Ministère de la Construction : Coordonner avec les autorités locales la gestion de l'incident de déversement de pétrole à Hô-Chi-Minh-Ville

(Chinhphu.vn) - Le ministère de la Construction vient de publier un communiqué officiel sur le renforcement de la sécurité routière sur les autoroutes, l'aviation, la sécurité maritime et des voies navigables intérieures.

Les autorités collectent les hydrocarbures déversés à Can Gio - Photo : Centre SOS

Selon le ministère de la Construction , au cours des quatre premiers mois de 2025, avec la participation des ministères, des branches et des localités, l'ordre de la circulation et la situation de sécurité ont obtenu de nombreux résultats positifs, les accidents de la circulation ont diminué dans les trois critères et la sensibilisation des participants à la circulation s'est considérablement améliorée.

Cependant, récemment, un certain nombre d’accidents de la circulation ont causé de graves dommages aux personnes et aux biens. Un exemple typique est le renversement d’un bus de passagers à Vinh Phuc le 26 avril ; incident aérien à l'aéroport de Tan Son Nhat le 7 mai ; Collision de navires provoquant une marée noire à Ho Chi Minh-Ville le 25 avril ; Affaissement de la route à Tay Ninh le 11 mai, ainsi que de nombreuses lacunes dans l'organisation du trafic sur les autoroutes.

Renforcer la surveillance et le traitement des infractions dans les activités commerciales du transport automobile

Pour remédier à la situation, le ministère de la Construction a demandé aux comités populaires des provinces et des villes d'ordonner aux agences compétentes de mettre en œuvre strictement le plan visant à assurer la sécurité routière, en particulier de renforcer la supervision et de traiter les infractions dans les activités commerciales de transport automobile.

Parallèlement, coordonner avec le ministère de la Construction pour examiner et surmonter les lacunes dans l’organisation du trafic et les systèmes de signalisation routière conformément aux directives du Premier ministre ; Mettre en œuvre des mesures pour assurer la sécurité routière dans les destinations touristiques très fréquentées et sur les voies navigables pendant la saison des inondations de 2025.

L’Administration des routes du Vietnam est chargée d’examiner les problèmes existants dans l’infrastructure routière, en particulier sur les autoroutes ; Synthétiser le rapport du Ministère avant le 31 mai.

Coordination locale dans la réponse aux déversements d'hydrocarbures

L'Administration maritime du Vietnam et l'Administration des voies navigables intérieures du Vietnam se coordonnent avec les localités pour gérer l'incident de marée noire à Ho Chi Minh-Ville, identifier les zones à risque de collision, proposer des solutions à court et à long terme et terminer avant le 31 mai.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam doit signaler la cause, organiser une réunion pour examiner l'incident de Tan Son Nhat et mettre en œuvre un plan pour améliorer la sécurité aérienne pendant la saison touristique estivale.

Le Département d'économie - Gestion des investissements dans la construction, l'Administration des routes du Vietnam et les conseils de gestion de projet doivent accélérer les progrès et garantir la sécurité lors de la mise en service du projet.

Le Département des Transports et de la Sécurité routière (Ministère de la Construction) est chargé de présider au suivi, à la sollicitation et à la synthèse des rapports adressés au Ministre, comme base de rapport au Premier Ministre.

Plus tôt, le 25 avril en fin de journée, un porte-conteneurs panaméen est entré en collision avec un cargo de Hong Kong sur la rivière Long Tau, à travers la commune d'An Thoi Dong, dans le district de Can Gio. Les deux navires sont restés collés l'un à l'autre, l'un ayant eu sa proue déformée et l'autre sa poupe coulée après la collision. La cargaison du navire a été endommagée et du pétrole s'est déversé dans la rivière.

Jusqu'à présent, la marée noire s'est propagée dans environ 36 zones le long des rivières de Can Gio, pénétrant dans de nombreux radeaux d'aquaculture des ménages. Après inspection, les unités ont également trouvé près de 31 hectares de forêt dans la zone avec du pétrole collé au sol et aux arbres...

Selon l'Autorité portuaire maritime de Ho Chi Minh-Ville, au 7 mai, les forces avaient aspiré plus de 1 261 m3 de pétrole du navire de Hong Kong ; Près de 3,2 tonnes de matériaux et de déchets contaminés par du pétrole se trouvent dans les environs de la scène. Actuellement, de nombreuses forces compétentes sont toujours en service pour répondre à l’incident.

La rivière Long Tau est une branche de la rivière Dong Nai, traversant le district de Can Gio puis se jetant dans la baie de Ganh Rai. Il s'agit d'une voie navigable importante dans le Sud-Est, où de grands navires en provenance de la mer de l'Est accostent au port de Saigon et dans les environs. En 2023, sur ce tronçon du fleuve, il y a également eu une collision entre deux cargos entrant et sortant du port, mais il n'y a pas eu de déversement d'hydrocarbures.

Phan Trang

Source : https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-phoi-hop-dia-phuong-xu-ly-su-co-tran-dau-tai-tphcm-102250512162952071.htm