چگونه بر آزمون‌های رانندگی نظارت می‌شود؟

پس از پیاده‌سازی فناوری نمره‌دهی خودکار برای تمام مراحل آزمون، از تئوری تا عمل، کیفیت آزمون به طور قابل توجهی بهبود یافته است.

نظارت دقیق با استفاده از فناوری.

نگوین تی تین، ۲۷ ساله، که در هانوی زندگی و کار می‌کند، گفت که قبل از اینکه بالاخره گواهینامه B2 خود را بگیرد، چهار جلسه آموزش رانندگی گذرانده است.

خانم تین با بیان اینکه برای آموزش رانندگی در مرکزی در منطقه تان شوان ثبت نام کرده است، گفت: «شاید حتی من هم تصور نمی‌کردم که شرکت در آزمون رانندگی برای دریافت گواهینامه رانندگی اینقدر دشوار باشد.» قبل از شرکت در آزمون، او مجبور بود ۸۱۰ کیلومتر رانندگی در جاده را انجام دهد که حدود ۳-۴ ماه طول کشید تا او این مسیر را طی کند و به تدریج مهارت‌های رانندگی خود را بهبود بخشد.

بعد از ۱-۲ ماه تمرین دیگر در کلاس رانندگی، او در آزمون رانندگی شرکت کرد. وقت آنقدر کم بود که من وقت کافی برای مرور تئوری نداشتم و در اولین تلاشم رد شدم.

«در تلاش دومم، از اشتباهاتم درس گرفتم و به راحتی هم در بخش تئوری و هم در بخش شبیه‌سازی قبول شدم. با این حال، اقدامات نادرست من منجر به کسر نمره قابل توجهی شد. یک بار دیگر، در امتحان مردود شدم.»

در سومین تلاش، کمی عدم تمرکز در شروع حرکت از سربالایی باعث شد که شکست بخورم، چون دوچرخه به عقب غلتید.

خانم تین گفت: «شکست‌های قبلی‌ام به من این تجربه را داد که در چهارمین تلاشم در آزمون رانندگی خوب عمل کنم. پس از آن، هیچ مشکلی در تکمیل آزمون جاده و دریافت گواهینامه B2 نداشتم.» او افزود: «از طریق این آزمون‌ها متوجه شدم که نظارت دقیق با استفاده از فناوری و سختی آزمون برای تضمین ایمنی همه هنگام شرکت در ترافیک جاده‌ای ضروری است.»

آقای لونگ دوی تانگ، رئیس دپارتمان مدیریت خودرو و راننده اداره راه ویتنام، گفت که در سال‌های اخیر، اداره راه ویتنام بر هدایت و تشدید رویه‌های مدیریتی، تقویت زیرساخت‌ها، نوسازی، اطلاع‌رسانی و نظارت دقیق بر فرآیند آزمون گواهینامه رانندگی تمرکز کرده است.

برای امتحان تئوری، داوطلبان در آزمون کامپیوتری شرکت می‌کنند که سوالات آن به صورت تصادفی از یک بانک سوال انتخاب شده‌اند. اتاق امتحان مجهز به دوربین‌هایی است که داده‌ها را ضبط کرده و به صفحات نمایش در اتاق هیئت امتحان، اتاق انتظار داوطلبان و اداره راه ویتنام برای نظارت سازمان‌های مربوطه ارسال می‌کنند.

از سال ۲۰۲۲، نرم‌افزار شبیه‌سازی ترافیک در آزمون‌های رانندگی مورد استفاده قرار گرفته است. این نرم‌افزار شامل ۱۲۰ ویدیو از موقعیت‌های واقعی ایمنی ترافیک است تا زبان‌آموزان بتوانند آنها را مطالعه، تشخیص، پیش‌بینی و راه‌حل‌هایی برای تضمین ایمنی ارائه دهند.

آقای تانگ در مورد آزمون عملی رانندگی در مسیر آزمایشی گفت که پیش از این، آزمون‌ها شامل حرکت به جلو و عقب از طریق مخروط‌های تعیین‌شده بود و ممتحنین برای نمره‌دهی آزمون، در خودرو به همراه داوطلب می‌نشستند. اکنون، مسیر آزمون مطابق با استانداردها ساخته شده است و سناریوهایی مشابه شرایط ترافیکی واقعی دارد.

در طول آزمون، هیچ ممتحنی در خودروی آزمون حضور ندارد. داوطلبان خودشان با خودرو از بخش‌های آزمون در محل‌های آزمون عبور می‌کنند. سیستم به طور خودکار نتایج را نمره‌دهی می‌کند و مستقیماً آنها را در خودروی آزمون اعلام می‌کند. یک گزارش خلاصه، شامل عکس داوطلب، از رایانه چاپ می‌شود. در طول فرآیند آزمون، هرگونه تخلف و نتایج داوطلب برای هر بخش به صورت عمومی برای نظارت بر داوطلب و عموم نمایش داده می‌شود.

تأثیرات منفی را به حداقل برسانید.

آقای لونگ دوی تانگ همچنین اظهار داشت که در حال حاضر، داده‌های نظارتی از آزمون‌های رانندگی نظری و آزمون‌های رانندگی عملی در مراکز آزمون رانندگی در سراسر کشور از اول ژانویه 2020 به اداره راه ویتنام متصل شده است تا با مقامات ذیصلاح ناظر بر آزمون‌های رانندگی به اشتراک گذاشته شود.

با نوآوری و به‌کارگیری تجهیزات و فناوری خودکار در تمام مراحل آزمون رانندگی، از تئوری گرفته تا رانندگی عملی در مسیر و جاده، و سازماندهی و نظارت بر آزمون‌ها، آزمون رانندگی به صورت آشکار و شفاف برگزار می‌شود و دخالت انسان در نتایج آزمون محدود می‌گردد. در نتیجه، کیفیت آزمون به طور قابل توجهی بهبود یافته و اقدامات منفی به حداقل رسیده است که مورد حمایت گسترده و قدردانی فراوان عموم قرار گرفته است.

پیش از این، آزمون‌های رانندگی به صورت دستی و با حضور ممتحنین در خودرو برای نمره‌دهی به سوالات برگزار می‌شد که منجر به نرخ قبولی ۹۰ تا ۹۵ درصد می‌شد. با این حال، پس از پیاده‌سازی تجهیزات و فناوری نمره‌دهی خودکار برای تمام مراحل آزمون، از تئوری تا عمل، میانگین نرخ قبولی در آزمون‌های رانندگی به ۵۰ تا ۶۵ درصد کاهش یافته است.

نتایج به‌کارگیری فناوری در نمره‌دهی آزمون‌های رانندگی، بهبود قابل توجهی در کیفیت امتحانات نشان می‌دهد. آزمون‌ها به‌صورت آشکار و شفاف برگزار می‌شوند و دخالت انسان در نتایج به حداقل می‌رسد. بنابراین، شیوه‌های منفی به حداقل رسیده و مورد تأیید عمومی و تحسین فراوان قرار گرفته‌اند.

آقای تانگ گفت: «سازمان بهداشت جهانی (WHO) و سازمان راهداری استرالیا، ویکرود، برنامه آموزش و صدور مجوز ویتنام را در مقایسه با برخی از کشورهای توسعه‌یافته، دقیق و مدرن ارزیابی کرده‌اند.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thi-sat-hach-lai-xe-dang-duoc-giam-sat-the-nao-192241124095722986.htm