Sueur mêlée de boue, repas hâtifs sur le chantier… respecter les délais de construction et s’en tenir à l’avancement du projet démontrent l’esprit « pour l’électricité de demain pour la Patrie ».
Déterminé à traverser la montagne et à construire la ligne électrique
Ces derniers jours, le temps dans les provinces montagneuses du nord a été pluvieux, le terrain est accidenté et la charge de travail est colossale. De nombreux chantiers de la ligne de transport de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen ont été érodés, et certains puits de fondation sont submergés par la boue et l'eau. Cependant, sur le tracé, des centaines d'équipes de construction travaillent toujours d'arrache-pied pour « rester sur le chantier et poursuivre l'avancement ». Aux postes de commandement au sommet de la colline, malgré les difficultés de déplacement, les électriciens continuent de travailler jour et nuit, à un rythme effréné, surmontant tous les obstacles. L'avancement du projet s'accélère pour achever la mise sous tension avant le 1er septembre 2025, conformément aux directives du Premier ministre.
M. Do Quang Khai, directeur adjoint du Comité de gestion des projets énergétiques 1 (Vietnam Electricity Group), a déclaré que l'investisseur demande instamment aux entrepreneurs de mobiliser un maximum de ressources humaines et de machines, dans le but d'achever l'érection des poteaux d'ici le 30 juillet et de mettre le courant d'ici le 31 août. Nous demandons actuellement aux entrepreneurs de donner la priorité à la production et à l'installation dans des endroits pratiques pour éviter de perdre du temps à attendre.
Nous nous sommes rendus avec M. Nguyen Thanh Tuan, chef d'équipe de construction de l'entreprise Power Construction Company 4, aux sites 83 et 84 (commune de Xuan Thuong, district de Bao Yen, province de Lao Cai). Malgré une forte pluie, la route était glissante et nous avons dû marcher plusieurs kilomètres pour y arriver. Cependant, avec l'esprit « surmonter le soleil, vaincre la pluie », l'ambiance de travail était toujours aussi intense et les ouvriers ont terminé les travaux avec diligence. « La plus grande difficulté réside dans le fait que les emplacements des poteaux sont tous situés sur des collines escarpées, ce qui rend le transport des matériaux de construction très difficile. »
« Cependant, avec un effort maximal, l'unité a mobilisé plus de 300 ouvriers, travaillant « en trois équipes », « surmontant le soleil, surmontant la pluie », organisant même les déjeuners et dîners des ouvriers sur le chantier afin de gagner du temps de déplacement, s'efforçant d'achever l'installation des poteaux et de procéder au tirage des câbles d'ici le 15 juin », a affirmé M. Tuan. Selon le rapport de l'investisseur, à ce jour, 67/67 fondations de poteaux du tronçon du projet traversant le district de Bao Yen ont été réalisées, les poteaux en acier ont été installés, garantissant la sécurité ; l'avancement des travaux est et reste conforme au calendrier établi.
Afin de garantir les objectifs de l'ensemble du projet, le Comité de gestion du projet énergétique 1 (EVNPMB1) a demandé aux entrepreneurs de concentrer leurs ressources et d'appliquer avec souplesse les mesures de construction afin d'accélérer la progression lorsque les conditions météorologiques sont favorables. Le camarade Nguyen Trong Hai, vice-président du Comité populaire provincial de Lao Cai, a souligné : Les unités et les investisseurs doivent organiser les ressources humaines pour coordonner étroitement avec les autorités locales afin d'accélérer l'avancement du projet, d'éliminer rapidement les difficultés et les obstacles pour assurer le processus de construction ; dans le même temps, assurer la sécurité, éviter d'affecter et d'impacter les populations locales.
Le projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV Lao Cai-Vinh Yen comprend 479 fondations de poteaux. Au 5 juin 2025, 236 poteaux avaient déjà été posés, 156 étaient en cours de construction et devraient être terminés début juin. Sur l'ensemble de la ligne, 25 poteaux étaient déjà montés et 36 étaient en cours de construction.
Dans la province de Vinh Phuc , les entrepreneurs et les unités de construction se sont engagés à mobiliser un maximum de ressources humaines et d'équipements, travaillant en continu sur trois équipes pour rattraper les progrès accomplis après le déblaiement du site. Lors du contrôle de l'avancement de la construction du poteau électrique dans le village de Dong Giang (commune de Trung My, district de Binh Xuyen), le directeur général adjoint de Song Da 5, Ung Vu Thanh, a déclaré : « Actuellement, le projet rencontre des difficultés en raison des fortes pluies récentes, ce qui a affecté son avancement. Cependant, les unités sur le chantier accélèrent les travaux pour compenser les jours de pluie, afin de garantir l'avancement, la sécurité, la qualité du projet et la livraison avant le 31 août. »
Dans la province de Phu Tho , les travaux de déblaiement du site et d'ouverture de la route sont pratiquement terminés. Les travaux d'excavation, de fondation et de coulage des fondations sont menés simultanément, avec une mobilisation accrue de main-d'œuvre et d'équipements. Selon les statistiques, à Phu Tho, EVN et les entrepreneurs ont réalisé près de 70 % des travaux d'excavation et près de 50 % du coulage des fondations. Dans de nombreux endroits, les entrepreneurs sont prêts à fournir les poteaux en acier et à commencer l'érection des premiers poteaux sur le tracé.
