Le port international de Long An achève 7 quais

En plus de l'achèvement de 7 quais, l'investisseur a lancé un service de manutention de conteneurs, visant l'objectif d'une « destination unique pour tous les besoins », le 24 juin.

La longueur totale du quai n°1 au quai n°7 est de 1 670 mètres, située dans la zone portuaire avec un investissement total de plus de 500 millions USD, comprenant 6 grues STS, 18 grues RTG fabriquées et assemblées à 100% au Japon, par Mitsui E&S Machinery - une unité avec des centaines d'années d'expérience dans l'industrie lourde.

Cérémonie de fermeture de sept quais du port international de Long An. Photo : Dongtam Group

Le projet de port international de Long An devrait couvrir 1 935 hectares dans le district de Can Giuoc, province de Long An. Ce projet comprend un parc industriel de 396 hectares, une zone industrielle et de services de 239 hectares, une zone urbaine de 1 145 hectares et un port maritime de 147 hectares. Tous ces éléments sont regroupés dans un complexe portuaire de services, visant à former un futur complexe urbain portuaire. Selon le représentant du groupe Dongtam, l'investisseur du projet, afin de devenir un port maritime international reconnu en Asie, la zone portuaire a investi dans une infrastructure technique systématique comprenant 1 million de m² d'entrepôts, des installations internes complètes, des ouvrages auxiliaires et des moyens de transport.

Lors de l'événement de clôture, l'investisseur a lancé des services de manutention de conteneurs en plus des produits traditionnels : produits agricoles et aquatiques, engrais, fer et acier, machines et équipements, ainsi que marchandises surdimensionnées et en surpoids.

Cérémonie d'ouverture du service d'exploitation de conteneurs au port international de Long An. Photo : Dongtam Group

M. Vo Quoc Thang, président du groupe Dongtam, a déclaré que le projet de pôle du port international de Long An revêt une importance particulière pour le développement socio -économique de la région occidentale. « Ce pôle de projets apporte des avantages au delta du Mékong : il attire les investissements, optimise les coûts logistiques, réduit les prix des produits, accroît la compétitivité des marchandises dans la région, contribue à la création de nouvelles zones urbaines, améliore la qualité de vie des populations, retient la main-d'œuvre locale et a de nombreuses autres implications sociales », a-t-il ajouté.

M. Nguyen Minh Lam, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial de Long An, a déclaré que l'orientation du développement du port international de Long An en un port maritime complet avec des services d'exploitation diversifiés est conforme à la stratégie de développement et d'achèvement des infrastructures de transport de la province reliant les zones voisines.

« La création du port international de Long An a contribué à résoudre le problème logistique et constitue l'un des moteurs du développement économique dans la région du delta du Mékong », a déclaré le dirigeant provincial.

M. Nguyen Minh Lam, membre du Comité permanent provincial et vice-président du Comité populaire provincial de Long An, a pris la parole lors de l'événement. Photo : Dongtam Group

La décision n° 686 du Premier ministre , approuvant le 13 juin le Plan d'aménagement de la province de Long An pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, comportait deux volets importants. Le premier consistait à organiser les activités socio-économiques selon le modèle « un centre, deux corridors économiques, trois régions socio-économiques et six axes dynamiques ». Le second visait à faire de Long An, d'ici 2030, une porte d'entrée, un centre de transit pour les marchandises et les entrepôts reliant les provinces du delta du Mékong à Hô-Chi-Minh-Ville, à la région du Sud-Est et au Cambodge.

Le port international de Long An prévoit prochainement l'agrandissement de dix quais. Parmi ceux-ci, un quai spécialisé dans l'exploitation du gaz liquide/liquéfié, trois postes d'amarrage pour les navires et un centre d'accueil pour les grands navires de croisière, accueillant les touristes nationaux et internationaux. Une fois achevé, le port disposera du plus long littoral continu du Vietnam, 2 368 mètres, et pourra accueillir des navires d'une capacité maximale de 100 000 TPL.

A cette occasion, Dongtam Group, Mitsubishi Corporation (Japon) et le partenaire de conseil GreenBank ont signé un protocole d'accord sur la recherche - le conseil stratégique - le développement de services pour le port international de Long An.

En plus des services existants tels que la manutention de marchandises en vrac, la manutention de marchandises générales, le transport de marchandises nationales et internationales, la location d'entrepôts et les services de courtage en douane, le port international de Long An fournira bientôt des services à valeur ajoutée supplémentaires tels que la manutention de conteneurs réfrigérés, le nettoyage et la réparation de conteneurs pour compléter le modèle de service portuaire et logistique complet.

« Nous sommes prêts, en termes de capacité opérationnelle et d'équipement, à exploiter le fret conteneurisé de manière sûre et efficace. Notre objectif est d'atteindre la capacité opérationnelle du port international de Long An d'ici 2030, soit 1 million d'EVP, et de traiter 10 millions de tonnes de marchandises diverses », a déclaré M. Peter Hendrik Slootweg, directeur général de la société par actions Long An International Port Management and Exploitation.

Un coin de la zone portuaire du port international de Long An. Photo : Dongtam Group

La série d'événements de fermeture de 7 quais et d'ouverture de services d'exploitation de conteneurs constitue un nouveau fait marquant, marquant une nouvelle étape de développement de l'écosystème du groupe Dongtam dans le parcours de 54 ans d'établissement et de développement (25 juin 1969 - 25 juin 2023).

Le groupe Dongtam opère actuellement principalement dans les secteurs suivants : production et commercialisation de matériaux de construction, décoration intérieure et extérieure ; immobilier, parcs industriels ; éducation ; investissement et exploitation de ports maritimes ; services logistiques, et bien d'autres. Le port international de Long An est notamment un projet clé du plan de développement visant à compléter l'écosystème d'une entreprise multisectorielle, dynamique et moderne. Lors de cet événement, le groupe Dongtam a également reçu les certificats de record du Vietnam et de l'Indochine pour le projet de mât de drapeau du port international de Long An.

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Vinh An

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