Il est nécessaire d'aider les personnes à convertir leurs comptes de perception de péage en comptes de gestion du trafic.

Lors de la réunion du matin du 14 août à Hanoï, les dirigeants du ministère de la Construction, de l'Administration des routes du Vietnam et des prestataires de services ont clairement expliqué pourquoi et comment convertir le compte de perception des péages actuel en un compte de trafic avant le 1er octobre.

Communication peu claire

Lors du séminaire, M. To Nam Toan, chef du département des sciences , des technologies, de l'environnement et de la coopération internationale de l'Administration des routes du Vietnam, a indiqué que, conformément au décret 119/2024/ND-CP relatif au paiement électronique du trafic routier, les systèmes de péage actuels, tels que VETC et ePass, devront être remplacés par des comptes de trafic à compter du 1er octobre. À défaut, les automobilistes ne pourront plus franchir les péages.

Le compte de transport doit être associé à un moyen de paiement autre qu'un paiement en espèces, conformément à la réglementation bancaire. Chaque compte de transport peut servir à payer plusieurs véhicules, mais chaque véhicule ne peut être associé qu'à un seul compte de transport et ne peut recevoir de paiements que de ce compte. Le propriétaire du véhicule doit s'assurer que le solde du moyen de paiement associé au compte de transport est suffisant ; à défaut, le véhicule ne sera pas autorisé à franchir le péage autoroutier ou devra emprunter la voie mixte.

Actuellement, 6,3 millions de véhicules utilisent le système de télépéage automatique en continu à travers le pays, soit près de 100 % du parc automobile national. Pourtant, il y a une semaine, seulement 30 % des véhicules avaient changé de compte. Ce taux a augmenté rapidement ces derniers jours, mais reste inférieur à 50 % du parc automobile total.

Le vice-ministre de la Construction, Le Anh Tuan, prend la parole lors du séminaire, le 14 août.

Tous les délégués présents à la discussion ont déclaré que la principale raison de ce retard était le manque de synchronisation des communications entre les organismes de gestion et les prestataires de services, ce qui empêchait les citoyens d'accéder à la politique et de la comprendre.

M. Ho Quoc Phi, vice-président de l'Association vietnamienne du transport automobile, a également déclaré que le retard dans la conversion pourrait avoir un impact considérable sur l'activité économique et la circulation des marchandises. Il a insisté sur la nécessité pour les organismes et les entreprises de poursuivre leurs efforts de sensibilisation et d'accompagnement auprès de la population et des conducteurs concernant la conversion des comptes de transport. Par ailleurs, il a exprimé l'espoir que les établissements de crédit, les banques, Epass et Viettel fourniront des instructions plus détaillées aux entreprises afin de garantir une mise en œuvre correcte.

Besoin d'instructions plus précises

En effet, les propriétaires de véhicules peuvent facilement passer d'un compte existant à un compte transport directement depuis l'application. Cependant, ce compte transport doit être associé à un moyen de paiement sans espèces, à savoir un portefeuille électronique ou une carte bancaire. Or, si la plupart des conducteurs possèdent un compte bancaire, celui-ci n'est pas considéré comme un moyen de paiement sans espèces en raison de problèmes de sécurité et de rapidité des transactions. Par conséquent, les utilisateurs doivent créer un portefeuille électronique et l'approvisionner, ou bien posséder une carte bancaire.

M. Nguyen Ba Tung Lam, administrateur d'OtoFun, a indiqué que la plupart des jeunes peuvent accéder rapidement aux services et effectuer les démarches facilement, mais que les personnes âgées rencontrent des difficultés avec la technologie, car l'identification doit être effectuée à plusieurs reprises sur les applications. Existe-t-il un soutien direct pour les personnes ayant des difficultés avec la technologie ? Par exemple, l'organisation d'une journée d'assistance dédiée, ou les organismes intermédiaires proposent-ils des solutions pour simplifier l'identification ?

Du côté des prestataires de services, Mme Nguyen Thi Ngoc Trang, directrice générale adjointe de la société par actions Vietnam Digital Traffic ePass, a indiqué qu'il n'existe actuellement aucune norme technique pour connecter les fournisseurs de services de télépéage et les fournisseurs de moyens de paiement, ce qui engendre des difficultés d'intégration des systèmes. Viettel a proposé une solution permettant aux clients de connecter Viettel ePass à de multiples moyens de paiement, notamment : portefeuilles électroniques, comptes bancaires, cartes de crédit internationales, paiements pour les prêts à la consommation, paiement différé et paiement des abonnements mensuels et trimestriels par QR Code.

M. To Nam Toan a déclaré que dans les prochains jours, l'Administration des routes du Vietnam s'efforcera de fournir aux prestataires de services des instructions précises, détaillées et faciles à comprendre, directement sur l'application. Parallèlement, les prestataires déploieront immédiatement des solutions pour accompagner les utilisateurs et permettre une conversion rapide.

Lors du séminaire, le vice-ministre de la Construction, Le Anh Tuan, a déclaré que le passage au compte de trafic représente un changement majeur, nécessitant une coordination étroite entre les organismes de gestion étatiques, le secteur bancaire, les prestataires de services de perception des péages et les intermédiaires de paiement. Par conséquent, ces organismes et prestataires doivent renforcer leur communication sur les politiques à adopter, clarifier la réglementation, les avantages et les modalités de transition des comptes de perception des péages vers les comptes de trafic associés aux moyens de paiement dématérialisés.

Le vice-ministre a également demandé aux parties d'échanger et de partager les difficultés et les obstacles rencontrés dans le processus de mise en œuvre ; de proposer des solutions pour assurer la progression de la conversion, tout en améliorant l'expérience et les avantages pour les personnes et les entreprises.

BICH QUEYEN

Source : https://www.sggp.org.vn/can-ho-tro-nguoi-dan-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-post808312.html