Le matin du 23 octobre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé la quatrième réunion en ligne du Comité de pilotage des projets nationaux clés et des projets importants du secteur ferroviaire.
Le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Bau Ha, a présidé la réunion à Ha Tinh. Étaient présents les responsables des départements et agences provinciaux, ainsi que des représentants des communes et quartiers traversés par le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.
Actuellement, trois groupes de projets sont en cours à l'échelle nationale sous la supervision et la direction du Comité de pilotage des grands projets ferroviaires nationaux : le projet de ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ; les lignes ferroviaires Hanoi - Lang Son et Hai Phong - Mong Cai ; et le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et les projets de transport urbain à Hanoi et à Hô Chi Minh-Ville.
Depuis la troisième réunion du Comité de pilotage, le Premier ministre et les vice-Premiers ministres ont présidé de nombreuses réunions et émis près de 20 directives relatives à des projets nationaux clés et à d'importants projets ferroviaires. Sur ce total, 39 missions ont été confiées aux ministères, aux secteurs et aux collectivités locales, visant à résoudre les difficultés et les obstacles et à accélérer les procédures de préparation des investissements pour ces projets.
À ce jour, les agences ont mené à bien 16 tâches conformes aux exigences, dont plusieurs importantes. Par ailleurs, elles s'emploient activement à réaliser 10 tâches relevant de leurs activités courantes de gestion et d'exploitation ; 8 tâches, en retard mais nécessitant davantage de temps en raison de la participation de partenaires étrangers ou de la nécessité d'approfondissements ; et 5 tâches dont l'échéance n'est pas encore fixée.
Dans la province de Ha Tinh, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traverse 18 communes et 5 quartiers sur une longueur totale d'environ 103,42 km. Il devrait nécessiter l'acquisition d'environ 764 hectares de terrain, dont environ 84 hectares de terrains résidentiels, et près de 1 300 ménages devront être relogés.
La province prévoit d'aménager 35 zones de réinstallation ; à ce jour, la construction a commencé dans une zone, les plans détaillés et les approbations générales des plans d'aménagement ont été accordés pour 31 zones, et les zones restantes sont en train de finaliser leur documentation.
Dans le cadre de la mise en œuvre des travaux de défrichement conformément aux limites préliminaires de l'étude de préfaisabilité, les localités traversées par les projets ont informé les ménages concernés du plan de mise en œuvre du projet et les ont incités à ne pas agrandir leurs constructions ; elles ont examiné la situation actuelle et dressé une liste des types de terrains concernés le long du tracé ; certaines localités ont déployé de manière proactive des bornes de défrichement conformément aux limites préliminaires, effectué des photographies aériennes de l'état actuel de la zone de défrichement préliminaire et réalisé un levé topographique afin de faciliter la gestion foncière et l'indemnisation des défrichements lors de la remise des bornes officielles.
Lors de la réunion, les représentants des ministères et agences centraux, ainsi que des localités traversées par le projet, ont fait rapport sur la mise en œuvre des tâches assignées par le Premier ministre concernant l'élaboration de normes et de réglementations pour les chemins de fer électrifiés ; le défrichement ; la mobilisation de capitaux ; et l'état d'avancement du défrichement et du réaménagement des terres pour le projet.
Lors de cette session, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré : « Le développement ferroviaire est l’un des axes prioritaires identifiés dans la résolution du XIIIe Congrès national du Parti. Le Bureau politique a publié la conclusion 49-KL/TW relative aux orientations du développement du système de transport ferroviaire vietnamien à l’horizon 2030, avec une vision à l’horizon 2045. »
Le gouvernement a soumis à l'Assemblée nationale des résolutions relatives à la politique d'investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et à la mise en place d'un dispositif pilote pour les réseaux ferroviaires urbains à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville. Il a également promulgué des résolutions visant à appliquer celles du Comité central, du Bureau politique et de l'Assemblée nationale.
Pour l'avenir, les tâches qui attendent le Comité de pilotage, les ministères et agences centraux, ainsi que les collectivités locales sont extrêmement lourdes, importantes et urgentes. Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères, agences et collectivités locales de mobiliser un maximum de ressources, de lever tous les obstacles et de surmonter les difficultés afin de mener à bien les missions qui leur sont confiées.
Le ministère des Finances, en coordination avec le ministère de la Construction et d'autres ministères et agences centraux, s'efforcera de manière proactive d'obtenir les fonds nécessaires aux projets, garantissant ainsi leur achèvement dans les délais et évitant que les pénuries de financement n'affectent le calendrier des projets.
Concernant l'indemnisation et l'aide à la réinstallation liées au projet, conformément à la résolution de l'Assemblée nationale, le processus de déblaiement foncier doit être mené par les autorités locales. Par conséquent, les comités du Parti et les administrations locales doivent veiller au bon déroulement du projet et soutenir une production stable afin que les populations puissent bénéficier de nouveaux logements, de nouveaux emplois et de nouveaux moyens de subsistance au moins égaux, voire supérieurs, à ceux qu'elles avaient auparavant. Un déblaiement foncier efficace et une bonne préparation du projet sont essentiels à sa bonne mise en œuvre, tandis que des retards dans le déblaiement foncier et la réinstallation risquent de compromettre le projet.
Source : https://baohatinh.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-dam-bao-cac-du-an-duong-sat-trien-khai-dung-ke-hoach-post297990.html
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