شهر هوشی مین سازوکار ویژه‌ای را برای آماده‌سازی کلنگ‌زنی خط ۲ مترو فعال می‌کند

کمیته مردمی شهر هوشی مین، ادارات و شعب را موظف کرد تا روند رسیدگی به مراحل لازم برای شروع قریب‌الوقوع ساخت خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) را تسریع کنند.

دفتر کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی سندی را به وزارت ساخت و ساز، وزارت دارایی و هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین (MAUR) ارسال کرده است که در آن نظر معاون رئیس کمیته مردمی شهر، بویی شوان کونگ، در مورد اعمال سازوکارهای خاص و ویژه طبق قطعنامه ۱۸۸ مجلس ملی برای استقرار خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) ارائه شده است.

برای شروع سریع پروژه، بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، به MAUR مأموریت داد تا به طور فعال با وزارت ساخت و ساز و وزارت دارایی هماهنگی کند تا فوراً مطالب مربوط به سازوکارهای خاص، پیشرفت اجرا و جهت‌گیری برای انتخاب مشاوران و پیمانکاران EPC برای پروژه را منتشر کند.

در صورت بروز هرگونه مسئله‌ای که خارج از اختیارات آنها باشد، واحدها باید فوراً برای بررسی و تصمیم‌گیری به کمیته مردمی شهر هوشی مین گزارش دهند.

خط ۲ مترو از زیر خیابان کاچ مانگ تانگ تام عبور خواهد کرد. عکس: لو توآن

وزارت ساخت و ساز موظف است ریاست و هماهنگی با ادارات و شعب مربوطه را بر عهده داشته باشد تا در مورد اصلاحات پروژه بدون نیاز به اصلاح سیاست سرمایه‌گذاری، مشاوره دهد.

همزمان، طرحی برای استفاده از طراحی فنی FEED به جای طراحی پایه پیشنهاد دهید و مراحل تهیه، ارزیابی طرح مناقصه، برآورد و مدیریت قرارداد مشاوره را اجرا کنید.

وزارت دارایی موظف است تخصیص سرمایه بودجه شهر را برای دوره‌های میان‌مدت ۲۰۲۶-۲۰۳۰ و ۲۰۳۱-۲۰۳۵ پیشنهاد دهد.

این اداره همچنین موظف است با وزارتخانه‌ها و شعب همکاری کند تا در مورد برگزاری جلسه کاری بین رهبران شهر و رهبران سازمان‌های مرکزی در مورد توافق برای تسریع تعدادی از مفاد مربوط به توقف سرمایه ODA و وام‌های ترجیحی و تنظیم قرارداد وام با بانک بازسازی آلمان (KfW) مشاوره دهد.

طبق برنامه، شهر هوشی مین ساخت خط ۲ مترو را در پایان سال جاری آغاز خواهد کرد، زیرا این پروژه محل تمیزی برای ساخت و ساز دارد.

خط مترو شماره ۲ (بن تان - تام لونگ)، با طول بیش از ۱۱ کیلومتر، در سال ۲۰۱۰ با سرمایه‌گذاری اولیه ۱.۳ میلیارد دلار آمریکا (معادل ۲۶۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام) تصویب شد.

تا سال ۲۰۱۹، کل سرمایه‌گذاری این پروژه به ۲.۱ میلیارد دلار آمریکا (نزدیک به ۴۷۹۰۰ میلیارد دانگ ویتنام) رسید که از این میزان، وام‌های ODA به میزان ۳۷۴۸۷ میلیارد دانگ ویتنام از ۳ حامی اصلی آن یعنی بانک توسعه آسیایی (ADB)، بانک بازسازی آلمان (KfW) و بانک سرمایه‌گذاری اروپا (EIB) تأمین شده است.

با توجه به مشکلات موجود در تأمین مالی پروژه به دلیل تغییر شرایط وام از سوی اهداکنندگان بین‌المللی، شهر هوشی مین تصمیم گرفته است که به سرمایه‌گذاری با استفاده از سرمایه بودجه‌ای روی آورد.

منبع: https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-co-che-dac-thu-chuan-bi-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-d322740.html