Les projets de pont et de drainage de Ma Da, situés à l'extérieur de l'aéroport de Long Thanh, sont des projets très importants pour Dong Nai et doivent être accélérés afin d'éviter tout retard.

(DN)- Le 16 juin, le vice-président du Comité populaire provincial Ho Van Ha a présidé une séance de travail avec les unités concernées pour entendre les rapports sur l'avancement des projets d'investissement sur le pont Ma Da et la route menant du pont Ma Da à la rocade 4 - Ho Chi Minh-Ville ; drainage de la zone à l'extérieur de l'aéroport international de Long Thanh (phase 1).

Le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a prononcé un discours lors de la réunion. Photo : Pham Tung

Selon le ministère des Finances, concernant le projet de pont de Ma Da et la route reliant ce pont au périphérique 4 de Hô Chi Minh -Ville, il a été demandé au Comité populaire provincial de soumettre au Premier ministre, pour examen et approbation, une proposition visant à ajuster la planification de la province de Dong Nai pour la période 2021-2030, avec une perspective à l'horizon 2050 et selon des procédures simplifiées ; de désigner la province de Dong Nai comme autorité compétente pour la mise en œuvre du projet ; et de solliciter un financement du budget central pour y investir. Parallèlement, le ministère a présenté au Comité populaire provincial les conclusions de l'évaluation du rapport proposant la politique d'investissement pour le projet de pont de Ma Da.

Le problème actuel de ce projet réside dans son inadéquation avec le plan d'aménagement du territoire, le plan de construction et le plan provincial de Dong Nai. Par conséquent, il n'existe pas de base suffisante pour définir la politique d'investissement. Concernant les capitaux d'investissement, le ministère des Finances estime que, faute de conformité avec la planification, le projet ne justifie pas un financement.

Par conséquent, le Département des finances propose au Comité populaire provincial de finaliser d'urgence le dossier d'ajustement du plan provincial, en tenant compte des dernières informations concernant le pont Ma Da et la voie de liaison entre ce pont et le périphérique n° 4 (Hô-Chi-Minh-Ville). Il est demandé de coordonner activement avec le ministère des Finances le soutien budgétaire provincial nécessaire à la mise en œuvre du projet, conformément aux propositions initiales. Le Département de la construction et le Département de l'agriculture et de l'environnement sont chargés de conseiller le Comité populaire provincial sur l'ajustement des plans de construction et d'aménagement du territoire relatifs à ce projet.

Dans le même temps, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction (après la fusion) a été chargé de coordonner d'urgence avec l'unité de conseil et les unités concernées la finalisation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet sous la forme d'un investissement public.

Le vice-président du comité populaire du district de Long Thanh, Le Hoang Son, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Pham Tung

Concernant le projet de drainage aux abords de l'aéroport de Long Thanh, le Département des finances a proposé de charger le Comité populaire du district de Long Thanh de rendre compte de l'état d'avancement du dossier de proposition d'investissement. Si ce dossier n'est pas finalisé avant l'entrée en fonction du gouvernement de second niveau, il est recommandé que le Comité populaire provincial charge le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de le recevoir et de le transmettre (le cas échéant), et de mettre en œuvre les prochaines étapes. Parallèlement, le Département des finances est chargé de se coordonner activement avec le ministère des Finances afin de présenter un rapport au Premier ministre et d'obtenir son soutien au financement central pour la réalisation du projet.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a souligné que les deux projets susmentionnés étaient des projets clés pour la province. Par conséquent, les services concernés doivent accélérer leur mise en œuvre afin de réduire les délais et d'éviter tout retard.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a chargé le ministère des Finances de prendre en charge l'intégralité du projet de pont Ma Da et de la route reliant ce pont au périphérique n° 4 de Hô Chi Minh-Ville. Parallèlement, il a été décidé de transformer le projet de pont Ma Da en un projet indépendant afin d'en accélérer l'avancement.

Concernant le projet de drainage situé à l'extérieur de l'aéroport de Long Thanh, le ministère des Finances a conseillé et proposé l'unité à désigner comme investisseur, et a simultanément accéléré le processus d'approbation de la politique d'investissement du projet.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202506/cac-du-an-cau-ma-da-tieu-thoat-nuoc-khu-vuc-ngoai-san-bay-long-thanh-la-nhung-du-an-rat-quan-trong-cua-dong-nai-can-day-nhanh-tien-do-tranh-bo-sot-viec-91004cd/