
Projet reliant les provinces de Bac Lieu et de Tra Vinh (ancien) et adaptation au changement climatique - Photo : fournie par le comité de gestion du projet
Dans l'après-midi du 14 octobre, M. Nguyen Van Hoa, vice-président du Comité populaire de la ville de Can Tho, a eu une séance de travail avec des représentants de la BAD sur l'avancement du projet de construction de routes pour améliorer la connectivité dans la région sud-est de la province de Soc Trang (ancienne) et se connecter avec les provinces de Bac Lieu et Tra Vinh (ancienne).
M. Hoa a affirmé que le projet est très nécessaire pour la province de Soc Trang (ancienne) avec une connectivité régionale, reliant Bac Lieu et Tra Vinh (ancienne) avec le ministère des Finances présentant la ville de Can Tho comme agence d'octroi de crédit, et la proposition de projet a été approuvée par le gouvernement.
Depuis lors, l'ancienne province de Soc Trang a activement mobilisé des fonds pour préparer l'investissement dans ce projet. Elle sélectionne actuellement un consultant pour préparer un rapport de préfaisabilité et désigne le Comité de gestion du projet de transport et d'agriculture de la ville de Can Tho comme investisseur chargé de l'exploitation et de la gestion du projet.
Selon le consultant, le projet modernisera environ 31,4 km de route côtière pour mettre en œuvre efficacement l'objectif d'adaptation au changement climatique et à l'élévation du niveau de la mer et assurer la stabilité à long terme de la digue maritime de Vinh Chau.
Parallèlement à cela, environ 39 km de route provinciale 935C reliant la route côtière au pont Dai Ngai seront construits, créant ainsi une force motrice pour le développement économique de la ville.
L'objectif du projet est de construire et de compléter le système d'infrastructures pour augmenter la connectivité au réseau de transport, promouvoir davantage l'efficacité de l'exploitation des itinéraires dans la province, contribuer au développement socio-économique et à la sécurité nationale et à la défense de la province de Soc Trang (ancienne).
Parallèlement, il faut améliorer la capacité de gestion de projet, la planification et la gestion des corridors économiques le long des itinéraires du projet afin de faire évoluer la structure économique vers une économie verte qui s’adapte au changement climatique.
L'investissement total du projet devrait dépasser 6 822 milliards de VND, dont plus de 2 305 milliards de VND de contrepartie de la ville de Can Tho et plus de 4 516 milliards de VND de prêt de la BAD. Les travaux devraient débuter en 2027 et s'achever en 2030.
Source: https://tuoitre.vn/can-tho-vay-adb-lam-du-an-thich-ung-bien-doi-khi-hau-6-822-ti-dong-20251014164155626.htm
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