[Photo] Les projets d'investissement dans les infrastructures BOT et BT créent une dynamique pour Hô-Chi-Minh-Ville

Après 50 ans de la libération du Sud et du jour de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025), Hô Chi Minh-Ville a fait de grands progrès en investissant dans les infrastructures de transport, contribuant à changer le paysage urbain, créant un nouvel élan et un nouvel élan pour la ville nommée d'après l'Oncle Ho.

En plus des projets investis avec le capital du budget de l'État, Hô Chi Minh-Ville a mobilisé de manière proactive d'autres sources de capitaux telles que les capitaux BOT et BT pour investir dans des projets importants.

De nombreux projets d'infrastructures investis avec des sources de capitaux BOT et BT tels que : le pont Saigon 2, le pont Ba Son, la rue Pham Van Dong, l'extension de l'autoroute de Hanoi... après leur mise en service ont contribué à promouvoir le développement socio-économique de Ho Chi Minh-Ville.

Le pont Phu My, un pont à haubans reliant la ville de Thu Duc au district 7, a été investi sous forme de BOT et inauguré en 2009. Ce projet joue un rôle important dans la connexion du trafic entre les ports maritimes et la promotion de la circulation des marchandises entre les ports de Cat Lai et de Phu Huu et l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay.

La rue Nguyen Van Linh, longue de 17,8 km, comprenant 10 voies, est investie sous forme de BT. Le projet relie la rue Huynh Tan Phat, District 7 à la route nationale 1 (section passant par Binh Chanh), en liaison avec l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong. Il s'agit d'une route vitale reliant des projets clés tels que : la zone de traitement des exportations de Tan Thuan, la zone urbaine de Phu My Hung, le parc industriel de Hiep Phuoc, le port de Hiep Phuoc...

Rue Pham Van Dong (anciennement rue Tan Son Nhat - Binh Loi), investie sous la forme de BT avec un capital de 340 millions USD. Le projet a été investi avec 12 voies, achevé en 2013. L'itinéraire permet de relier directement l'aéroport de Tan Son Nhat à la ville de Thu Duc et aux provinces de Binh Duong et Dong Nai.

Le projet d'extension de l'autoroute de Hanoi (aujourd'hui rue Vo Nguyen Giap) a été investi sous forme de BOT pour un coût de plus de 4 900 milliards de VND. Il s'agit d'un axe de circulation vital, reliant Ho Chi Minh-Ville à la province de Dong Nai pour se rendre dans les provinces du Centre et du Nord.

Pont Saigon 2 (à gauche), investi selon la méthode BT avec un capital d'investissement total de 1 495 milliards de VND. Le projet, mis en service en 2013, a permis de décongestionner la circulation à l'entrée nord-est de la ville.

Le pont Thu Thiem 2 (aujourd'hui pont Ba Son) a été investi sous la forme de BT avec un investissement total de 3 100 milliards de VND. Le pont Ba Son sera mis en service en avril 2022, contribuant à ouvrir davantage de connexions vers la zone centrale existante via le nouveau centre - la zone urbaine de Thu Thiem, réduisant ainsi la congestion sur la rue Ton Duc Thang.

Source : https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html