شهر هوشی مین بیش از 10400 میلیارد دونگ ویتنام برای گسترش بزرگراه ملی 22 تا سال 2026 هزینه می‌کند.

پروژه گسترش بزرگراه ملی ۲۲، به طول ۹.۱ کیلومتر، به ۱۰ خط و ساخت ۷ روگذر، با هدف حل ازدحام ترافیک در دروازه شمال غربی و اتصال همزمان آن به جاده کمربندی ۳ انجام می‌شود.

نمای کلی پروژه ۱۰۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام

کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد یک طرح تفصیلی برای اجرای پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۲۲، از تقاطع آن سونگ تا جاده کمربندی ۳، موافقت کرده است. این پروژه حدود ۹.۱ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن ۱۰۴۲۴ میلیارد دونگ ویتنام برآورد شده است. طبق این طرح، این پروژه تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (قرارداد BOT) اجرا خواهد شد و انتظار می‌رود ساخت آن در سال ۲۰۲۶ آغاز شود.

برنامه‌ریزی دقیق و طراحی فنی

طبق طرح مصوب، پس از ارتقاء، بزرگراه ملی ۲۲ دارای عرض مقطعی ۶۰ متر خواهد بود که به ۱۰ خط گسترش می‌یابد. ساختار خط به وضوح تقسیم شده است تا جریان ترافیک را بهینه کرده و ایمنی را افزایش دهد.

• ۴ خط میانی: برای خودروهایی با حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت رزرو شده است.
• ۶ خط عبور در دو طرف: برای ترافیک مختلط با محدودیت سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت.

هدف از این طراحی، جداسازی جریان‌های ترافیکی با سرعت‌های مختلف، به حداقل رساندن تداخلات و خطر تصادفات است.

بزرگراه ملی ۲۲ از تقاطع فعلی آن سونگ. (عکس: نیروی دریایی).

ساخت ۷ پل هوایی در تقاطع‌های کلیدی

بخش مهمی از این پروژه، ساخت ۷ پل هوایی در تقاطع‌های اصلی است که اغلب با ترافیک سنگین مواجه هستند. مکان‌های برنامه‌ریزی شده عبارتند از:

• نگوین آنه پنجشنبه
• نگوین تی سوک - خانه مربعی
• له تی ها
• تران ون موی - با تریو
• لی توونگ کیت - نگوین ون بوآ
• نگوین تی نویی
• دونگ کونگ کی - له لوی

انتظار می‌رود ساخت این پل‌های هوایی، یک شبکه ترافیکی پیوسته ایجاد کند و تقاطع‌های همسطح که باعث تداخل ترافیکی می‌شوند را از بین ببرد.

نقش استراتژیک و اتصال زیرساخت‌ها

پروژه ارتقاء بزرگراه ملی ۲۲ نه تنها مشکل ازدحام ترافیک و تصادفات رانندگی را در دروازه شمال غربی شهر حل می‌کند، بلکه نقش کلیدی در اتصال زیرساخت‌های منطقه‌ای نیز ایفا می‌کند. پس از تکمیل، این مسیر در آینده ارتباطی همزمان با سایر محورهای ترافیکی استراتژیک مانند جاده کمربندی ۳، جاده کمربندی ۴ و بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای ایجاد خواهد کرد.

طرح و مسیر اجرایی

برای اطمینان از پیشرفت، رهبران شهر هوشی مین به ادارات، شعب و مناطق مربوطه دستور داده‌اند تا منابع را متمرکز کرده و در آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و پاکسازی محل، هماهنگی نزدیکی داشته باشند. وزارت ساخت و ساز موظف است به عنوان نقطه کانونی عمل کند، وضعیت اجرا را ترغیب و خلاصه کند و هرگونه مشکل پیش آمده را فوراً برای بررسی و راهنمایی به کمیته مردمی شهر هوشی مین گزارش دهد.

پیشینه سایر پروژه‌های زیرساخت دروازه

به موازات پروژه بزرگراه ملی ۲۲، شهر هوشی مین همچنین طرح ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱۳ (از پل بین تریو تا مرز استان بین دونگ ) را تحت قالب BOT پیش می‌برد. این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی حدود ۲۱,۷۲۴ میلیارد دانگ ویتنام، انتظار می‌رود ساخت آن در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۶ آغاز و در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود و به حل مشکل جدی ترافیک در دروازه شمال شرقی کمک کند.

منبع: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-hon-10400-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-22-vao-2026-398901.html