای نمره‌دهی در خودرو می‌نشست و میزان قبولی دانش‌آموزان در آزمون رانندگی ۹۰ تا ۹۵ درصد بود. با این حال، پس از به‌کارگیری تجهیزات و فناوری نمره‌دهی خودکار برای تمام مراحل آزمون از تئوری تا عملی، میانگین قبولی در آزمون رانندگی ۵۰ تا ۶۵ درصد است.

نتایج به کارگیری فناوری در امتیازدهی آزمون رانندگی خودرو نشان می‌دهد که کیفیت آزمون به طور قابل توجهی بهبود یافته است. این آزمون به صورت آشکار و شفاف برگزار می‌شود و دخالت انسان در نتایج را محدود می‌کند. بنابراین، عوامل منفی به حداقل رسیده و مورد استقبال و تأیید افکار عمومی قرار گرفته است.

آقای تانگ گفت: «سازمان بهداشت جهانی (WHO) و سازمان جاده‌ای ویکرود استرالیا، برنامه آزمون و آموزش گواهینامه رانندگی ویتنام را در مقایسه با برخی از کشورهای توسعه‌یافته، سختگیرانه و مدرن ارزیابی می‌کنند.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thi-sat-hach-lai-xe-dang-duoc-giam-sat-the-nao-192241124095722986.htm