
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient de transmettre au ministère des Transports un rapport sur les résultats de l'inspection des activités de vente de billets des compagnies aériennes du 1er janvier au 4 mai. L'inspection a été menée du 7 au 9 mai auprès de Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines et des principaux agents.
Les résultats de l'Autorité de l'aviation civile montrent que les quatre compagnies aériennes affichent des prix conformes au barème tarifaire des services de transport de passagers établi par le ministère des Transports. L'Autorité confirme que les prix des billets intérieurs de ces compagnies « restent toujours dans les limites du barème » en vigueur.
Au 10 mai, les autorités ont indiqué avoir reçu 11 plaintes par courriel concernant des billets à prix excessifs. L'enquête a révélé qu'aucun billet n'avait été vendu à un prix supérieur à celui fixé par les circulaires 17 et 34.
Prix plafond des billets d'avion intérieurs
| Groupe | distance de vol | Niveau maximum (VND/billet aller simple) |
| je | Moins de 500 km | |
| 1. | Groupe de développement socio -économique des itinéraires de vol | 1 600 000 |
| 2. | Autres groupes de vol de moins de 500 km | 1 700 000 |
| II | De 500 km à moins de 850 km (comme Da Nang - Thanh Hoa) | 2 250 000 |
| III | De 850 km à moins de 1 000 km (comme Da Nang - Con Dao) | 2 890 000 |
| IV | De 1 000 km à moins de 1 280 km (comme entre Hô Chi Minh-Ville et Hanoï) | 3 400 000 |
| V | À partir de 1 280 km ou plus (comme Hanoi - Con Dao) | 4 000 000 |
Dans son rapport sur la situation des tarifs aériens au cours des quatre premiers mois de l'année, le ministère avait déjà confirmé que la hausse des prix pratiqués par les compagnies aériennes vietnamiennes s'inscrivait dans la tendance mondiale. Cette augmentation s'explique par cinq facteurs principaux : le prix élevé du carburant, les fluctuations des taux de change, le rappel de moteurs par le constructeur Pratt & Whitney, le coût élevé de la location d'avions et l'équilibre entre l'offre et la demande de transport aérien.
L'agence prévoit également que le déséquilibre entre l'offre et la demande persistera durant la haute saison estivale cette année. Cela exercera une pression à la hausse sur les prix des billets d'avion intérieurs, notamment vers les destinations touristiques et les stations balnéaires.
Une étude des principaux axes routiers Hanoï - Hô Chi Minh-Ville, Hanoï - Da Nang et Hô Chi Minh-Ville - Da Nang a révélé une augmentation de la part des segments haut de gamme. Cependant, selon l'Autorité de l'aviation civile, la majorité (60 à 70 %) des billets vendus par les compagnies aériennes concernent les segments bas et moyens. Autrement dit, « les billets sur les segments haut de gamme représentent une faible part ».
Parmi les compagnies aériennes, le segment haut de gamme de Vietnam Airlines a progressé par rapport à la même période en 2023. Plus précisément, la liaison Hô Chi Minh-Ville - Phu Quoc de cette compagnie a enregistré la plus forte augmentation de la part des billets haut de gamme, atteignant 52,8 %, contre seulement 32,4 % l'année précédente à la même période. La liaison Hanoï - Da Nang de Bamboo Airways a vu sa part augmenter de 15,4 % à 26,1 %. C'est sur la liaison Hanoï - Da Nang que Vietravel Airlines a connu la plus forte progression, passant de 9,4 % en 2023 à 22 % cette année.
Pour la période du 30 avril, les prix des billets en classe économique de base sur les vols intérieurs ont également augmenté par rapport à la même période en 2023, notamment sur les liaisons Hanoï - Hô Chi Minh-Ville, Hanoï - Da Nang et Hô Chi Minh-Ville - Da Nang. L'augmentation la plus importante sur ces liaisons a été de 40 %, et la plus faible de 2,1 % (selon la compagnie aérienne et le trajet).
Le prix de vente est fixé par les compagnies aériennes et varie en fonction de l'offre et de la demande sur le marché, ainsi que de l'heure d'ouverture des ventes avant chaque vol. Toutefois, le prix total, incluant les frais administratifs, ne doit pas dépasser 4 millions de VND, le plafond réglementaire applicable aux billets d'avion intérieurs (hors TVA et autres frais). Ce plafond s'applique aux liaisons intérieures les plus longues, soit 1 280 km ou plus, comme la liaison Hanoi-Phu Quoc à compter du 1er mars.
En vérifiant les prix des billets affichés, l'Autorité de l'aviation civile a constaté que les compagnies aériennes ont intégralement appliqué les taxes et frais applicables, y compris les frais de transport, les surcharges liées à la gestion du système, les surcharges de service, les surcharges de service de transport et les surcharges de réservation (le cas échéant). Les frais de perception (services aux passagers et sécurité des passagers et des bagages) ainsi que la TVA sont également indiqués.
Les billets vendus directement au guichet sont soumis à des frais supplémentaires d'environ 50 000 VND, et ces frais ne s'appliquent pas aux achats en ligne effectués sur le site web officiel ou l'application mobile de la compagnie aérienne.
Les compagnies aériennes respectent la réglementation en matière d'inscription, mais l'Autorité de l'aviation civile estime que les informations affichées sur leurs sites web sont incohérentes et que le contenu des frais peut facilement prêter à confusion. Par conséquent, de nombreux passagers ne comprennent pas clairement le détail des frais inclus dans le prix total de leur billet.
Lors d'une récente réunion, le ministère a également demandé à quatre compagnies aériennes de revoir et d'ajuster l'affichage des informations, en précisant les éléments inclus dans le prix du billet. Le ministère de l'Aviation devrait collaborer avec les compagnies aériennes afin d'harmoniser les pratiques d'affichage et de garantir ainsi des informations claires et complètes.
Au premier trimestre, les compagnies aériennes vietnamiennes ont transporté 13 millions de passagers, soit une baisse de 5 % par rapport à la même période en 2023. Parmi eux, le nombre de passagers sur les vols intérieurs a diminué de 18 %, pour atteindre 8,5 millions.
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