Selon les informations du Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, pour assurer la sécurité de la circulation pendant la construction du pilier TH2 du pont piétonnier de la station Thu Duc sur la ligne 1 du métro, l'unité a accepté d'ajuster le plan d'organisation de la circulation dans la zone du pont en acier de Thu Duc.
L'unité de construction de la passerelle piétonne reliant la gare de Thu Duc s'est barricadée pour se préparer aux travaux dans l'après-midi du 10 juillet. Photo : TQ
En conséquence, il est interdit aux camions de plus de 5 tonnes et aux semi-remorques de circuler sur le viaduc en acier de Thu Duc dans le sens allant de l'intersection de Thu Duc au pont de Saigon. Itinéraire alternatif : Autoroute de Hanoi - route secondaire du viaduc en acier de Thu Duc Vo Nguyen Giap.
Parallèlement, la vitesse maximale autorisée sur le pont métallique de Thu Duc (trajet de la province de Dong Nai à Hô-Chi-Minh-Ville) sera réduite de 60 km/h à 40 km/h pendant la construction du pilier TH2. Le point d'ajustement commencera au milieu du pont métallique de Thu Duc.
Installer des panneaux de guidage d'itinéraire alternatif pour les véhicules sur l'autoroute de Hanoi (avant d'atteindre le viaduc en acier de Thu Duc) afin que les conducteurs puissent les reconnaître facilement.
Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a demandé au Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville de se coordonner avec le Centre de développement des infrastructures techniques de la ville de Thu Duc et la Société par actions d'investissement et de construction des autoroutes de Hanoi pour déplacer le système d'infrastructures techniques de la zone conformément au plan approuvé par le Département des Transports.
Par ailleurs, le Centre de gestion des infrastructures routières est chargé de coordonner avec l'Inspection du Département des Transports afin d'inspecter et d'inciter le Conseil de gestion des chemins de fer urbains à mettre pleinement en œuvre le plan avant l'érection de la barrière de sécurité. Après avoir élaboré un plan visant à garantir la sécurité routière, le Département des Transports délivrera officiellement le permis de construire.
Le carrefour de Thu Duc est l'intersection entre l'autoroute de Hanoi - Vo Nguyen Giap et la rue Le Van Viet - Vo Van Ngan (reliant le district de Thu Duc à l'ancien district 9). Ce carrefour connaît une circulation très dense.
Depuis la mise en service du pont en acier (route de Hanoi - Vo Nguyen Giap), ce pont ne permet le passage que des voitures, réduisant ainsi la circulation dans le secteur. Cependant, de sérieux embouteillages surviennent encore parfois aux heures de pointe.
L'interdiction de circuler sur le pont en acier de Thu Duc pour les camions de plus de 5 tonnes et les semi-remorques, en autorisant uniquement la circulation sur le côté du pont, pourrait provoquer des embouteillages plus graves à l'avenir.
Source : https://www.baogiaothong.vn/cam-xe-tai-xe-container-qua-cau-vuot-thu-duc-de-lam-cau-bo-hanh-metro-192240710201124624.htm
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