تویوتا GR GT 2027 - سوپراسپرت با موتور هیبریدی توئین توربو V8، 650 اسب بخار

پس از مدت‌ها گمانه‌زنی، تویوتا به تازگی خودروی اسپرت برتر GR GT را عرضه کرده است و با جدا شدن بخش Gazoo Racing به یک برند مستقل، نقطه عطف جدیدی را رقم زده است.

تویوتا به تازگی رسماً خودروی اسپرت برتر خود به نام GR GT را عرضه کرده است و با جدا شدن بخش Gazoo Racing به یک برند مستقل، نقطه عطف جدیدی را رقم زده است. این خودرو جانشین معنوی لکسوس LFA افسانه‌ای محسوب می‌شود، اما از نظر ظاهری و فلسفه طراحی کاملاً متفاوت است.

طراحی بیرونی تویوتا GR GT 2027 کاملاً جدید توسط مهندسان آیرودینامیکی که در پروژه مسابقات WEC تویوتا کار می‌کردند، اصلاح شده است. چراغ‌های LED باریک، ورودی‌های هوای بزرگ.

بال یکپارچه و دیفیوزر بزرگ عقب این خودروی اسپرت تویوتا، پویایی آن را برجسته‌تر می‌کنند. GR GT از رینگ‌های آلیاژی 20 اینچی که در لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت کاپ 2 پیچیده شده‌اند، بهره می‌برد.

GR GT به خاطر طراحی آیرودینامیک مسابقه‌ای خالص خود، بدون هیچ لوگوی تویوتا، قابل توجه است - در عوض، نشان‌های GR روی بدنه‌ی کوتاه و کشیده با نمای جلویی کشیده و برجسته نصب شده‌اند.

فضای داخلی به سبک کابین خلبان طراحی شده و بر راننده تمرکز دارد. این خودرو مجهز به یک فرمان تخت با دکمه‌های حالت رانندگی و کنترل پایداری یکپارچه، یک صفحه کیلومترشمار دیجیتال بزرگ و یک صفحه نمایش سرگرمی مرکزی است.

با وجود نوسازی قوی، کابین سوپراسپرت کاملاً جدید تویوتا GR GT مدل ۲۰۲۷ همچنان برخی از دکمه‌های فیزیکی را برای عملکردهای اساسی حفظ خواهد کرد.

زیر کاپوت یک موتور هیبریدی V8 توئین توربوی کاملاً جدید ۴.۰ لیتری قرار دارد که به شکل "hot-V" چیده شده و از سیستم روغن‌کاری خشک برای بهینه‌سازی مرکز ثقل استفاده می‌کند. این موتور از طریق یک شفت انتقال قدرت فیبر کربنی به یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک که در عقب نصب شده است، متصل است و یک موتور الکتریکی و دیفرانسیل لغزش محدود آن را همراهی می‌کنند.

این پیشرانه حداقل ۶۵۰ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و به خودرو اجازه می‌دهد به حداکثر سرعتی بیش از ۳۲۰ کیلومتر در ساعت دست یابد. نسبت توزیع وزن ایده‌آل ۴۵:۵۵ بین جلو و عقب به عملکرد پایدار در سرعت‌های بالا کمک می‌کند.

GR GT دارای یک ساختار فضایی آلومینیومی است - اولین بار برای تویوتا - که کربن و پلاستیک را برای کاهش وزن ترکیب می‌کند و هدف آن وزنی کمتر از ۱۷۵۰ کیلوگرم است. سیستم تعلیق جناغی دوبل و ترمزهای سرامیکی کربنی، کنترل بهینه را هم در پیست و هم در جاده تضمین می‌کنند.

GR GT رسماً از سال ۲۰۲۷ وارد خط تولید خواهد شد و در کنار نسخه مسابقه‌ای GR GT3 عرضه خواهد شد - که نویدبخش نماینده جدید تویوتا در مسابقات جهانی سرعت مانند WEC است. علاوه بر این، از پلتفرم توسعه GR GT برای ایجاد نسل جدید لکسوس LFA نیز استفاده خواهد شد.

ویدیو : معرفی خودروی سوپر اسپرت تویوتا GR GT مدل ۲۰۲۷.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/toyota-gr-gt-2027-sieu-xe-dong-co-hybrid-v8-tang-ap-kep-650-ma-luc-post2149073838.html