Le chef du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial, Nguyen Dang Anh, a demandé au Département de la construction d'absorber les commentaires et les contributions pour compléter et compléter le rapport - Photo : TT
Lors de la réunion, le représentant du Département de la Construction a clarifié la nécessité, le fondement juridique, l'ordre, les procédures, les documents juridiques et l'état actuel des investissements dans les véhicules de transport, ainsi que dans la construction d'infrastructures pour le transport public de voyageurs par autobus ; le soutien aux coûts d'exploitation de ce service ; l'exonération et la réduction du prix des billets pour l'utilisation des services de transport public de voyageurs par autobus dans la province de Quang Tri . Le contenu précise la politique de soutien des taux d'intérêt des prêts des établissements de crédit pour les projets, la capacité d'équilibrer les budgets locaux et la capacité de mettre en œuvre le soutien à ces politiques.
Selon le Département de la Construction, la province ne compte actuellement que deux entreprises de transport par autobus : l'une exploite deux lignes de transport public de passagers par autobus intraprovinciaux et une ligne de transport public de passagers par autobus provinciaux adjacents (Quang Tri - Hue ), sans aucune subvention. La province n'a mis en place ni mesures incitatives, ni mesures de soutien des taux d'intérêt pour l'investissement dans les véhicules, ni mesures de soutien des prix pour le transport de passagers par autobus.
Il est donc nécessaire d'émettre une résolution réglementant la politique de soutien des taux d'intérêt des prêts auprès des institutions de crédit pour les projets d'investissement dans les bus, l'investissement dans la construction d'infrastructures pour le transport public de passagers par bus ; l'exemption et la réduction des prix des billets pour les services de transport public de passagers par bus dans la province de Quang Tri.
Cela encouragera davantage de personnes à utiliser ce service, réduira le nombre de véhicules personnels participant à la circulation, évitera les embouteillages et réduira la pollution de l’environnement.
En participant à l'émission d'avis, les délégués ont globalement approuvé la proposition du Conseil populaire provincial de publier cette politique.
Toutefois, il est recommandé que le Département de la Construction étudie et ajoute davantage de sujets exemptés ou bénéficiant de tarifs réduits pour l'utilisation des services de transport public de passagers par bus afin de garantir l'adéquation, les conditions de soutien à l'emprunt de capitaux pour investir dans des projets de bus, d'ajouter des dispositions transitoires pour les entreprises ayant déjà investi et d'estimer le budget annuel de mise en œuvre.
En conclusion de la réunion, le chef du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial, Nguyen Dang Anh, a demandé au Département de la construction d'absorber les commentaires et de compléter rapidement le contenu du projet de projet à soumettre au Comité populaire provincial pour l'envoyer au Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial pour synthèse et rapport au Comité permanent du Conseil populaire provincial.
Thanh Truc
Source: https://baoquangtri.vn/ban-kinh-te-ngan-sach-hdnd-tinh-lam-viec-voi-so-xay-dung-ve-mot-so-noi-dung-trinh-ky-hop-thu-30-192639.htm
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