M. Mai Dinh Viet, commandant de la société par actions Viet A Industrial Trade Investment Group, a déclaré : « Les deux emplacements les plus particuliers, les colonnes 369 et 370, qui traversent la rivière Lo avec une hauteur « énorme » de plus de 130 m, sont mobilisés avec une main-d'œuvre et des équipements de construction de « trois équipes, quatre équipes ». Les travaux de fondation de l'emplacement 369 ont atteint 70 %, mais la saison des pluies est actuellement en cours et la construction rencontre également des difficultés. De plus, la géologie est souvent érodée, il faut donc profiter de ce temps pour assurer l'avancement des travaux. »
Sous la direction ferme du gouvernement et du Groupe Électricité du Vietnam, les ministères, les branches et les autorités locales ont agi de manière synchronisée, encadré étroitement et résolu rapidement les obstacles, tant au niveau des mécanismes que des pratiques, sur le chantier. Selon Pham Hong Phuong, directeur général adjoint du Groupe Électricité du Vietnam, le Groupe a demandé au Comité de gestion du projet énergétique 1 et aux entrepreneurs de se concentrer sur l'examen de l'avancement des travaux de chaque emplacement de poteau, d'éliminer complètement les obstacles, d'accélérer la mise en œuvre et de garantir une sécurité absolue tout au long du parcours. Les unités de construction doivent réagir de manière proactive aux intempéries, organiser les ressources humaines et les équipements de manière appropriée, accélérer la construction des puits de fondation et bien préparer l'érection des poteaux dans les prochaines années.
Construction « roulante », production et installation synchrones
Non seulement sur les chantiers de construction, mais aussi dans les usines de matériaux, la concurrence est rude et la production est implacable. Avec la devise « Pas de fondations en attente de colonnes », les entreprises fournissant matériaux et colonnes en acier accélèrent jour et nuit. À l'usine de la société par actions Viet Vuong, les ouvriers travaillent activement et avec enthousiasme pour livrer les colonnes en acier dans les délais. L'entreprise mobilise actuellement toutes ses ressources pour augmenter sa production, atteignant une capacité d'environ 100 tonnes d'acier par jour, et s'efforce d'augmenter encore sa production à l'avenir. L'objectif est d'achever tous les produits d'ici le 20 juin, afin qu'ils soient prêts à être livrés sur le chantier pour la construction et l'installation.
Le projet de la société par actions Viet Vuong porte sur la fourniture de 128 colonnes en acier, soit l'équivalent de 14 500 tonnes d'acier. Parmi celles-ci, 52 colonnes en acier profilé (colonnes en V) pèsent environ 3 900 tonnes. Le reste est constitué de colonnes tubulaires en acier, exigeant une maîtrise technique rigoureuse de la part de l'entrepreneur. Nguyen Hong Thang, directeur général adjoint de la société par actions Viet Vuong, a déclaré : « Le projet 500 kV présente une nouvelle caractéristique : il combine production et construction au sein d'une même offre, ce qui nous permet de gérer la production de manière proactive et de respecter le calendrier établi. En particulier, la coordination entre les fournisseurs de colonnes et les unités de construction et d'installation est fluide et rapide, garantissant le transfert direct des colonnes vers les fondations dès leur achèvement, évitant ainsi la situation de « fondations en attente de colonnes ». »
Chez PCC4 Electrical Construction and Trading Joint Stock Company, les usines travaillent jour et nuit pour déployer rapidement la production de matériaux et de fournitures pour quatre lots, dont trois lots de lignes électriques et un lot d'extension pour le poste de transformation 500 kV de Vinh Yen, pour un volume total d'environ 8 500 tonnes d'acier. Selon le rapport préliminaire, le lot 4 et le lot d'extension du poste de transformation 500 kV ont été achevés et livrés ; le lot 2 a livré 19/23 emplacements et le lot 9 18/22 emplacements. Selon Vu Van Nam, directeur de PCC4, ce projet a été mis en œuvre par EVN avec des poteaux en acier, nécessitant une technologie de pointe et des matières premières dépendantes des importations, ce qui a entraîné des difficultés de production.
Afin d'assurer l'avancement de la production comme prévu, l'entreprise a mobilisé toutes ses ressources humaines en trois équipes, surmontant ainsi toutes les difficultés. Comme prévu, la livraison sera achevée le 24 juin 2025, avec environ 20 à 25 jours d'avance. Selon M. Do Quang Khai, directeur adjoint du Comité de gestion du projet Énergie 1, face aux exigences urgentes d'avancement, le Comité de gestion du projet et les entrepreneurs ont mobilisé des moyens de transport spécialisés, notamment des véhicules spéciaux, pour acheminer les matériaux tels que le béton et l'acier jusqu'aux piliers de fondation, en terrain montagneux complexe, garantissant ainsi le respect des délais, la sécurité et la qualité des travaux. La production et le transport des piliers en acier sont également déployés en urgence, en étroite coordination avec les équipes de construction des fondations et de montage des piliers.
Sur les chantiers de construction, des milliers d'ouvriers travaillent « sous la pluie et le soleil » aux points stratégiques s'étendant de Lao Cai (Yen Bai) à Phu Tho (Vinh Yen) ; les usines sont illuminées jour et nuit. De plus, la participation synchrone et dynamique de l'ensemble du système politique a créé une force combinée et un consensus élevé dans la mise en œuvre du projet. Tous visent l'objectif suivant : d'ici l'automne de cette année, la ligne électrique de 500 kV reliera officiellement la région du Nord-Ouest à la dynamique ville de Vinh Yen, insufflant ainsi une nouvelle vitalité, contribuant à assurer la sécurité énergétique et favorisant le développement socio-économique, incitant ainsi le pays à franchir une nouvelle étape de son développement.
Source : https://nhandan.vn/bai-2-thi-cong-than-toc-vuot-nang-thang-mua-dua-du-an-ve-dich-post885132.html
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