شهر هوشی مین طرحی را برای تضمین ایمنی در دریا، رودخانه‌ها و عملیات جستجو و نجات منتشر کرد.

طرح جدید به وضوح مسئولیت هماهنگی بین نیروها را در هنگام وقوع حوادث در رودخانه‌ها و دریا تصریح می‌کند؛ در عین حال، اقدامات پیشگیرانه را تقویت می‌کند، در مورد خطرات هشدار می‌دهد و اثربخشی جستجو و نجات در آب‌های بنادر شهر هوشی مین را بهبود می‌بخشد.

بعدازظهر ۵ دسامبر، بویی مین تان، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، مصوبه شماره ۳۰۳۷/QD-UBND در مورد طرح تضمین ایمنی افراد و قایق‌هایی که در رودخانه‌ها، دریا و آب‌های بندری فعالیت می‌کنند و همزمان، مقررات هماهنگی عملیات جستجو و نجات در شهر را امضا کرد.

طرح جدید بر هدف حفاظت از جان مردم، به حداقل رساندن خسارت به اموال و تضمین ترافیک ایمن و روان در آبراه‌ها تأکید دارد.

شهر هوشی مین طرحی را برای تضمین ایمنی قایق‌ها و عملیات جستجو و نجات منتشر کرد. عکس: کوئوک هانگ

بر این اساس، شهر هوشی مین قصد دارد ظرفیت پیشگیری، قابلیت‌های فرماندهی و هماهنگی چندبخشی را بهبود بخشد و حداکثر نیروهای محلی را طبق شعار "۴ در محل" بسیج کند. سازمان‌ها و واحدها موظفند وظیفه خود را جدی نگه دارند، به سرعت به گزارش‌های اضطراری رسیدگی کنند و در صورت وقوع حوادث، نیروها را در کوتاه‌ترین زمان ممکن مستقر کنند. مدیریت شناورها، خدمه، مناطق ماهیگیری، سیستم‌های قفس آبی و غیره به شدت کنترل خواهد شد تا به طور پیشگیرانه اطلاع‌رسانی و راهنمایی‌های لازم برای پیشگیری از بلایا انجام شود.

دامنه کاربرد این طرح شامل منطقه دریایی شهر هوشی مین، سیستم رودخانه و مصب شهر هوشی مین و مناطق مجاور، مناطق لنگرگاه قایق‌ها، مناطق آبزی‌پروری و کل آب‌های بندری می‌شود.

در خصوص نیروی امداد و نجات، فرماندهی شهر هوشی مین (که مستقیماً گارد مرزی است) در هنگام وقوع حادثه در دریا فرماندهی را بر عهده دارد، پلیس شهر (نیروی پلیس آتش نشانی و امداد) مسئول شرایط اضطراری در رودخانه است و اداره بندر دریایی مسئول آب‌های بندر است. در حوادثی که توسط آژانس مرکزی رسیدگی می‌شود، شهر هوشی مین در صورت درخواست، هماهنگی لازم را برای پشتیبانی از نیروها انجام خواهد داد.

کمیته‌های مردمی بخش‌ها و بخش‌ها مسئول انتشار مقررات قانونی، نظارت دقیق بر تعداد کشتی‌های ورودی و خروجی از بنادر، به‌روزرسانی موقعیت مکانی کشتی‌های ماهیگیری فعال در دریا و ارائه راهنمایی‌های پیشگیرانه در مورد لنگر انداختن ایمن در هنگام طوفان یا رکودهای گرمسیری هستند. وزارت کشاورزی و محیط زیست موظف است اداره شیلات و نظارت بر شیلات را برای تقویت ثبت و بازرسی کشتی‌های ماهیگیری، سازماندهی آموزش برای کاپیتان‌ها و مهندسان ارشد و نظارت بر کشتی‌های ماهیگیری فراساحلی هدایت کند.

فرماندهی شهر هوشی مین و گارد مرزی به شدت خروج کشتی‌ها را کنترل می‌کنند و قاطعانه به کشتی‌هایی که بازرسی‌هایشان منقضی شده یا فاقد تجهیزات ایمنی هستند، اجازه حرکت نمی‌دهند. ایستگاه اطلاعات ساحلی مسئول انتقال اطلاعات آب و هوایی، راهنمایی کشتی‌ها برای جلوگیری از مناطق خطرناک و دریافت اطلاعات نجات برای انتقال به مقامات است.

این طرح همچنین به وضوح مسئولیت‌های کاپیتان و مالک کشتی را در تجهیز کامل تجهیزات ایمنی، سیستم‌های ارتباطی، شناورهای نجات و حفظ وضعیت ایمنی وسیله نقلیه مشخص می‌کند. در صورت وقوع بلایای طبیعی، مالک کشتی باید به طور پیشگیرانه محل را گزارش داده و از دستورالعمل‌های اعزام مقامات ذیصلاح پیروی کند.

نکته قابل توجه این است که روند دریافت و رسیدگی به گزارش‌های اضطراری به طور یکنواخت تنظیم می‌شود. مرکز تماس ۱۱۲ به عنوان نقطه کانونی برای دریافت گزارش‌های حادثه به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته عمل می‌کند و با سایر شماره‌های اضطراری مانند ۱۱۳، ۱۱۴، ۱۱۵ ارتباط برقرار می‌کند. نیروها مسئول حفظ ارتباط با قربانیان، جمع‌آوری اطلاعات لازم، تأیید منبع اطلاعات و گزارش سریع به فرماندهی دفاع مدنی شهر هوشی مین برای بسیج نیروها هستند.

در صورتی که حادثه از ظرفیت نیروهای حاضر در محل فراتر رود، شهرداری یک پست فرماندهی مقدم ایجاد خواهد کرد، تمام نیروهای شرکت‌کننده را هماهنگ خواهد کرد و در صورت لزوم از فرماندهی‌های نظامی یا کمیته راهبری دفاع مدنی ملی درخواست پشتیبانی خواهد کرد.

کمیته مردمی همچنین از همه ادارات، شعب و کمیته‌های مردمی بخش‌ها و کمون‌ها درخواست کرد تا برنامه‌های دقیقی متناسب با شرایط واقعی تدوین کنند، بررسی‌ها و گزارش‌های منظمی را ترتیب دهند و در صورت بروز مشکل، فوراً اصلاحاتی را پیشنهاد دهند. اطمینان حاصل شود که منابع مالی مطابق با مفاد قانون بودجه کشور و اسناد قانونی مرتبط انجام می‌شود.

کوک آویزان

منبع: https://www.sggp.org.vn/tphcm-ban-hanh-phuong-an-dam-bao-an-toan-tren-bien-tren-song-va-tim-kiem-cuu-nan-post827118.html