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135 ménages et particuliers de Thanh Ha n'ont pas reçu d'indemnisation ni de soutien pour le déblaiement du site de l'autoroute 390.

Việt NamViệt Nam01/03/2024

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Les ménages qui n'ont pas accepté de signer le plan de compensation pour le projet de rénovation et de modernisation de la route 390 se trouvent principalement dans les communes de Thanh Cuong et de Thanh Quang.

Au 29 février, 135 ménages et particuliers, concentrés dans les communes de Thanh Quang et Thanh Cuong, n'avaient toujours pas reçu d'indemnisation ni de soutien pour le déblaiement du site de la route 390. La raison en est que de nombreux ménages n'ont pas obtenu de certificat de droit d'usage des terres conformément à la réglementation. Nombre d'entre eux refusent de déterminer la limite de l'indemnisation conformément au certificat et à l'avis de récupération des terres, demandant une indemnisation jusqu'au bord de la route goudronnée. Certains ménages et particuliers refusent de signer le procès-verbal d'inventaire, demandant l'application du prix unitaire d'indemnisation pour les terres, les arbres et les cultures au prix du marché.

À ce jour, 338 ménages et particuliers ont accepté et signé le plan d'indemnisation, dont 328 ont reçu un total de plus de 21,6 milliards de dongs en aide et indemnisation. Les autres ménages ne l'ont pas reçu, car ils doivent corriger certaines informations sur leur certificat de droit d'usage du sol.

Pour mettre en œuvre le projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 390 reliant le pont Hop Thanh (commune de Thanh Thuy) à la route d'accès au pont Quang Thanh (commune de Thanh Cuong), le Comité populaire de la province de Hai Duong a chargé le district de Thanh Ha de défricher le terrain. Le district de Thanh Ha a annoncé la récupération de plus de 123 000 de terrains actuellement utilisés par 473 organisations, familles et particuliers des communes de Thanh Thuy, Thanh Quang et Thanh Cuong.

Le Comité populaire du district de Thanh Ha a demandé aux comités populaires des communes susmentionnées de se coordonner avec le Département des ressources naturelles et de l'environnement et l'unité de conseil en topographie pour mener des inspections sur le terrain afin de déterminer et de convenir de la superficie des terrains à indemniser pour les cas encore en instance. Les tronçons de route pour lesquels les habitants ont accepté de recevoir une indemnisation ont été remis à l'investisseur et à l'unité de construction.

MINH NGUYEN

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