[Photo] Les projets d'investissement dans les infrastructures BOT et BT créent une dynamique pour Hô-Chi-Minh-Ville

Après 50 ans de la libération du Sud et du jour de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025), Hô Chi Minh-Ville a réalisé de nombreux progrès remarquables en investissant dans les infrastructures de transport, contribuant à changer le paysage urbain, créant un nouvel élan et un nouvel élan pour la ville nommée d'après l'Oncle Ho.

En plus des projets investis avec le capital du budget de l'État, Hô Chi Minh-Ville a mobilisé de manière proactive d'autres sources de capitaux telles que les capitaux BOT et BT pour investir dans des projets importants.

De nombreux projets d'infrastructures investis avec des sources de capitaux BOT et BT tels que le pont Saigon 2, le pont Ba Son, la rue Pham Van Dong, l'extension de l'autoroute de Hanoi, etc., après avoir été mis en service, ont contribué à promouvoir le développement socio -économique de Ho Chi Minh-Ville.

Le pont Phu My, pont à haubans reliant la ville de Thu Duc au 7e arrondissement, a été investi sous forme de BOT et inauguré en 2009. Ce projet joue un rôle important dans la connexion du trafic entre les ports maritimes et la promotion de la circulation des marchandises entre les ports de Cat Lai et de Phu Huu et l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay.

La rue Nguyen Van Linh, longue de 17,8 km et comptant 10 voies, est un projet de BT. Ce projet relie la rue Huynh Tan Phat, district 7, à la route nationale 1 (tronçon passant par Binh Chanh), reliant ainsi l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville à Trung Luong. Cet axe routier essentiel dessert des projets clés tels que la zone franche d'exportation de Tan Thuan, la zone urbaine de Phu My Hung, le parc industriel de Hiep Phuoc et le port de Hiep Phuoc.

La rue Pham Van Dong (anciennement rue Tan Son Nhat - Binh Loi) a été investie par BT avec un capital de 340 millions de dollars américains. Le projet, doté de 12 voies, a été achevé en 2013. Il relie directement l'aéroport de Tan Son Nhat à la ville de Thu Duc et aux provinces de Binh Duong et de Dong Nai.

Le projet d'élargissement de l'autoroute de Hanoi (aujourd'hui rue Vo Nguyen Giap) a bénéficié d'un financement en BOT (Bureau d'études opérationnelles) avec un budget de plus de 4 900 milliards de dongs. Il s'agit d'un axe routier vital reliant Hô-Chi-Minh-Ville à la province de Dong Nai pour rejoindre les provinces du Centre et du Nord.

Pont de Saïgon 2 (à gauche), financé selon la méthode BT, avec un capital total de 1 495 milliards de VND. Mis en service en 2013, ce projet a décongestionné la circulation à l'entrée nord-est de la ville.

Le pont Thu Thiem 2 (aujourd'hui pont Ba Son) a bénéficié d'un investissement total de 3 100 milliards de VND sous forme de BT. Mis en service en avril 2022, le pont Ba Son a ouvert de nouvelles voies reliant le centre-ville existant au nouveau centre-ville de Thu Thiem, réduisant ainsi la congestion sur la rue Ton Duc Thang.

Source : https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html