Les projets de pont et de drainage de Ma Da à l'extérieur de l'aéroport de Long Thanh sont des projets très importants de Dong Nai, il faut accélérer les progrès pour éviter de manquer des travaux.

(DN)- Le 16 juin, le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a présidé une séance de travail avec les unités concernées pour écouter les rapports sur l'avancement des projets d'investissement sur le pont Ma Da et la route menant du pont Ma Da à la rocade 4 - Ho Chi Minh-Ville ; drainage de la zone à l'extérieur de l'aéroport international de Long Thanh (phase 1).

Le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a prononcé un discours lors de la réunion. Photo : Pham Tung

Selon le ministère des Finances, pour le projet de pont de Ma Da et la route reliant ce pont à la rocade 4 de Hô-Chi-Minh- Ville, l'unité a jusqu'à présent conseillé au Comité populaire provincial de soumettre au Premier ministre, pour examen et approbation, la politique du Comité populaire provincial visant à adapter la planification de la province de Dong Nai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 selon des procédures simplifiées ; de faire rapport au Premier ministre pour désigner la province de Dong Nai comme autorité compétente pour la mise en œuvre du projet ; de lui faire rapport pour soutenir les sources de financement du budget central afin d'investir dans le projet. Parallèlement, de rendre compte au Comité populaire provincial des résultats de l'évaluation du rapport proposant la politique d'investissement pour le projet de pont de Ma Da.

Le problème actuel de ce projet réside dans sa non-conformité avec les plans d'aménagement du territoire, de construction et d'urbanisme de la province de Dong Nai. Par conséquent, les bases pour décider de la politique d'investissement du projet sont insuffisantes. Concernant les capitaux d'investissement, selon le ministère des Finances , le projet n'étant pas conforme à la planification, les bases pour soutenir les capitaux sont insuffisantes.

Par conséquent, le Département des Finances propose au Comité populaire provincial de finaliser d'urgence le dossier d'ajustement de la planification provinciale en fonction de la mise à jour du pont Ma Da et de la voie de raccordement du pont Ma Da à la rocade 4 - Hô-Chi-Minh-Ville. Coordonner proactivement avec le Ministère des Finances le soutien du budget central de la province pour mettre en œuvre le projet conformément aux propositions précédentes. Charger le Département de la Construction, le Département de l'Agriculture et de l'Environnement de présider la présidence du Comité populaire provincial pour ajuster la planification de la construction et l'aménagement du territoire liés au projet.

Dans le même temps, le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction (après la fusion) a été chargé de coordonner d'urgence avec l'unité de conseil et les unités connexes pour achever le rapport d'étude de préfaisabilité du projet sous la forme d'un investissement public.

Le vice-président du Comité populaire du district de Long Thanh, Le Hoang Son, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Pham Tung

Pour le projet de drainage à l'extérieur de l'aéroport de Long Thanh, le ministère des Finances a proposé de charger le Comité populaire du district de Long Thanh de rendre compte de l'avancement du dossier d'investissement. Si celui-ci n'est pas finalisé avant l'entrée en fonction du gouvernement à deux niveaux, il est recommandé que le Comité populaire provincial charge le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de recevoir et de transmettre le dossier (le cas échéant) et de mettre en œuvre les prochaines étapes. Parallèlement, le ministère des Finances est chargé de coordonner activement avec le ministère des Finances afin de rendre compte au Premier ministre de l'appui au financement central pour la mise en œuvre du projet.

S'exprimant lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a souligné que ces deux projets étaient essentiels pour la province. Par conséquent, les services concernés devaient accélérer leur mise en œuvre afin de raccourcir les délais et d'éviter toute perte de travail.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a confié au Département des Finances l'entière responsabilité du projet du pont Ma Da et de la route reliant ce dernier à la rocade n° 4 de Hô-Chi-Minh-Ville. Il a également convenu de scinder le projet du pont Ma Da en un projet indépendant afin d'accélérer son avancement.

Pour le projet de drainage à l'extérieur de l'aéroport de Long Thanh, le ministère des Finances a conseillé et proposé l'unité à désigner comme investisseur, et en même temps, accélérer le progrès de l'approbation de la politique d'investissement du projet.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202506/cac-du-an-cau-ma-da-tieu-thoat-nuoc-khu-vuc-ngoai-san-bay-long-thanh-la-nhung-du-an-rat-quan-trong-cua-dong-nai-can-day-nhanh-tien-do-tranh-bo-sot-viec-91004cd/