Le 15 novembre, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a signé la décision n° 1389 du Premier ministre sur l'ajout de 800 milliards de VND de la réserve budgétaire centrale en 2024 au ministère des Transports pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à construire le nouveau pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, province de Phu Tho.
Le pont de Phong Chau (province de Phu Tho ) s'est effondré le 9 septembre. (Photo : journal Giao thong)
Le Vice- Premier Ministre permanent a demandé que, sur la base du niveau de capital alloué, le Ministre des Transports organise des capitaux supplémentaires provenant de la réserve budgétaire centrale de 2024 pour le projet, en veillant au respect des dispositions de la loi sur le budget de l'État et des dispositions légales pertinentes.
Dans le même temps, le ministre des Transports a ordonné aux agences et unités compétentes d'achever d'urgence les procédures d'investissement et d'attribuer des plans d'investissement conformément à la réglementation.
Le ministre des Transports est également chargé de diriger les agences et unités compétentes afin qu'elles utilisent les fonds de réserve affectés de manière efficace, avec une assurance qualité, aux bonnes fins et pour les bons utilisateurs ; de mettre en œuvre les projets conformément aux réglementations légales ; et de prévenir les pertes, le gaspillage, la corruption et la négativité.
Le Vice-Premier Ministre permanent a chargé le Ministre des Transports de diriger, d'inspecter et d'exhorter à l'accélération des progrès de la mise en œuvre, en veillant à ce que le projet soit achevé au plus tard le 31 décembre 2025 ; et d'assumer la responsabilité en tant que responsable des résultats du décaissement des capitaux et de l'avancement du projet.
Le Ministre des Transports est pleinement responsable devant le Gouvernement, le Premier Ministre et les organismes compétents du contenu, des données des rapports et des propositions, assurant la bonne mise en œuvre des dispositions de la loi sur le budget de l'État, les investissements publics et les dispositions légales pertinentes.
Le Vice-Premier Ministre permanent a chargé le Ministère de la Planification et de l'Investissement et le Ministère des Finances de suivre et de guider le Ministère des Transports dans l'organisation de la mise en œuvre et du décaissement du capital supplémentaire.
En cas de détection d'une affectation et d'une utilisation non destinées aux sujets appropriés ou d'une mise en œuvre non conforme aux dispositions légales, signaler au Premier ministre pour recouvrement auprès du budget central et examiner les responsabilités des responsables, des organisations et des individus concernés.
Le délai de mise en œuvre et de décaissement du capital de réserve du budget central 2024 sera complété au plus tard le 31 décembre 2025 conformément à la réglementation légale ; en cas de non-utilisation complète, le capital de réserve du budget central 2024 restant sera annulé.
Selon un rapport de la province de Phu Tho, le chantier de construction du nouveau pont de Phong Chau devrait se situer à l'emplacement de l'ancien pont de Phong Chau (km18+300 de la route nationale 32C).
Selon la conception, la longueur totale du tracé est d'environ 1 000 m (le pont mesure environ 393 m de long, les routes d'accès et de liaison mesurent environ 600 m de long) ; la largeur totale du pont est de 21,5 m, comprenant 4 voies de circulation pour véhicules motorisés, 2 voies de circulation pour véhicules non motorisés, une bande médiane, une bande de sécurité et une rambarde de pont.
Les routes d'accès et de connexion sont modernisées et étendues au standard des routes de plaine de grade III (vitesse de conception 80 km/h).
L'investissement total devrait s'élever à environ 865 milliards de VND.
Source : https://vtcnews.vn/bo-sung-800-ty-dong-xay-cau-phong-chau-moi-ar907680.html






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