نخست وزیر طرح تجدید ساختار شرکت راه آهن ویتنام را تا سال 2025 تصویب کرد.

درآمد به طور متوسط ​​​​7-8 درصد در سال افزایش یافت.

هدف از طرح تجدید ساختار شرکت راه‌آهن ویتنام برای دوره تا پایان سال 2025، ادامه نوآوری، تنظیم انعطاف‌پذیر ساختار و مقیاس سازمان تولید، بهبود کیفیت حاکمیت شرکتی، بهره‌برداری مؤثر از منابع شرکت و افزایش بهره‌وری نیروی کار، تضمین توسعه پایدار شرکت و نوسازی تدریجی آن است.

طبق طرح تجدید ساختار مصوب نخست وزیر ، هدف برای دوره 2021-2025 این است که کل شرکت ادغام شده به طور متوسط ​​​​افزایش درآمد سالانه 7 تا 8 درصد نسبت به سال قبل را کسب کند.

در عین حال، ما تلاش می‌کنیم تا به اهداف تعیین‌شده توسط مقامات ذیصلاح دست یابیم و از آنها پیشی بگیریم، به تعهدات خود در پرداخت مالیات به بودجه دولت عمل کنیم، اشتغال کافی را تضمین کنیم، سطح زندگی کارگران را بهبود بخشیم و به شرکت کمک کنیم تا از وضعیت زیان‌ده خود رهایی یابد و به تدریج زیان‌های انباشته را جبران کند.

اهداف مشخص برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ برای کل شرکت ادغام‌شده: میانگین افزایش سالانه در ارزش تولید و درآمد در مقایسه با سال قبل ۷٪ تا ۸٪. تضمین اشتغال و معیشت کارکنان. شرکت مادر - شرکت راه‌آهن ویتنام - افزایش میانگین سالانه درآمد در مقایسه با سال قبل ۱۴٪ را هدف قرار داده است.

در خصوص طرح تجدید ساختار شرکت مادر و واحدهای عضو آن تا پایان سال ۲۰۲۵، پروژه به وضوح بیان می‌کند: حفظ شرکت مادر به عنوان یک شرکت با مسئولیت محدود با ۱۰۰٪ سرمایه دولتی. حفظ مدل سازمانی مرکز عملیات حمل و نقل ریلی؛ شعب عملیاتی راه‌آهن، شعب کارخانه لوکوموتیو و واحدهای خدمات عمومی وابسته به شرکت مادر.

بر این اساس، ۱۲ شعبه عملیات راه‌آهن وجود دارد: هانوی، لائو کای، ها لائو، ها لانگ، ها تای های، ها تان، نگ تین، توا تین - هوئه، نگیا بین، فو خان، سایگون و شعبه ایستگاه دونگ دانگ. ۳ شعبه کارخانه لوکوموتیو وجود دارد: هانوی، وین و سایگون؛ و ۳ واحد خدمات عمومی: کالج راه‌آهن، مرکز پزشکی راه‌آهن و هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن منطقه ۱.

یک مرکز تحقیق، کاربرد و توسعه راه‌آهن جدید به عنوان یک واحد تابعه شرکت مادر تأسیس شده است.

در مورد کسب و کارهایی که شرکت مادر - شرکت راه آهن ویتنام - بیش از 50٪ از سرمایه اصلی را در اختیار دارد، این موارد عبارتند از: شرکت سهامی راه آهن دی آن و شرکت سهامی راه آهن گیا لام.

شرکت مادر همچنین بیش از 50 درصد از سرمایه منشور را در 15 شرکت سهامی راه آهن در اختیار دارد: ین لائو، وین فو، ها لانگ، ها تای، های های های، ها نین، تان هوآ، نگه تین، کوانگ بین، بینه تری تین، کوانگ نام - دا نانگ، ها، پی، نگهو، 5 شرکت سهامی اطلاعات و سیگنالینگ راه آهن: Bac Giang، Hanoi، Vinh، Da Nang، Saigon و Dong Mo Stone Joint-Stock.

ادغام شرکت‌های سهامی راه‌آهن هانوی و سایگون در سال ۲۰۲۴

طبق این طرح، ادغام دو شرکت سهامی حمل و نقل ریلی در هانوی و سایگون و تبدیل آنها به یک شرکت سهامی حمل و نقل ریلی واحد در سال 2024 تکمیل خواهد شد (تصویر: تصویر).

طبق این طرح، شرکت مادر کل سهام خود در ۱۳ شرکت سهامی دیگر را واگذار خواهد کرد؛ اما سهام ۵۰٪ یا کمتر از سرمایه اصلی را در شرکت‌های زیر حفظ خواهد کرد: شرکت سهامی مای ترانگ استون، شرکت سهامی حمل و نقل ریلی و تجارت، شرکت با مسئولیت محدود دو نفره هتل تجاری سایگون و شرکت سهامی راه‌آهن سان - ویتنام.

در خصوص بخش حمل و نقل، تجدید ساختار شرکت سهامی حمل و نقل ریلی هانوی و شرکت سهامی حمل و نقل ریلی سایگون مطابق با قانون و دستورالعمل‌های مندرج در سند شماره 303/2022 نخست وزیر انجام خواهد شد. بر این اساس، این دو شرکت در یک شرکت سهامی حمل و نقل ریلی واحد ادغام خواهند شد.

طبق این طرح، نقشه راه اجرایی شامل تسریع واگذاری سهام در ۱۳ شرکت سهامی و تکمیل ادغام شرکت سهامی حمل و نقل ریلی هانوی و شرکت سهامی حمل و نقل ریلی سایگون است که قرار است در سال ۲۰۲۴ به پایان برسد.

مرکز تحقیقات، کاربرد و توسعه راه‌آهن پس از تصویب پروژه مدیریت، استفاده و بهره‌برداری از دارایی‌های زیرساخت راه‌آهن ملی تحت فرمان شماره ۴۶/۲۰۱۸ دولت، تأسیس خواهد شد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-phe-duyet-de-an-co-cau-lai-tct-duong-sat-vn-den-2025-192240627160123197.htm