Le ministère de l'Industrie et du Commerce réexamine les conditions d'octroi des licences d'exploitation d'essence

Les entreprises clés et les distributeurs doivent rendre compte de l’état des entrepôts, des ports, des magasins et des agents, comme l’exige le ministère de l’Industrie et du Commerce .

Cette proposition a été envoyée par le ministère de l'Industrie et du Commerce aux principales entreprises et négociants distribuant et commercialisant du pétrole après la conclusion de l'Inspection gouvernementale sur la gestion et l'exploitation du pétrole. Ce rapport, selon le régulateur, vise à les aider à appréhender l’état réel de la conformité des entreprises.

En conséquence, le ministère de l'Industrie et du Commerce exige que les unités commerciales pétrolières rendent compte de l'état actuel, du maintien et du respect des conditions des licences commerciales pétrolières, conformément aux décrets sur la négociation de cet article (décret 83/2024, décret 95/2022 et décret 80 en novembre 2023).

Plus précisément, les entreprises clés doivent déclarer l’état des quais qu’elles possèdent ou louent, ainsi que leur capacité à recevoir des pétroliers ; entrepôt de carburant et de transport. Les contacts doivent également déclarer le système de distribution, tel que le nombre de magasins détenus, loués (5 ans ou plus) ; agents, agents généraux et franchisés sous son système.

En outre, les distributeurs rendent compte des magasins (détenus, loués), des agents de vente au détail et des magasins affiliés au franchisé. Ces rapports doivent être transmis au ministère de l’Industrie et du Commerce avant le 30 janvier.

Auparavant, selon les conclusions de l'Inspection gouvernementale annoncées début janvier, de nombreuses lacunes dans la gestion des activités pétrolières et des licences par le ministère de l'Industrie et du Commerce ont été signalées. En plus de 5 ans, le ministère a accordé 37 licences pour les activités d'importation et d'exportation de pétrole (à l'exclusion de 4 licences pour les activités pétrolières destinées à l'aviation) et 347 licences pour les commerçants de distribution au détail.

Cependant, en réalité, après avoir obtenu leur licence, de nombreux commerçants clés n’ont pas été en mesure d’assurer le système de distribution d’essence. En près de 3 ans, les investissements dans les dépôts pétroliers commerciaux par les entreprises clés n’ont atteint que 15 % du plan.

Les grossistes et les distributeurs louent principalement des entrepôts et des réservoirs pour stocker l'essence et le pétrole, comme condition pour demander des licences et des certificats. De nombreux distributeurs et commerçants louent uniquement des entrepôts et des réservoirs pour stocker l'essence de manière saisonnière afin de réduire les coûts et de contourner les agences de gestion. De nombreux contrats de location d'entrepôts et de réservoirs ne génèrent pas d'expéditions, liquidation de contrats... affectant l'approvisionnement du marché.

L'Inspection gouvernementale a identifié cela comme l'une des raisons du processus d'octroi de licences, affectant l'approvisionnement du marché.

Après que le ministère de l'Industrie et du Commerce a révoqué les licences de certaines unités en raison de violations, le marché compte désormais 34 entreprises de vente en gros de pétrole (à l'exclusion des unités de négoce de carburant d'aviation) et environ 300 distributeurs. Le ministère des Finances a déclaré le 19 janvier que près d'un tiers des sociétés pétrolières devaient des milliers de milliards de dongs en impôts difficiles à collecter.

Monsieur Minh

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