Gros plan sur l'autoroute Can Tho - Ca Mau avant son ouverture

Après près de trois ans de travaux, l'autoroute Can Tho - Ca Mau est asphaltée sur de nombreux tronçons, et la construction aux principaux carrefours s'accélère pour être achevée d'ici la fin de l'année.

L'autoroute Can Tho – Ca Mau représente un investissement total de plus de 27 523 milliards de VND, répartis en deux tronçons : l'ancien tronçon Can Tho – Hau Giang, long de plus de 37 km, et le tronçon Hau Giang – Ca Mau, long de plus de 73 km. Les travaux ont débuté en janvier 2023 et devraient s'achever d'ici la fin de l'année.

Selon les journalistes du journal électronique VTC News, la section de liaison entre la route périphérique ouest de Can Tho et l'autoroute Can Tho - Ca Mau a été pavée, en attendant la mise en œuvre d'éléments supplémentaires tels que le marquage des lignes, l'installation du système d'éclairage et l'achèvement synchronisé.

L'échangeur IC2 reliant l'autoroute Can Tho – Ca Mau à la rocade ouest de Can Tho a pratiquement terminé ses principaux travaux ; les progrès ont considérablement changé par rapport à il y a 8 mois.

Les bretelles d'accès à l'autoroute Can Tho - Ca Mau, tant en montée qu'en descente, ont été asphaltées et équipées de glissières de sécurité ; elles attendent le marquage routier pour une exploitation synchronisée.

D'après les constatations sur place, les véhicules de l'entrepreneur ont pu circuler librement tout au long du trajet pour transporter les matériaux et assurer les services nécessaires au chantier.

À midi, les ouvriers s'activaient à construire le projet de pente négative au niveau de la bretelle d'accès à l'autoroute.

Par rapport à il y a 8 mois, l'intersection entre l'autoroute Can Tho – Ca Mau et la route nationale 61 n'a pas changé de manière significative, les bretelles menant à la route nationale 61 n'ont pas été nivelées avec de la pierre concassée uniforme.

Le pont enjambant la route 61 est désormais entièrement asphalté, avec la pose de la bande centrale. Les voies d'accès de part et d'autre sont encore en cours de remblayage avec de la terre et des gravillons afin de finaliser l'ouvrage.

L'échangeur en forme d'astérisque reliant l'autoroute Can Tho – Chau Doc – Soc Trang a terminé la construction de la poutre et du tablier en béton du pont ; l'entrepreneur procède en urgence au pavage de la voie principale avec de l'asphalte.

Malgré les pluies persistantes, des centaines d'ouvriers et de machines ont continué à travailler avec diligence pour assurer la progression des travaux.

À la fin du projet, dans la commune de Ho Thi Ky, province de Ca Mau, des centaines d'ouvriers et de machines ont pavé la chaussée en toute hâte dès les premiers rayons du soleil.

M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion du projet My Thuan, a déclaré qu'au 1er novembre, le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau avait atteint 77,7 % de la valeur du contrat, soit une augmentation de 8,5 % par rapport à la date de l'inspection du ministre de la Construction en juillet, ce qui correspond à une augmentation du volume de construction de plus de 1 500 milliards de VND.

Le tronçon prioritaire est achevé à environ 84,8 %, avec des progrès notables dans les domaines du traitement des sols meubles, des remblais, de la construction des ponts et des ponceaux, ainsi que du revêtement en béton bitumineux. La construction des ponceaux est réalisée à 94 % ; les 95 ponts sont tous revêtus, dont 19 en béton bitumineux.

Les projets de fondation, de pierres concassées et de revêtement sont mis en œuvre de manière progressive, avec pour objectif de terminer les fondations en novembre et de finaliser la couche de béton bitumineux et le système de sécurité routière avant le 19 décembre.

Tout au long du parcours, le comité de gestion du projet My Thuan a mobilisé 1 297 engins et 190 équipes de construction travaillant en continu en « 3 équipes, 4 équipes », et a en même temps mis en place du personnel technique de service pour traiter rapidement les problèmes qui se présentaient, assurant ainsi le bon déroulement de la réception et du paiement.

L'autoroute Can Tho - Ca Mau revêt une importance stratégique pour le développement des infrastructures de transport dans le delta du Mékong, favorisant la connectivité régionale, le développement socio-économique et assurant la défense et la sécurité régionales.

Source : https://vtcnews.vn/can-canh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-ngay-thong-xe-ar989293.html