در تاریخ 30 اکتبر، در کمون هوآ، شهرستان توین هوآ، استان کوانگ بین ، تونل شماره 2، به طول 355 متر، تحت پوشش XL01، پروژه نوسازی راه آهن خه نت پس، 2 ماه زودتر از موعد مقرر، توسط شرکت مشترک ایل سونگ - دئو کا، رسماً افتتاح شد.
در تاریخ 30 اکتبر، در کمون هوآ، شهرستان توین هوآ، استان کوانگ بین، تونل شماره 2، به طول 355 متر، تحت پوشش XL01، پروژه نوسازی راه آهن در منطقه گذرگاه خه نت، توسط شرکت مشترک ایل سونگ - دئو کا، 2 ماه زودتر از موعد مقرر، رسماً افتتاح شد.
بر اساس گزارش کنسرسیوم پیمانکار، تاکنون، این کنسرسیوم ۲۳۰ مهندس، کارگر، اپراتور ماشین‌آلات را به همراه بیش از ۳۵ دستگاه و تجهیزات تخصصی بسیج کرده و همزمان ۴ تیم ساختمانی را در ۲ تونل سازماندهی کرده است. حجم ساخت تونل ۱ به ۱۳۰ میلیارد دونگ ویتنام/۵۸۰ میلیون متر مکعب در روز و تونل ۲ به ۳۵۵ میلیارد دونگ ویتنام/۳۵۵ میلیون متر مکعب در روز رسیده است. خروجی ساخت و ساز به ۱۲۰ میلیارد دونگ ویتنام رسیده است که ۹ درصد از پیشرفت تعیین شده فراتر رفته است.
نماینده هیئت مدیره مدیریت پروژه گفت که دو تونل راه‌آهن خه نت دارای ویژگی‌هایی از جمله امتداد در امتداد دامنه کوه، لایه پوششی نازک، زمین‌شناسی پیچیده و دائماً در حال تغییر تونل و عدم پیروی از طراحی فنی اولیه هستند. برای غلبه بر این مشکل، کنسرسیوم پیمانکار با سرمایه‌گذار و مشاور نظارت هماهنگی کرده است تا از نزدیک محل ساخت و ساز را دنبال کرده و طرح‌های تقویت مناسب را پیشنهاد دهد و ایمنی و کیفیت را مطابق با زمین‌شناسی واقعی تضمین کند.
 |
| تونل شماره ۲ پکیج زودتر از موعد مقرر حفر شد. |
علاوه بر این، هیئت مدیره به دلیل دیرتر بودن زمان تحویل زمین نسبت به برنامه اولیه، و همچنین موانعی در اجاره زمین برای جاده‌های عمومی و یافتن مکان‌های مناسب برای تخلیه زباله، با مشکلاتی مواجه شده است. به طور خاص، برخی از مکان‌های تخلیه زباله برنامه‌ریزی شده در زمین‌های کشاورزی واقع شده‌اند که به دلیل عدم دریافت غرامت از سرمایه‌گذار، باعث ایجاد مشکلاتی در پاکسازی محل شده است.
برای اطمینان از پیشرفت تعیین‌شده، کنسرسیوم پیمانکار تلاش‌هایی را انجام داده و به طور فعال راه‌حل‌های ساختمانی را پیشنهاد داده، آموزش داخلی را برای بهبود بهره‌وری نیروی کار برای مهندسان و کارگران ارتقا داده و ساخت و ساز را در "۳ شیفت و ۴ تیم" سازماندهی کرده است. علاوه بر این، کنسرسیوم به طور منظم زمین‌شناسی را رصد می‌کند تا به سرعت اقدامات تقویتی را تنظیم کند و ایمنی و کیفیت پروژه را تضمین کند. در حال حاضر، مشکلات اساساً حل شده‌اند. هدف این است که تونل ۱ قبل از آوریل ۲۰۲۵ حفر شود، پوسته بتنی ریخته شود و تونل ۱ قبل از نوامبر ۲۰۲۵ و تونل ۲ قبل از سپتامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود.
آقای نگوین دوی سونگ، مدیر هیئت مدیره مدیریت بسته XL1، گفت که مراسم افتتاحیه تونل امروز یک نقطه عطف مهم است و حمل و نقل سوخت، کالاها و کارگران ساختمانی را راحت‌تر می‌کند و پیشرفت پروژه را سرعت می‌بخشد.
آقای سونگ افزود که تونل راه‌آهن خه نت از فناوری NATM در ساخت آن استفاده کرده است. این فناوری توسط Deo Ca به خوبی آموخته و بهبود یافته است و در بسیاری از پروژه‌های تونل جاده‌ای که Deo Ca در حال اجرا و پیاده‌سازی آنها بوده و هست، به کار گرفته شده است.
مشخص است که بسته XL01 متعلق به پروژه بهسازی راه آهن خه نت پس، خط آهن هانوی - هوشی مین سیتی است که 2 تونل راه آهن به طول کلی 935 متر و با مدت ساخت 23 ماه توسط سرمایه گذاری مشترک شرکت ایل سونگ - گروه دئو کا ساخته می شود. از این تعداد، تونل 1 به طول 580 متر و تونل 2 به طول 355 متر است. این یک بسته مهم از پروژه است که با سرمایه ODA اجرا شده و در کمون های هونگ هوا و کیم هوا، منطقه توین هوا، استان کوانگ بین واقع شده است.
پس از اتمام، این پروژه نه تنها به کاهش تراکم ترافیک و بهبود ظرفیت حمل و نقل بار و مسافر کمک خواهد کرد، بلکه باعث ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه، تقویت ارتباط بین مناطق و کمک مثبت به شبکه حمل و نقل ملی نیز خواهد شد.
برای فناوری NATM، هسته اصلی این فناوری «حفاری تا جایی، فرآوری تا آنجا» برای ایجاد تعادل و پایداری سازه تونل است. در این روش، تونل با یک گنبد فولادی فرآوری شده و سپس با بتن جامد اسپری می‌شود تا بلافاصله پس از حفاری، پایداری زمین‌شناسی برای تونل ایجاد شود. در عین حال، مهندسان بازرسی‌ها را انجام می‌دهند و تغییر شکل و همگرایی زمین‌شناسی تونل را رصد می‌کنند تا منطقی بودن آن را تأیید کنند تا به یک راه‌حل حفاری برسند.
این فناوری با هدف تضمین محیطی ایمن برای کارگران و در عین حال تسهیل عملیات تونل‌سازی در آینده طراحی شده است. برای بهره‌برداری از این فناوری، محل مورد نظر باید طیف کاملی از ماشین‌های حفاری، ماشین‌های بتن‌پاشی، بیل مکانیکی و وسایل نقلیه حمل مواد را داشته باشد.
منبع: https://baodautu.vn/quang-binh-thong-ham-so-2-du-an-cai-tao-duong-sat-khe-net-d228726.html
نظر (0)