Alerte aux glissements de terrain et solutions fondamentales - Partie 1 : Les glissements de terrain entourent

Dans la province de Dong Thap, où le fleuve Tien serpente à travers de nombreuses zones résidentielles, les glissements de terrain sont de plus en plus fréquents. Ils emportent des terres et des maisons, causent d'importants dégâts matériels et affectent directement la vie et les moyens de subsistance des habitants. Face à la complexité croissante de ces glissements de terrain, le gouvernement provincial de Dong Thap a mis en œuvre de nombreuses mesures d'urgence, tout en définissant des mesures fondamentales et durables pour protéger la sécurité des résidents, des infrastructures et de la production agricole le long des berges. Cette série en deux parties, intitulée « Situation alarmante des glissements de terrain et solutions fondamentales », dresse un tableau complet de la grave situation des glissements de terrain dans la province de Dong Thap, tout en reconnaissant les efforts et les solutions locales déployés pour faire face aux risques de catastrophes naturelles, les prévenir et les gérer dans les prochains mois.

Légende de la photo — Un glissement de terrain s'est produit le long de la rivière Tien le soir du 13 octobre 2025, dans le hameau de Tan Quoi, commune de Tan Long (province de Dong Thap ). Photo : Nhut An/TTXVN

Leçon 1 : Les glissements de terrain sont fréquents

En seulement dix mois en 2025, la province de Dong Thap a enregistré plus de 150 points d'érosion des berges et des canaux, sur une longueur totale de près de 20 km, causant d'importants dégâts matériels et menaçant la sécurité et la vie des populations. De nombreuses zones qui étaient autrefois de fertiles plaines alluviales sont désormais devenues des zones critiques d'érosion.

Des fleuves Tien et Hau aux canaux intérieurs, l'érosion déforme le paysage, emporte maisons et jardins et plonge les populations dans une précarité constante. Cette situation souligne l'ampleur alarmante des changements géologiques, des perturbations du débit de l'eau et les conséquences d'activités de production et de construction incontrôlées ces dernières années.

Dégâts importants

En amont du fleuve Tien, la zone de la digue de Thuong Thoi Tien (commune de Thuong Phuoc, province de Dong Thap) était autrefois constituée de sols alluviaux. Elle est aujourd'hui fortement érodée. Ces deux derniers mois, sept tronçons de la digue, totalisant plus de 480 mètres de long, ont subi des glissements de terrain et des affaissements, provoquant l'effondrement des talus, l'affaissement de la chaussée et des empiètements sur la route.

La digue de Thuong Thoi Tien, qui fait partie du « Projet de gestion et d’atténuation des risques de sécheresse et d’inondation dans la sous-région du Grand Mékong », a une longueur totale de 4 065 mètres et est divisée en trois phases, pour un budget de plusieurs centaines de milliards de dongs. La première phase, longue de 2 765 mètres, a été achevée et mise en service en mars 2017 ; les phases 2 (460 mètres) et 3 (840 mètres) ont été achevées et mises en service en octobre 2019.

Le 13 octobre au soir, un glissement de terrain s'est produit sur les rives de la rivière Tien, dans le hameau de Tan Quoi, commune de Tan Long (province de Dong Thap). Bien qu'aucun blessé ne soit à déplorer, le glissement de terrain a entraîné la perte d'environ 600 mètres carrés de terrain et des dégâts matériels. Selon le commandement de la protection civile de la commune de Tan Long, le glissement de terrain s'étendait sur 30 mètres de long et s'est enfoncé d'environ 20 mètres dans les terres, submergeant dans la rivière Tien une maison provisoire (cuisine) et plusieurs cultures, notamment des tamariniers, des acacias, des bambous et des manguiers. Actuellement, 11 familles, abritant plus de 40 personnes, vivent dans la zone sinistrée.

M. Tran Van Ham, habitant du hameau de Tan Quoi, commune de Tan Long, a déclaré qu'un glissement de terrain s'était produit juste derrière sa maison, entraînant l'effondrement de sa cuisine (où il cuisinait) dans la rivière Tien. Depuis environ trois ans, la région où vit M. Ham est sujette à de nombreux glissements de terrain. En 2024, l'étang piscicole de sa famille s'est effondré dans la rivière Tien, et cette année, un autre glissement de terrain a détruit sa cuisine.

Auparavant, un glissement de terrain s'était produit sur les rives du fleuve Tien, à plus de 500 mètres de la maison de M. Ham. Aujourd'hui, le quartier est désolé, la plupart des maisons, pourtant solides, étant englouties par le fleuve. Les habitants tentent de sauver et de démonter ce qui reste (portes d'entrée, fenêtres, toits en tôle ondulée, etc.). « Il y a trois ans, ma maison se trouvait à une trentaine de mètres du Tien. Mais le glissement de terrain l'a atteinte, m'obligeant à la déplacer pour la mettre à l'abri. Maintenant, elle est directement sur la route. Si le glissement de terrain continue, je ne sais pas où je vais vivre », confie M. Nguyen Thanh Dien, du hameau de Thuong, commune de Tan Long.

