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| Char T-55 de l'armée russe. (Source : Military Today) |
Tout d'abord, l'article compare le blindage des chars russes T-54, T-55 et Leopard 1. Le char russe possède un blindage de tourelle basique et une caisse assez épaisse, mais ce système pourrait ne pas suffire à le protéger contre les obus perforants modernes. De son côté, le Leopard occidental possède un blindage faible, ce qui le rend incapable de jouer un rôle de char léger.
« Bien que les chars russes T-54 et T-55 aient un meilleur blindage de base que le Leopard 1, ils sont obsolètes à tous égards, car leur concept, leur structure et de nombreuses solutions techniques remontent à la seconde moitié des années 1940 », écrit le journal, précisant que les chars russes, malgré leur âge, sont toujours capables de détruire le Leopard.
Les T-54 et T-55 sont une génération de chars produits dans l'ex-Union soviétique et équipés pour l'armée du pays depuis 1947. Il s'agit du modèle de char le plus produit de l'histoire avec un total de près de 100 000 véhicules fabriqués.
Plus précisément, le char T-54 a été fabriqué en 1946, intégré à l'armée en 1950 et produit en série à Kharkov, Nizhny Taguil et Omsk. Au cours de sa production, il a été modernisé sans changer de marque. Le T-54 existe en deux variantes : T-54A et T-54B.
Le char T-55, quant à lui, roule sur chenilles et possède un châssis à cinq roues, avec un espace entre la première et la deuxième roue, sans galets de roulement. Sa caisse est courte et sa tourelle bombée est située au-dessus du troisième galet. Son canon principal, d'un calibre de 100 mm, est doté d'une trappe de secours à sa base. Le char est équipé d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et d'une mitrailleuse de 7,62 mm sous la caisse.
Le T-55 combinait un canon puissant (pour l'époque) avec une caisse très mobile et un canon très long. Parmi les améliorations par rapport au T-54, on compte un moteur diesel V12 refroidi par eau de 580 chevaux, portant l'autonomie à 500 km (jusqu'à 715 km avec deux réservoirs auxiliaires de 200 litres).
De plus, le T-55 peut traverser une profondeur de 1,4 m sans préparation préalable et dispose d'un dispositif respiratoire qui lui permet de traverser des profondeurs allant jusqu'à 5,5 m à une vitesse de 2 km/h.
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