Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

طرح سرمایه‌گذاری برای خط آهن بیش از ۸ میلیارد دلاری، قبل از ۱۰ فوریه برای بررسی به مجلس ملی ارائه خواهد شد.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng03/02/2025

انتظار می‌رود گزارش مطالعات پیش‌امکان‌سنجی پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ قبل از 10 فوریه 2025 برای بررسی به مجلس ملی ارائه شود.


آقای لو کوانگ تین، معاون مدیر اداره برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، در خصوص پیشرفت پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ در جلسه ماهانه وزارت حمل و نقل در ماه ژانویه و وظایف کلیدی برای فوریه 2025 صبح امروز (3 فوریه) اظهار داشت که وزارت حمل و نقل گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی را به نخست وزیر ارائه کرده است.

Trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư tuyến đường sắt hơn 8 tỷ USD trước 10/2- Ảnh 1.

آقای لو کوانگ تین، معاون مدیر بخش برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، در این کنفرانس گزارش می‌دهد (عکس: تا های).

برای تسریع روند تأیید، قرار است تیم بررسی میدانی مجلس ملی در تاریخ ۴ و ۵ فوریه ۲۰۲۵ از محل بازدید کند.

«انتظار می‌رود پرونده این پروژه در ۷ فوریه نهایی و به دولت ارائه شود؛ قبل از ۱۰ فوریه به مجلس ملی ارائه شود؛ و مجلس ملی قبل از ۱۷ فوریه برای صدور قطعنامه تشکیل جلسه دهد؛ آقای تین اطلاع داد: «گزارش مطالعه امکان‌سنجی در سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۵ تصویب خواهد شد؛ طراحی فنی تکمیل خواهد شد، یک پیمانکار برای یک بسته ساختمانی انتخاب می‌شود و پروژه در پایان سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.»

طبق طرح پیشنهادی، قرار است خط آهن لائو کای - هانوی - های فونگ با طول کلی بیش از ۴۰۳ کیلومتر مورد سرمایه‌گذاری قرار گیرد و از ۹ استان و شهر از جمله: لائو کای، ین بای، فو تو، وین فوک، هانوی، باک نین، هونگ ین، های دونگ و های فونگ عبور کند.

نقطه شروع در محل اتصال راه آهن در مرز بین ایستگاه جدید لائو کای و ایستگاه هکو شمالی (چین) واقع در شهر لائو کای است.

مقصد نهایی در منطقه اسکله لاچ هوین، واقع در شهر های فونگ است.

از نظر مشخصات فنی، این پروژه یک راه‌آهن کلاس ۱، دوخطه با عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر است؛ سرعت طراحی خط اصلی کمتر از ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است. بخشی که از مرکز راه‌آهن هانوی عبور می‌کند، سرعت طراحی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت دارد. بخش‌های اتصال و انشعابی دارای سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت هستند.

فاز اول این خط تک خطه، سرعت عملیاتی ۱۶۰ کیلومتر در ساعت برای قطارهای مسافربری و ۱۲۰ کیلومتر در ساعت برای قطارهای باری خواهد داشت.

محاسبات اولیه نشان می‌دهد که این پروژه در مجموع حدود ۱۹۴،۹۲۹ میلیارد دانگ ویتنام (معادل بیش از ۸ میلیارد دلار آمریکا) سرمایه‌گذاری نیاز دارد.



منبع: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm

نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

یک مکان تفریحی کریسمس با یک درخت کاج ۷ متری، شور و هیجان زیادی را در بین جوانان شهر هوشی مین ایجاد کرده است.
چه چیزی در کوچه ۱۰۰ متری باعث ایجاد هیاهو در کریسمس می‌شود؟
غرق در جشن عروسی فوق‌العاده‌ای که ۷ شبانه‌روز در فو کوک برگزار شد
رژه لباس‌های باستانی: شادی صد گل

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ویتنام، مقصد برتر میراث جهانی در سال ۲۰۲۵

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول