Trois projets d'autoroutes Nord-Sud à l'Est, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam et Cam Lam - Vinh Hao, testeront la perception de péages sans interruption et sans barrières à l'entrée.
Le ministère des Transports vient de demander aux services compétents de piloter la mise en œuvre d'un système de télépéage continu pour les trois projets susmentionnés, selon le modèle sans barrières à l'entrée, sans barrières à la sortie et sans voies de péage mixtes. Il s'agit de projets financés selon la méthode du partenariat public-privé (PPP).
Le ministère a également demandé des recherches pour sélectionner des vitesses de sortie appropriées, garantissant la vitesse de traitement du système de péage, optimisant la capacité de trafic et la sécurité des véhicules.
Ainsi, à la sortie de l'autoroute, l'unité de gestion continue d'installer des barrières et des postes de péage. Les véhicules s'engageant sur l'autoroute sans avoir suffisamment de crédit sur leur compte de circulation ne seront pas autorisés à sortir et devront payer hors ligne. Conformément à la réglementation en vigueur, les véhicules s'engageant sur l'autoroute doivent être munis d'un compte de circulation pour s'acquitter du péage automatique.
Section de l'autoroute Nha Trang - Cam Lam traversant la commune de Cam Thinh Dong, ville de Cam Ranh. Photo de : Bui Toan
L'Administration des routes du Vietnam est chargée de surveiller la mise en œuvre du modèle pilote dans les projets susmentionnés et de faire rapport et de recommander au ministère d'envisager de passer à la phase de perception des péages sans obstacle.
Parmi les trois projets d'autoroutes ci-dessus, la section Nha Trang - Cam Lam de 49 km traversant la province de Khanh Hoa a été achevée, tandis que les deux sections Dien Chau - Bai Vot (Nghe An, Ha Tinh), Cam Lam - Vinh Hao ( Binh Thuan ) sont toujours en construction et devraient être achevées en 2024.
Selon VnExpress
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