Le ministère de la Sécurité publique vient de répondre aux citoyens sur le fait que lors du processus de mise en fourrière d'un véhicule pour infractions au code de la route, des dommages ont été causés au véhicule. Alors qui sera responsable, le contrevenant ou les autorités ?
Selon le ministère de la Sécurité publique, le décret n° 138/2021/ND-CP du 31 décembre 2021 du gouvernement réglementant la gestion et la conservation des pièces à conviction, des moyens de violations administratives qui sont temporairement saisis, confisqués et des licences et certificats d'exercice temporairement saisis conformément aux procédures administratives contient des dispositions à ce sujet.
Plus précisément, l'article 3, clause 2, stipule clairement que les objets et moyens saisis et confisqués doivent être conservés intacts, quelle que soit la diminution de valeur due à des raisons objectives telles que les intempéries, l'humidité, l'usure au fil du temps et d'autres raisons.
En outre, l'article 9, clause 3, stipule que la personne qui gère et conserve les pièces, les moyens, les licences et les certificats d'exercice saisis est directement responsable de la gestion et de la conservation des pièces, des moyens saisis et de la confiscation des licences et des certificats d'exercice saisis.
En cas de perte, de vente en violation des règlements, d'échange, de détérioration, de perte de composants ou de remplacement des objets, moyens, licences et certificats d'exercice saisis, la personne qui a émis la décision de détention temporaire ou de confiscation doit être responsable devant la loi et la personne qui a émis la décision de détention temporaire ou de confiscation de la gestion et de la conservation des objets, moyens, licences et certificats d'exercice saisis.
Par conséquent, le ministère de la Sécurité publique affirme que lorsqu'ils sont confrontés à la situation ci-dessus, les propriétaires de véhicules doivent contacter l'agence qui a émis la décision de détenir temporairement le véhicule pour résolution.
Proposition visant à supprimer la détention temporaire des véhicules pour les infractions mineures
En ce qui concerne la réforme des procédures administratives, l'Association des hôpitaux privés du Vietnam a proposé de modifier la réglementation sur la détention temporaire des véhicules en infraction.
Selon le contenu de l'avis n° 71/TB-VPCP du 28 février 2024 du Bureau du gouvernement , l'Association des hôpitaux privés du Vietnam a expliqué la proposition : Actuellement, dans tout le pays, des millions de véhicules (voitures, motos, motos) sont détenus en raison d'infractions commises par des conducteurs. Les statistiques de 2013 à 2019 montrent que plus de 4,3 millions de voitures et de motos ont été saisies. Selon un rapport du Comité national de sécurité routière, au cours des 6 premiers mois de 2023, la police a arrêté 528 461 véhicules de toutes sortes.
« Cela conduit à une surcharge dans les centres de détention de véhicules sous la gestion des forces de police de la circulation », a indiqué l'association.
L'association souligne également que dans les grandes villes, les fonds fonciers sont limités et les parkings temporaires sont constamment surchargés. De nombreuses zones de détention temporaire pour véhicules en infraction ne garantissent pas la sécurité, l'ordre, la sécurité incendie et les véhicules sont endommagés par la pluie et le soleil. Même sur certains parkings temporaires pour véhicules illégaux, des incendies et des explosions se sont produits, causant d'importants dégâts matériels. Investir dans des installations permettant de saisir temporairement les véhicules qui enfreignent la réglementation et les entretenir coûte également cher au budget...
Selon cette association, depuis 2023, après que la police de la circulation a déployé des mesures de concentration d'alcool, le nombre de véhicules en infraction a augmenté de façon spectaculaire, entraînant une forte pression sur les entrepôts et les fourrières temporaires de véhicules. Certains cas d'infractions liées à la concentration d'alcool entraînent des amendes très élevées, supérieures à la valeur du véhicule, de sorte que de nombreuses personnes abandonnent leur véhicule, ce qui conduit à un nombre croissant de véhicules mis en stockage temporaire. En outre, les procédures de vente aux enchères des biens contrefaits sont très complexes et prennent beaucoup de temps, de sorte que le nombre d’entrepôts et de parcs de stockage temporaire de véhicules ne fait qu’augmenter, et non diminuer.
L'Association des hôpitaux privés du Vietnam recommande : Par conséquent, à l'exception des véhicules qui constituent des preuves dans des affaires pénales ou dans des cas où le contrevenant commet des infractions graves, il est nécessaire d'étudier et de modifier la détention temporaire des véhicules dans certains cas d'infractions mineures. Les amendes peuvent être augmentées au lieu de la mise en fourrière du véhicule.
L'association a également analysé que le permis de conduire du contrevenant avait été temporairement suspendu et que son droit de conduire avait donc été révoqué, de sorte que la détention du véhicule n'était pas vraiment nécessaire. Ainsi, on limite le nombre de véhicules détenus, on réduit la pression sur les agences de gestion, on économise les fonds fonciers, le budget de l'État...
MT
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