An Giang propose de transférer 200 000 m³ de roche pour la construction du projet de la route Ho Chi Minh.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, prend la parole lors de la séance de travail.

Le projet de construction de la route Ho Chi Minh , sections Rach Soi - Ben Nhat et Go Quao - Vinh Thuan, a une longueur de près de 52 km, avec un investissement total de plus de 4 100 milliards de VND, et fait partie du dernier groupe de projets en construction pour relier la totalité des 2 744 km de la route Ho Chi Minh de Pac Bo (Cao Bang) à Dat Mui (Ca Mau).

À ce jour, 95,3 % des terrains ont été cédés par les collectivités locales. Toutefois, plus de 2,4 km² de terrain, l'emplacement d'un pont, neuf lignes électriques et une conduite d'eau potable restent à déplacer. Parmi ces terrains, on dénombre 18 cas où des personnes ont été indemnisées depuis plus de vingt ans et n'ont toujours pas cédé leurs terres.

La valeur de la production de construction à ce jour a atteint 1 187,5/2 800 milliards de VND (42,4 %), près de 10 % de retard sur le calendrier prévu en raison d'une pénurie d'environ 1,2 million de m³ de sable pour le remblayage et de problèmes de déblaiement du site.

Le vice- président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, a écouté l'investisseur expliquer le projet de construction de la route Ho Chi Minh, le tronçon passant par Rach Soi - Ben Nhat et Go Quao - Vinh Thuan.

Lors de la réunion, M. Giang Thanh Khoa, vice-président du Comité populaire provincial d'An Giang, a déclaré que la localité accélérait les travaux de déblaiement du site, s'efforçant de livrer l'ensemble du projet en novembre 2025.

Selon M. Giang Thanh Khoa, la province d'An Giang a demandé le transfert d'environ 200 000 m³ de roches provenant du projet d'autoroute Nord-Sud, désormais inutiles pour le projet de la route Ho Chi Minh, et a simultanément proposé à l'Assemblée nationale et au ministère de la Construction d'allouer davantage de fonds à la modernisation du tronçon de la route nationale 61 traversant la région, qui s'est gravement dégradé après plus de 10 ans d'exploitation.

Du côté de la province de Ca Mau, le vice-président du Comité populaire de la province de Ca Mau, Lam Van Bi, a proposé que l'Assemblée nationale et le gouvernement envisagent d'allouer des capitaux pour poursuivre les investissements et la modernisation du tronçon reliant Vinh Thuan à Mui Ca Mau au cours de la période 2026-2028, et qu'ils mettent en œuvre simultanément une politique visant à accroître l'ampleur et la capacité d'exploitation du sable et des pierres de construction afin de répondre aux besoins matériels du projet.

Le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh a déclaré que le projet est également confronté à des difficultés liées à la nature instable du terrain, au temps de traitement des tassements (10 à 12 mois) et à la nécessité de leur achèvement en juin 2026, ce qui rend difficile la réalisation de l'objectif d'ouverture de la route en 2025 fixé par la résolution de l'Assemblée nationale.

Pour pallier la pénurie de matériaux, le Comité populaire de la province de Kien Giang (anciennement) a approuvé la politique d'octroi d'une carrière de sable le long de la plage de Bai Bac, commune de Lai Son (anciennement district de Kien Hai) avec une réserve de plus de 9,6 millions de m³ pour servir le projet.

S'exprimant lors de la séance de travail, le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, a souligné que la piste Hô Chi Minh revêt une importance particulière, non seulement sur le plan socio-économique, mais aussi en matière de défense nationale, de sécurité et de connectivité dans la région du delta du Mékong.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, a suggéré que les ministères, les administrations, les collectivités locales et les investisseurs doivent se coordonner de manière synchrone et flexible en matière d'indemnisation et de déblaiement des sites ; écouter et résoudre en profondeur les pétitions des citoyens afin de parvenir à un consensus.

THANH NHON

Source : https://www.sggp.org.vn/an-giang-kien-nghi-dieu-chuyen-200000m-da-de-thi-cong-du-an-duong-ho-chi-minh-post806611.html