Les journaux internationaux ont simultanément rapporté qu'une épave vieille de plusieurs siècles avait fait son apparition à Hoi An.

La forte érosion côtière provoquée par la tempête Kalmaegi a mis au jour l'épave d'un navire marchand en bois vieux de plusieurs siècles au large de la plage de Tan Thanh à Hoi An .

Ces derniers jours, de nombreuses agences de presse internationales prestigieuses telles que CNN, AFP, Reuters ... ont simultanément rapporté l'épave centenaire qui a fait surface sur la plage de Hoi An après la tempête n° 13 (Kalmaegi).

L'érosion côtière provoquée par le typhon Kalmaegi a mis au jour l'épave d'un navire marchand vieux de plusieurs siècles au large de la plage de Tan Thanh à Hoi An, a rapporté Reuters .

Le 12 novembre, l'épave était partiellement enfouie sous le sable, obligeant les experts à planifier rapidement une fouille d'urgence.

Par ailleurs, l'AFP cite des experts indiquant que la date exacte n'a pas encore été déterminée, mais que les premières constatations suggèrent que le navire a été construit entre le XIVe et le XVIe siècle. À cette époque, Hoi An était un centre commercial florissant dans la région, où l'on échangeait de la soie, de la céramique et des épices.

« Nous préparons les documents nécessaires pour demander un permis de fouilles d'urgence », a déclaré à l' AFP Pham Phu Ngoc, directrice du Centre de gestion et de préservation du patrimoine culturel de Hoi An.

D'après M. Ngoc, la découverte de cette épave ancienne témoigne clairement du rôle historique important de Hoi An dans le réseau commercial régional. Cette fois-ci, une plus grande partie de l'épave est mise au jour, ce qui pourrait fournir davantage d'informations.

Gros plan sur une ancienne épave découverte à Hoi An après la tempête n° 13, le 8 novembre. Photo : Le Quoc Viet.

Une équipe d'experts du Centre de conservation de Hoi An, de l'Université des sciences sociales et humaines de Ho Chi Minh-Ville et du musée local a examiné l'épave l'année dernière.

Outre l'âge estimé, ils ont constaté que le navire était construit en bois « durable et très résistant », avec des joints renforcés par un matériau imperméable pour les sceller.

« La structure du navire montre qu'il est capable d'effectuer des voyages au long cours, probablement à des fins de commerce maritime ou d'opérations navales », a déclaré le Centre de Hoi An dans un communiqué précédent.

Le centre a averti que l'artefact court le risque d'une « grave dégradation si aucune mesure de conservation immédiate n'est prise », en raison de l'importante érosion côtière et de l'exposition fréquente de l'épave à des conditions météorologiques difficiles, a souligné l'AFP .

Des habitants et des touristes se rassemblent autour d'une ancienne épave à Hoi An le 8 novembre. Photo : Le Quoc Viet.

Dans un entretien accordé à Tri Thuc - Znews , M. Le Quoc Viet, président du Quang Destination Club, a indiqué que le navire mesure environ 17,8 m de long, que sa largeur maximale est de 4,84 m, qu'il possède 17 compartiments, une coque large et une forme arrondie semblable à celle d'une jonque chinoise. Cette structure typique contribue à accroître sa stabilité lors du transport de marchandises et empêche le naufrage en cas de perforation d'un ou deux compartiments.

D'après M. Viet, les premières constatations indiquent que le navire a été construit avec trois essences de bois : du kien kien, du xang le (lagerstroemia) et du pin tempéré. Les membrures étaient épaisses, assemblées par des mortaises en bois et renforcées par des clous en fer forgé disposés à un angle de 45 degrés, une technique courante au Vietnam et en Chine du XVIe au XVIIIe siècle.

De par sa forme, la coque et la proue sont incurvées, le fond n'est pas plat, ce qui convient aux navires naviguant au large. Cela indique qu'il ne s'agit probablement pas d'un bateau de pêche local, mais plutôt d'un navire de transport ou commercial de taille moyenne, construit selon des techniques de construction navale adaptées à la haute mer.

Certains chercheurs ont émis l'hypothèse qu'il pourrait s'agir d'un navire de guerre japonais de type Sekibune, mais il n'existe actuellement pas suffisamment de preuves pour le confirmer.

Source : https://znews.vn/bao-quoc-te-dong-loat-dua-tin-xac-tau-co-hang-the-ky-lo-dien-o-hoi-an-post1603031.html