Afin que la formation de 6 avions Yak-130 puisse décoller à 7 heures du matin pour effectuer la mission, à 3 heures du matin, la force technique du régiment 940 a effectué d'urgence la tâche de vérifier et d'ajuster les paramètres des 6 avions pour être prêts à décoller pour l'entraînement selon le plan.

Sous le commandement, l'opération et l'étroite coordination du régiment 927 (division 371) et d'autres unités de l'équipe de vol, les trois types d'appareils, Su-30, L-39LG et Yak-130, ont été entraînés à l'aéroport de Kep. Les Yak-130 ont reçu l'ordre de décoller en formation de trois appareils. Après une manœuvre stable entre 600 et 1 000 m d'altitude, les pilotes ont contrôlé six Yak-130 pour réduire leur altitude, rejoindre la formation et former un losange à travers la zone de tribune simulée à basse altitude, avec une distance, un espacement et un dénivelé stables. Durant la formation, les pilotes ont scrupuleusement suivi les données de vol. L'image des six appareils planant dans les airs, accompagnés du rugissement de leurs moteurs, a démontré la puissance des ailes du Sud dans le ciel du Nord.

Les forces techniques du Régiment 940 ont remis les avions aux pilotes pour des missions d'entraînement.
Les Yak-130 ont décollé par groupes de trois.
Six avions Yak-130 alignés en formation en losange à travers la tribune simulée.

En discutant avec le colonel Nguyen Van Son, commandant du régiment 940, nous avons appris que : Le régiment a mené avec succès une formation de pilotage de 6 avions après quelques jours de transfert, car l'unité dispose d'une équipe de pilotes expérimentés dans le pilotage de grandes formations (de 3, 4, 5 avions) ; avant de se déplacer vers l'aéroport de Kep, l'unité a également élaboré de manière proactive un plan, les départements se sont coordonnés et ont coopéré étroitement et ont précédemment organisé avec succès un groupe de formation au pilotage de 6 avions en forme de losange à l'aéroport de Phu Cat.

En 2023, les officiers et instructeurs de vol du régiment ont été mobilisés pour effectuer des missions d'entraînement et participer à des exercices de longue durée à l'aéroport de Kep et dans la région Nord. Ils connaissent donc parfaitement le terrain, les conditions de sécurité et les conditions météorologiques. Outre ces atouts fondamentaux, l'unité a également rencontré de nombreuses difficultés.

Actuellement, le régiment 940 accomplit de nombreuses missions interdépendantes, ses troupes étant réparties sur trois aéroports (Kep, Tuy Hoa et Phu Cat). Les conditions météorologiques dans la zone de l'aéroport de Kep sont souvent nuageuses, ce qui affecte la visibilité, notamment lors des vols en formation rapprochés et à basse altitude. Cependant, grâce à sa détermination et à ses efforts pour mener à bien sa mission, l'unité a élaboré un plan de manière proactive, assigné des tâches spécifiques aux forces participantes, notamment aux pilotes ayant réalisé de bonnes performances en préparation de vol, organisé l'étude des réglementations aéroportuaires, assuré la coordination entre les commandants de bord et collecté les données de trajectoire de vol entre les différents éléments de la formation.

Exercice de vol de l'avion Yak-130 en formation de 3 avions 1.

Grâce à une préparation minutieuse et scientifique , l'équipe de vol des six premiers avions du Régiment 940 a effectué avec succès sept déplacements en formation uniforme et élégante à travers la zone de tribune simulée, garantissant ainsi une sécurité absolue. Ce premier succès constitue une base solide pour les officiers, les pilotes et les éléments de sécurité du Régiment 940 et leur permet de poursuivre leur détermination à mener à bien leur mission d'entraînement afin d'être prêts pour l'entraînement conjoint, l'entraînement complet, la répétition préliminaire, la répétition générale et le vol officiel lors de la grande fête nationale.

BICH PHUONG-THAI SON

    Source : https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-lan-dau-xep-hinh-qua-tram-tren-bau-troi-bac-ninh-839149