Aménager des toilettes temporaires sur les autoroutes dépourvues d'aires de repos

Le ministère des Transports a demandé l'aménagement de toilettes temporaires sur les autoroutes sans aires de repos pour servir les gens pendant la haute saison du 30 avril.

En application de la dépêche du Premier ministre visant à assurer la sécurité routière pendant les vacances du 30 avril, les dirigeants du ministère des Transports ont demandé à l'Administration des autoroutes du Vietnam de présider à l'examen et à l'aménagement d'aires de repos temporaires sur les autoroutes où des aires de repos n'ont pas été construites.

Dans un avenir immédiat, les unités profiteront des emplacements d'aires de repos partiellement cédées ou d'emplacements pratiques le long du parcours pour construire des stationnements et des toilettes temporaires, à terminer avant le 27 avril.

L'administration routière du Vietnam est chargée de guider les comités de gestion de projet sur les procédures de connexion des aires de repos temporaires aux autoroutes et de compléter les systèmes de sécurité routière.

Toilettes temporaires sur Mai Son - Route nationale 45. Photo : Phuong Linh

Le 30 avril, l'autoroute Nord-Sud reliant Ho Chi Minh-Ville à Nha Trang sera connectée après l'ouverture à la circulation de la route Cam Lam - Vinh Hao (via Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan ). Cependant, sur le trajet d'environ 380 km, il n'y a qu'un seul arrêt dans la section Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, commune de Song Nhan, district de Cam My, province de Dong Nai. La section restante de 327 km de Dong Nai à Binh Thuan, Ninh Thuan jusqu'à Nha Trang n'a pas d'aires de repos.

De même, l'itinéraire Dien Chau - Bai Vot de 50 km (via Nghe An, Ha Tinh) reliera l'autoroute Nord-Sud via Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An à Ha Tinh. Mais il n'y a pas d'aires de repos sur l'ensemble du parcours de 206 km.

Selon un représentant du ministère des Transports, en raison du capital d'investissement limité, la phase 1 du projet d'autoroute Nord-Sud (2017-2020) a été divisée en phases d'investissement avec un nombre limité de 4 voies. Le projet d'aire de repos est séparé en un projet distinct pour l'investissement sous forme de socialisation au lieu d'utiliser le capital budgétaire.

En outre, en raison de l'incomplétude des réglementations juridiques antérieures, la mise en œuvre des investissements dans les aires de repos sous forme de socialisation a rencontré de nombreuses difficultés et n'a pas pu assurer l'exploitation et le service synchrones aux personnes pour certains tronçons d'autoroutes nouvellement achevés et mis en service.

Les comités de gestion du projet lancent un appel d'offres pour huit aires de repos sur la phase 1 de l'autoroute Nord-Sud, les contrats devant être signés avec les investisseurs en juin et achevés d'ici le milieu de l'année prochaine.

Monsieur Duy

Lien source: https://vnexpress.net/bo-tri-diem-ve-sinh-tam-tren-cao-toc-thieu-tram-dung-nghi-4734627.html