Le secrétaire d'État à Hanoï demande une inspection des services publics pour accélérer l'avancement des travaux de la rocade n°4

TPO - Le matin du 13 juin, le secrétaire du Parti de Hanoï, Dinh Tien Dung, a inspecté l'avancement des travaux du projet de la rocade n° 4 dans la région de la capitale. Afin d'accélérer le projet, notamment le déblaiement du site, il a demandé la présence d'un inspecteur public.

Sur le site du projet, le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation de la ville de Hanoï (Conseil de la circulation) a déclaré que malgré les efforts des localités, les travaux de déblaiement des terrains, de réinstallation et de relocalisation des travaux souterrains et aériens n'ont pas respecté le calendrier prévu.

Plus précisément, en juin dernier, les collectivités locales n'avaient pas encore finalisé la sélection des entreprises chargées des déplacements souterrains et aériens, ce qui a empêché l'application du mécanisme spécial d'appel d'offres ; concernant le déplacement des lignes électriques à haute tension, les progrès sont jusqu'à présent très lents dans de nombreux lots d'appels d'offres, ce qui fait que le projet ne dispose pas du terrain nécessaire pour creuser et remblayer les fondations comme prévu.

Le secrétaire du Parti de Hanoï, Dinh Tien Dung (troisième à partir de la gauche), inspecte les progrès du chantier du projet de la 4e rocade le matin du 13 juin. Photo : Viet Thanh.

Concernant le déplacement des infrastructures souterraines, actuellement, outre le district de Soc Son qui a finalisé la sélection d'un entrepreneur pour le déplacement, les districts de Me Linh, Dan Phuong et Thuong Tin sont en train de sélectionner des entrepreneurs ; les autres localités n'ont pas encore sélectionné d'entrepreneurs.

Concernant les travaux de construction sur le site du projet du composant 2.1 (route parallèle), le département des transports de Hanoï a indiqué que l'avancement est globalement conforme au calendrier prévu. Cependant, pour les zones de sols instables non encore cédées (terres agricoles , zones résidentielles, terrains industriels, cimetières, infrastructures souterraines existantes... dans les districts de Ha Dong et Thanh Oai), des difficultés subsistent quant à l'achèvement des travaux de remblayage avant la saison des pluies de 2024.

En collaboration avec l'investisseur, les districts et les services concernés, le secrétaire du comité du parti de la ville, Dinh Tien Dung, a reconnu et salué le sens des responsabilités dont ont fait preuve les acteurs dans la mise en œuvre du projet, contribuant ainsi à atteindre et à dépasser le volume de construction prévu dans le plan.

Toutefois, le secrétaire du comité du Parti de Hanoï a également reconnu franchement que les résultats obtenus jusqu'à présent ne répondaient pas encore aux exigences de la réalité et aux orientations de tous les niveaux et secteurs, en particulier en ce qui concerne les travaux de déblaiement des sites.

Le chantier du périphérique n° 4, traversant Ha Dong et Thanh Oai, est toujours bloqué par des lignes à haute tension. Photo : T. Dang

Partant de ce constat, et afin d'accélérer la progression globale du projet, le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï a demandé au Comité d'organisation du Comité du Parti de se coordonner avec le Comité d'inspection du Comité du Parti pour conseiller et organiser une période de suivi de l'exécution des devoirs publics par les cadres, les fonctionnaires et les employés du secteur public au sein du système politique, et ce, de manière approfondie, avec des conclusions claires, dans un esprit de reconnaissance des mérites, de rappel à l'ordre pour ceux qui ont manqué à leurs obligations et de traitement des infractions, créant ainsi des changements généraux, dont le travail se concentre à partir du projet de la rocade n° 4.

Suite aux instructions données pour chaque ouvrage et projet, le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï a conclu que, concernant la route parallèle (projet composant 2.1), l'investisseur devait poursuivre l'accélération des travaux, les matériaux de base étant actuellement conformes aux exigences. Il est donc impératif que le tronçon Soc Son - Me Linh soit achevé d'ici décembre 2024 ; les tronçons restants devront être terminés au troisième trimestre 2025, conformément aux engagements de l'entrepreneur.

Concernant le projet d'autoroute surélevée (composante 3 du projet), le secrétaire du parti municipal a demandé aux agences municipales d'accélérer les procédures nécessaires pour le mettre en œuvre rapidement sur le site.

Le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï a accepté de dissocier le projet de ponts, comprenant deux ponts sur le fleuve Rouge et un pont sur la rivière Duong, du troisième volet du projet, afin de permettre leur construction indépendante. L'objectif est de fluidifier la circulation et de rendre la route parallèle immédiatement opérationnelle une fois les travaux terminés.

Monsieur Trong

Source : https://tienphong.vn/bi-thu-ha-noi-yeu-cau-thanh-tra-cong-vu-de-day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-4-post1645936.tpo