Plus en aval sur le fleuve Tien, la situation de l'érosion des berges est également extrêmement complexe. En raison des fortes pluies et de la montée rapide des eaux, conjuguées à un trafic fluvial important, les 20 et 24 septembre, la berge du Tien, le long de la rue Nguyen Huong (hameaux de Tan Tich et Tinh Hung, quartier de Cao Lanh), a subi une érosion sur une longueur totale d'environ 500 mètres, s'étendant de 30 à 70 mètres à l'intérieur des terres. Bien que l'érosion n'ait fait aucune victime, elle a endommagé les biens de 35 foyers, des maisons et des parcelles de terrain s'étant effondrées dans le fleuve. La section restante, d'une longueur d'environ 1 600 mètres, est menacée d'érosion à tout moment, mettant en danger la sécurité et les biens d'environ 285 foyers, soit plus de 900 personnes.

Selon Bui Quoc Nam, président du Comité populaire du quartier de Cao Lanh, immédiatement après le glissement de terrain, le Comité populaire a chargé les organismes compétents d'aider les habitants à reloger leurs biens et a incité les ménages des zones avoisinantes à haut risque de glissements de terrain à redoubler de vigilance et à prendre des mesures préventives. Par ailleurs, les autorités locales ont mobilisé entreprises et donateurs pour apporter une aide rapide aux familles sinistrées. Le Comité populaire étudiera prochainement des solutions, dans le respect de la loi, afin d'offrir le meilleur soutien possible aux ménages touchés et de les aider à retrouver une vie normale au plus vite.

Identifier la cause

M. Nguyen Duc Thinh, directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Dong Thap, a déclaré que les glissements de terrain dans la province se produisent rapidement, avec de nombreux points de glissement et une gravité accrue par rapport aux périodes précédentes. Des rapports scientifiques et des observations de terrain ont permis d'identifier les causes principales de l'érosion côtière et des berges.

Concernant l'érosion des berges des fleuves Tien et Hau, la principale cause dans la province est le courant dynamique qui affecte la structure géologique meuble et fragile du lit, entraînant ainsi l'érosion. L'érosion se produit fréquemment dans les zones d'îlots, aux confluences des bras du fleuve, dans les tronçons aux chenaux instables, ainsi que dans les passages étroits ou présentant des rétrécissements. Par ailleurs, les activités humaines telles que l'aquaculture pratiquée en bordure de rivière sans planification ni contrôle des autorités compétentes, la construction d'habitations et de commerces empiétant sur la surface du fleuve et réduisant la largeur du lit mouillé, ainsi que les vagues et le vent générés par la navigation, contribuent également à l'érosion localisée.

Concernant l'érosion des canaux et fossés intérieurs, la forte densité de ces ouvrages, avec leurs nombreux méandres et jonctions, les rend particulièrement vulnérables. Le ruissellement direct de l'eau contre les berges crée, au fil du temps, des cavités. Ce phénomène, combiné aux marées basses, aux fortes pluies de début de saison et au trafic fluvial constant, contribue également à l'érosion.

Le nombre de digues et de remblais bordant les routes rurales augmente rapidement, souvent parallèles aux canaux et fossés, sans dégagement suffisant. Lors de la rénovation de ces infrastructures, la plupart des collectivités optent pour l'excavation et le pompage de sable, ce qui perturbe la structure du sol. Parallèlement, la forte densité du trafic provoque des affaissements de chaussée et des glissements de terrain.

De plus, la construction de nombreuses maisons et de projets d'infrastructure trop près des berges, tels que des digues, des routes et des dépôts de matériaux de construction, ou des structures empiétant sur les lits des rivières, les canaux et les fossés, rétrécit ou détourne le cours d'eau, augmentant ainsi le risque d'érosion des berges.

Immédiatement après le glissement de terrain, le Comité populaire de la commune/du quartier de Dong Thap, dans la province du même nom, a chargé le Département des infrastructures économiques et de l'aménagement urbain de coordonner avec le chef du village et les services compétents une inspection du site, l'installation de panneaux d'avertissement et la mise en place de panneaux interdisant la circulation des tricycles et des voitures dans la zone touchée. Il a également incité les habitants à construire des digues et à remblayer afin d'élargir la route et de permettre le passage temporaire des piétons. Parallèlement, il a demandé aux services compétents de procéder à des travaux de renforcement provisoires pour limiter la progression du glissement de terrain.

Dans la commune de Hoi Cu, province de Dong Thap, la situation de l'érosion des berges est particulièrement complexe, notamment le long du canal 28, où une section érodée s'étend sur environ 100 mètres. M. Nguyen Van Nhiem, secrétaire du Comité du Parti et président du Comité populaire de la commune de Hoi Cu, a déclaré : « La commune a provisoirement consolidé les zones érodées afin de protéger les vergers des habitants contre les fortes marées. Elle a également sollicité l'aide du Comité populaire provincial pour surmonter ce problème d'érosion. »

Pour le moment, les autorités locales ont installé des barricades et ont averti la population de ne pas traverser la zone du glissement de terrain, mais d'emprunter d'autres itinéraires sûrs en attendant que la province alloue des fonds pour une remise en état complète, coordonnée et approfondie.

Article final : Examiner et élaborer un plan directeur durable.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/bao-dong-tinh-trang-sat-lo-va-giai-phap-can-co-bai-1-sat-lo-bua-vay-20251025105420054.htm