Le président de la commission économique et budgétaire du Conseil populaire provincial, Nguyen Dang Anh, a demandé au ministère de la Construction de recueillir des commentaires et des contributions afin de compléter et de finaliser le rapport. – Photo : TT
Lors de la réunion, le représentant du ministère de la Construction a exposé les points suivants : la nécessité, le cadre juridique, l’ordre, les procédures, les documents légaux et l’état d’avancement des investissements dans les autobus et la construction d’infrastructures pour le transport public de passagers par autobus ; le soutien aux coûts d’exploitation de ce transport ; et les exonérations et réductions tarifaires pour l’utilisation des transports publics par autobus dans la province de Quang Tri . Il a également précisé la politique de soutien des taux d’intérêt des prêts accordés par les établissements de crédit pour ces projets, la capacité à équilibrer les budgets locaux et la capacité de mettre en œuvre ces mesures de soutien.
Selon le ministère de la Construction, la province ne compte actuellement que deux entreprises de transport par bus. L'une d'elles exploite deux lignes de transport public de passagers en bus intraprovincial, et l'autre une ligne de transport public de passagers interprovinciale (Quang Tri - Hue ), sans aucune subvention. La province n'a mis en place aucune mesure incitative, ni de prime, ni de prise en charge des intérêts des prêts pour l'investissement dans le matériel, ni de soutien tarifaire pour le transport de passagers par bus.
Il est donc nécessaire d'édicter une résolution réglementant la politique de soutien des taux d'intérêt des prêts accordés par les établissements de crédit pour les projets d'investissement dans les autobus, les investissements dans la construction d'infrastructures pour le transport public de passagers par autobus, ainsi que l'exemption et la réduction des prix des billets pour les services de transport public de passagers par autobus dans la province de Quang Tri.
Cela incitera davantage de personnes à utiliser ce service, réduira le nombre de véhicules personnels en circulation, préviendra les embouteillages et diminuera la pollution environnementale.
Lors des délibérations, les délégués ont globalement approuvé la proposition du Conseil populaire provincial d'édicter cette politique.
Il est toutefois recommandé au ministère de la Construction d'étudier et d'ajouter d'autres sujets bénéficiant d'une exemption ou d'une réduction tarifaire pour l'utilisation des services de transport public par bus, afin de garantir l'adéquation des conditions d'octroi de prêts pour investir dans des projets de bus, d'ajouter des dispositions transitoires pour les entreprises ayant déjà investi et d'établir un budget annuel pour la mise en œuvre...
En conclusion de la réunion, le chef du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial, Nguyen Dang Anh, a demandé au Département de la construction de prendre en compte les observations et de finaliser rapidement le contenu du projet de projet afin de le soumettre au Comité populaire provincial, qui le transmettra au Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial pour synthèse et rapport au Comité permanent du Conseil populaire provincial.
Thanh Truc
Source : https://baoquangtri.vn/ban-kinh-te-ngan-sach-hdnd-tinh-lam-viec-voi-so-xay-dung-ve-mot-so-noi-dung-trinh-ky-hop-thu-30-192639.htm










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