سازوکار اعطای قراردادهای راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب در ماه مه به مجلس ملی ارائه خواهد شد.

وزارت راه و شهرسازی موظف شده است پیشنهادی را برای تکمیل سازوکار پیمانکاری مستقیم پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب به دولت ارائه دهد؛ دولت این پیشنهاد را در ماه مه به مجلس ملی ارائه خواهد کرد.

طراحی گرافیکی برای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب. (تصویر توسط هوش مصنوعی ایجاد شده است)

در تاریخ ۵ آوریل، دفتر دولت اطلاعیه شماره ۱۵۷/TB-VPCP را منتشر کرد که خلاصه‌ای از نتیجه‌گیری‌های عضو دفتر سیاسی و نخست‌وزیر، فام مین چین - رئیس کمیته راهبری - در اولین جلسه کمیته راهبری پروژه‌های کلیدی ملی در بخش راه‌آهن را ارائه می‌دهد.

طبق این اطلاعیه، در خصوص توسعه صنعت راه‌آهن و آموزش منابع انسانی، نخست وزیر از وزارت صنعت و تجارت درخواست کرد تا رهبری را به دست گرفته و با وزارت ساخت و ساز و سایر وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه هماهنگی لازم را برای تدوین طرحی برای توسعه صنعت راه‌آهن انجام دهد تا برای ابلاغ به دولت ارائه شود و تا ژوئن 2025 تکمیل گردد.

نخست وزیر با پیشنهاد شرکت راه آهن ویتنام برای افزایش سرمایه اولیه آن موافقت کرد و معاون نخست وزیر، هو دوک فوک، را مأمور کرد تا وزارت دارایی را برای اجرای این طرح مطابق با رویه‌ها و مقررات قانونی جهت ارائه به مرجع ذیصلاح جهت بررسی و تصمیم‌گیری، راهنمایی کند.

در خصوص پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ، نخست وزیر از وزارت دارایی درخواست کرده است که در آوریل 2025 پیشنهادی را به نخست وزیر ارائه دهد تا یک شورای ارزیابی ایالتی برای انجام ارزیابی همزمان با مطالعه امکان‌سنجی ایجاد شود و از آغاز پروژه در دسامبر 2025 اطمینان حاصل شود.

ما با پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای آغاز ساخت زیرساخت‌های ایستگاه راه‌آهن جدید لائو کای و مناطق اسکان مجدد برای این پروژه در سال ۲۰۲۵ موافقیم.

وزارت امور خارجه و وزارت دارایی، بر اساس گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه، با طرف چینی برای مذاکره در مورد یک توافقنامه چارچوب در مورد مسائل مربوط به پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ در ماه مه 2025 همکاری خواهند کرد و بلافاصله پس از تأیید گزارش مطالعات امکان‌سنجی، توافقنامه وام را در نوامبر 2025 امضا خواهند کرد.

به معاون نخست وزیر، هو دوک فوک، دستور داده شد تا به وزارت دارایی و وزارت امور خارجه دستور دهد تا نامه‌ای از معاون نخست وزیر تهیه و ارسال کنند و از معاون نخست وزیر شورای دولتی چین که مسئول حوزه مربوطه است، درخواست کنند تا از این پروژه حمایت وام ترجیحی چین را ارائه دهد.

در خصوص خطوط راه‌آهن هانوی-لانگ سون و های فونگ-ها لونگ-مونگ کای، نخست وزیر از وزارت راه و شهرسازی درخواست کرده است تا اسناد لازم را برای اجرای زودهنگام و همزمان این پروژه‌ها تهیه کند.

در خصوص پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب، وزارت ساخت و ساز در آوریل 2025 پیشنهادی را برای تکمیل سازوکار پیمانکاری مستقیم این پروژه به دولت ارائه خواهد کرد؛ دولت آن را در ماه مه 2025 به کمیته دائمی مجلس ملی و مجلس شورای ملی ارائه خواهد داد.

وزارت ساخت و ساز بر تکمیل مراحل لازم برای شروع پروژه تا پایان سال 2026 تمرکز دارد. وزارت ساخت و ساز در حال بررسی و تحقیق است تا سازوکارها و سیاست‌های لازم برای تسریع پیشرفت اجرای پروژه را به مقامات ذیصلاح ارائه دهد.

در خصوص پروژه‌های راه‌آهن شهری هانوی و هوشی‌مین، نخست‌وزیر از این دو شهر درخواست کرد که فوراً قطعنامه شماره ۱۸۸/۲۰۲۵/QH۱۵ را اجرا کنند: رهبری تدوین برنامه‌های تفصیلی و برنامه‌های کاری برای اجرای سیاست‌ها و سازوکارهای مربوط به دو شهر را بر عهده بگیرند و برای هر شهر تحت صلاحیت خود برنامه‌های جداگانه‌ای صادر کنند؛ این برنامه‌ها باید تا ماه مه ۲۰۲۵ تکمیل شوند.

نخست وزیر از کمیته‌های مردمی هانوی و هوشی مین سیتی درخواست کرده است تا برنامه‌های اجرایی این مسیرها را بررسی کرده و روش‌های بسیج سرمایه برای هر پروژه را به روشنی مشخص کنند.

وزارت دارایی در حال نهایی کردن مراحل و ارائه گزارش به نخست وزیر برای بررسی و تصویب پروژه پیشنهادی خط ۳، بخشی از ایستگاه هانوی تا ین سو (هوانگ مای)، طبق درخواست کمیته مردمی هانوی است.

وزارت دارایی باید فوراً نظر خود را در مورد توقف استفاده از بودجه‌های ODA و وام‌های خارجی ترجیحی برای پروژه راه‌آهن شهری هوشی مین، بخش خط ۲ بن تان - تام لونگ، و تنظیم منابع مالی برای این پروژه ارائه دهد.

Laodong.vn

منبع: https://laodong.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-co-che-chi-dinh-thau-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-5-1487342.ldo