هواپیمای آب‌نشین سنگین می‌تواند ۱۰۰ تن بار حمل کند

هواپیمای دریایی آمریکایی لیبرتی لیفتر از اثر زمین برای پرواز بر فراز دریا استفاده می‌کند و می‌تواند با باری تا ۱۰۰ تن بار از زمین بلند شود، که زمانی غیرعملی تلقی می‌شد.

شبیه‌سازی هواپیمای دریایی لیبرتی لیفتر. عکس: علوم پرواز آرورا — شبیه‌سازی هواپیمای آب‌نشین لیبرتی لیفتر. عکس *: علوم پرواز آرورا*

شرکت آمریکایی Aurora Flight Sciences در حال پیشرفت قابل توجهی در برنامه Liberty Lifter است، ابتکاری از آژانس پروژه‌های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی (DARPA) که با هدف توسعه یک هواپیمای ترابری سنگین مقرون به صرفه با قابلیت‌های بی‌سابقه انجام می‌شود. Interesting Engineering در تاریخ ۴ فوریه گزارش داد که Aurora Flight Sciences به تازگی طراحی این هواپیما را به‌روزرسانی کرده است.

پروژه لیبرتی لیفتر در مرحله اول توسعه (1B) خود قرار دارد و هدف آن ایجاد یک هواپیمای آزمایشی است که قادر به شناور شدن و پرواز کارآمد بر فراز دریا باشد و به طور بالقوه وظایف لجستیکی وزارت دفاع و وزارت بازرگانی ایالات متحده را در آینده متحول کند. هدف لیبرتی لیفتر غلبه بر محدودیت‌های هواپیماهای دریایی فعلی است و این هواپیما را قادر می‌سازد تا با بارهایی که قبلاً برای هواپیماهای دریایی غیرعملی تلقی می‌شدند، به پرواز درآید.

انتظار می‌رود هواپیمای لیبرتی لیفتر حجم باری معادل هواپیمای ترابری نظامی C-17 Globemaster III داشته باشد، اما قادر به حمل تا 100 تن بار باشد. علاوه بر این، این هواپیمای جدید که از سال 2022 در حال توسعه است، برد عملیاتی تقریباً 12000 کیلومتر خواهد داشت.

یکی از چالش‌های اصلی برای هواپیمای Liberty Lifter مانور در دریاهای متلاطم است، زیرا این هواپیما به اثر زمین متکی است، به این معنی که در ارتفاع پایین پرواز می‌کند و با استفاده از هوای محبوس بین بال‌ها و سطح دریا، نیروی بالابر بیشتری به دست می‌آورد. این فناوری در دریاهای آرام بسیار مؤثر است، اما در دریاهای متلاطم، هواپیما برای اطمینان از ایمنی نیاز به مانور دارد.

یکی از آخرین به‌روزرسانی‌های لیبرتی لیفتر، تغییر دم T شکل به دم Pi شکل است. طبق گفته‌ی Aurora Flight Sciences، این تغییر امکان تعبیه‌ی درب بارگیری بار در عقب را فراهم می‌کند و در عین حال باعث می‌شود بدنه از نظر ساختاری کارآمدتر باشد. یکی دیگر از پیشرفت‌ها، انتقال شناورها از کناره‌های بدنه به نوک بال‌ها برای عملکرد بهتر و کاهش هزینه‌ها است. فاز ۱B در حال اتمام است و انتظار می‌رود اولین پرواز لیبرتی لیفتر در سال ۲۰۲۸ انجام شود.

پنجشنبه تائو (طبق گفته مهندسی جالب )

لینک منبع