Le ministère des Transports étudie les besoins en formation des ressources humaines du secteur ferroviaire

Le ministère des Transports étudie actuellement les besoins en formation pour mener à bien le projet de développement des ressources humaines du secteur ferroviaire, notamment les lignes à grande vitesse.

Le ministère des Transports a déclaré que, pour mettre en œuvre l'orientation du Parti et de l'État sur le développement ferroviaire et les plans approuvés par le Premier ministre , le ministère élabore et achève le projet de développement des ressources humaines ferroviaires (projet).

Afin de disposer d'une base de données suffisante pour la recherche afin de développer le projet, le ministère des Transports demande aux établissements de formation, aux entreprises et aux agences et unités concernées de fournir des informations sur les besoins de formation des ressources humaines ferroviaires dans divers domaines.

Construction d'un pont ferroviaire (Photo : illustration)

Plus précisément, il existe 14 filières de formation qui doivent être étudiées aux niveaux doctorat, master, ingénieur, ouvrier/technicien et au moment de l'achèvement de la formation.

Dans lequel, la spécialisation en Organisation de l'Exploitation des Transports Ferroviaires forme à la planification et à l'organisation de l'exploitation des trains ; à la mise en place des systèmes ferroviaires (ouvrages, véhicules, équipements, organisation des appareils d'exploitation...).

La mention Génie Ferroviaire forme aux techniques de construction et d'entretien des ouvrages ferroviaires : tracé de la voie (plan, élévation) à l'intérieur et à l'extérieur de la gare ; structure des fondations et architecture des planchers ferroviaires.

La spécialisation en ingénierie des ponts ferroviaires forme aux techniques de construction, d'entretien et d'exploitation des voies ferrées.

La spécialisation en ingénierie des tunnels ferroviaires forme aux techniques de construction, d'entretien et d'exploitation des tunnels ferroviaires.

La filière Construction Industrielle du Fer forme à la construction de lignes technologiques ; à la mise en place de moyens humains, de machines, de véhicules, d'équipements... pour restaurer, fabriquer, réparer, entretenir et entretenir les véhicules et équipements ferroviaires.

Les majors des véhicules ferroviaires s'entraînent sur les locomotives, les wagons et la traction ferroviaire ; les systèmes d'information ferroviaire s'entraînent sur les informations servant aux opérations ferroviaires, les informations sur le service client, les informations internes servant aux opérations et aux affaires ; les systèmes de signalisation et les centres d'exploitation ferroviaire s'entraînent sur les signaux de contrôle des trains, les centres d'exploitation des transports, etc.

Auparavant, le ministère des Transports avait chargé l’Institut de stratégie et de développement des transports de présider l’élaboration d’un projet sur le développement des ressources humaines du secteur ferroviaire, y compris les chemins de fer à grande vitesse.

En particulier, l'Institut de stratégie et de développement des transports estime que la demande totale en ressources humaines directes dans les secteurs de la gestion de l'État, de la gestion de projet, du conseil, de la construction et de l'exploitation pour la construction et l'exploitation de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud aux heures de pointe est d'environ 200 000 à 250 000 travailleurs, dont : 700 à 900 employés de gestion de projet, 1 100 à 1 300 travailleurs de conseil, 180 000 à 240 000 travailleurs de la construction et de l'installation et 13 880 travailleurs en phase d'exploitation.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm