Trouver des financements pour le déblaiement du site en vue de la construction d'un passage supérieur ferroviaire.

Vue du pont ferroviaire sur la route nationale 14E, traversant la commune de Binh Quy (district de Thang Binh). Photo : Conseil de gestion de projet 4

La circulaire officielle n° 253 a été publiée après que le Comité populaire provincial a examiné la proposition du Comité populaire du district de Thang Binh dans le document n° 05, daté du 6 janvier 2025, concernant l'indemnisation anticipée et les coûts de déblaiement des sites pour les ménages affectés par le passage supérieur ferroviaire dans le cadre du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E, section traversant le district de Thang Binh (la circulaire a été envoyée à l'Administration des routes du Vietnam et au Conseil de gestion de projet 4) et le ministère des Transports dans la circulaire officielle n° 5025, datée du 9 décembre 2024, concernant la portée de l'indemnisation et du déblaiement des sites pour l'élargissement de la route nationale 14E.

Afin de faciliter le dégagement des sites et de créer un consensus parmi la population, le Comité populaire de la province de Quang Nam a approuvé la politique de récupération des terres, d'indemnisation, de soutien, de dégagement des sites et de réinstallation des ménages touchés dans la zone du passage supérieur ferroviaire, calculée à partir du centre de la route de chaque côté sur une distance de 15,7 m, conformément au Plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1454 du 1er septembre 2021.

Dans les cas où des ménages, des organisations et des particuliers ont déposé des demandes d'acquisition de terres et d'indemnisation pour l'ensemble de la zone, convenir d'une politique d'indemnisation, de récupération des terres et d'organisation de la gestion et de l'utilisation de la zone située en dehors de la zone d'acquisition et d'indemnisation des terres après récupération, conformément aux dispositions de la circulaire officielle n° 8988 du Comité populaire provincial, datée du 19 novembre 2024.

La situation actuelle du trafic au passage à niveau situé entre la route nationale 14E et la ligne ferroviaire Nord-Sud, dans la commune de Binh Quy, représente un risque potentiel permanent pour la sécurité routière. Photo : CT

Actuellement, le Comité populaire du district de Thang Binh met tout en œuvre pour que le site de construction du viaduc ferroviaire soit libéré au plus vite. Le Comité populaire de la province de Quang Nam recommande à l'Administration des routes du Vietnam et au Conseil de gestion de projet n° 4 (Administration des routes du Vietnam) d'approuver les mesures d'indemnisation et les travaux de déblaiement prévus par la politique susmentionnée et de veiller à ce que le Comité populaire du district de Thang Binh débloque rapidement les fonds nécessaires au versement des indemnités aux ménages concernés, pour un montant de 87,8 milliards de VND.

Le comité de gestion de projet n° 4 finalisera prochainement les documents et les procédures, et soumettra un rapport à l'autorité compétente afin d'ajuster et de compléter la conception et de mettre en œuvre les travaux de construction de la route de part et d'autre du passage supérieur ferroviaire, en vue de son élargissement à 5,5 m. L'espace restant sera aménagé avec des trottoirs, des arbres et un éclairage harmonieux, créant ainsi un paysage propre et agréable qui contribuera à mobiliser la population et à favoriser son adhésion au projet.

Le Comité populaire du district de Thang Binh coordonne et travaille activement avec l'Administration des routes du Vietnam et le Conseil de gestion de projet 4 pour achever rapidement les travaux d'indemnisation et remettre l'ensemble du site au Conseil de gestion de projet 4 pour la mise en œuvre des travaux de construction afin d'assurer leur progression conformément aux directives du Comité populaire provincial dans la dépêche officielle n° 8988 du 19 novembre 2024 et la dépêche officielle n° 10333 du 31 décembre 2024.

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